Viragoforum

Hallo und guten Abend,
ich bin neu hier im Forum und hab auch gleich ein Anliegen. Auf den Bildern könnt ihr beide Brennräume und auch die Ventile meiner Virago XV 535 2YL sehen. Wie man sieht, sind die Kolben stark verschmutzt. Wichtig sind natürlich noch die Infos zu meiner Maschine. Die Virago stand bestimmt die letzten 8 oder 10 Jahre teilweise in Garagen aber auch draußen bei Wind und Wetter. Das Motorrad gehörte meiner Mutter und war Teil meiner Kindheit und da ich über die Jahre ein Interesse für Motoren und Fahrzeuge aufgebaut habe, habe ich mich der Virago zugewandt und es mir als Ziel auferlegt sie wieder fahrtüchtig zu machen.

Den Motor habe ich bereits per Hand durchgedreht, Elektrik scheint auch zu funktionieren und als ich heute mit einer Sonde in die beiden Brennräume geschaut habe, haben sich folgende Bilder ergeben. Könnte man den Motor trotzdem starten, ohne dass er Schaden nimmt? Sollte man den Motor lieber ausbauen und alles mal reinigen? Was eignet sich zum Reinigen?

Vielen Dank und euch noch einen schönen Abend
LG Luca

https://drive.google.com/file/d/1EEZX8vB…iew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1fa1aO_S…iew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1l3Jl4R2…iew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1hOWhys1…iew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1EEZX8vB…iew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1EEZX8vB…iew?usp=sharing


Ich hoffe das funktioniert mit google drive.

Bevor du den Motor startest:
- Öl ablassen
- Ölfilter raus/ern
- Ölsieb prüfen / reinigen (beim Einbauen auf die Schrauben achten, welche wo hinkommt)
- Ölleitungen zum Zylinderkopft auf Durchgängigleit prüfen (ausbauen und mit Presluft duchblasen)

Wichtig:
Tank abbauen und eine Spritversorgung mit einem seperaten Tank (alten Rasenmähertank z.B) herstellen.
Nach 8-10 Jahen kanst du davon ausgehen, dass die Tanks verrostet sind.
Ausbauen und beide reinigen und versiegeln lassen, du holst dir sonst die Pest an den Hals
Nachdem alles wieder zusammen ist, neue Ölfüllunf rauf und mit neuen Kerzen Startversuch (über eine Autobattreie).
Wenn se läuft, langsam warm werden lassen und dan das warme Öl wieder ablassen. Nur so bekomst du die ganzen Ablagerungen durch die Standeit wieder raus
Wenn sie laufen sollte (ich glaub da noch nicht dran...) die nächsten 3 Ölwechsel alle 100 KM.

Ich gehe aber davon aus, dass die Vergaser in die Kur müssen...

Ist Baustelle, udn wenn du da unbedarft rangehst, kannst du dir richtig was kaputt machen.
Die Ablagerungen auf den Fotos zeigen nir nur normale Ablagerungen durch häufigen Kurzstreckenbetrieb (evtl Choke zu lange drausen gehabt), der sich nun langsam ablöst.
Dass würde mit nun nicht unbedingt den Schlaf rauben..

Nur, wenn du den Motor nun so startets und belastest, besteht einn hohes Risiko auf einen Kurbelwellenschaden.

Guten Abend und Danke für die beiden Antworten.

Frisches Öl habe ich bereits drin
Ölfilter ist auch gewechselt
Ölsieb und Ölleitungen muss ich mir noch anschauen
Beide Tanks hatten Rost, hab auch schon neue gekauft
Neue Treibstoffleitungen, Pumpe etc...
Kerzen sind auch neu
Vergaser hab ich auch schon ausgebaut (Muss ich mich noch informieren, ob Ultraschall oder neue Vergaser)

Reicht es also den Motor mit den Ablagerungen laufen zu lassen, oder wäre es doch wirklich besser ihn auszubauen?

Nochmal vielen Dank für die Hilfe
LG Luca

Edit: Der Motor hat erst knapp 7000 Kilometer