Viragoforum

Erst mal die Vorgeschichte:
Ich Fahr am 1.1.2014 ein kleine Runde um die Saison zu eröffnen .
Dann Plötzlich ein metallisches quitschendes schleifendes Geräusch
Erst mal gas weg und rollen lassen - alles wieder normal .
Wieder vorsichtig gas geben - alles im Grünen bereich und dann , der Tacho zeigt nichts mehr an
Zuhause sofort die Welle ab und drann gedreht -Tacho geht
Also schnecke raus - da bewegt sich nichts mehr und der Mitnehmer sieht so aus:

Zum Glück hat Nina welche da
Nur der Mitnehmer ist Müll aber die Yammi Händler haben alle zu.
Heute Morgen wieder gutes Wetter ich will fahren und hab dann mein GPS an den Lenker gebastelt und so eingestellt das ich die Km/h angezeigt bekomme.

Und jetzt meine Frage:
Wäre das bei einer Kontrolle ein Grund zur Beanstandung oder kann ich das machen?
Gruss an Alle aus Rees
Peter

Zitat von »Bourbon Kid«

Wäre das bei einer Kontrolle ein Grund zur Beanstandung oder kann ich das machen?

Naja, bei einer Kontrolle stehst Du ja. Ich kann mir nicht vorstellen, das dann der Tacho überprüft wird....

Moin Peter
alsö wissen tu ich es nicht,meiner Meinung nach gäbe es da nichts zu beanstanden,

du hast ja eine Geschwindigkeitsanzeige und solange du dich an die vorgeschriebenen Tempolimits hälst

würd ich sagen das passt schon so. Mal schauen was andere so meinen.

Gruß Peter

Könntest Dich hier mal schlau lesen.
http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Artike…regelungen.html

Ansonsten kann ich mir vorstellen, dass das GPS nicht ausreicht.

als notlösung oke.. da ginge sogar nen einfacher fahrradtacho.... aber es sollte mal gesagt werden, dass es KEINE dauerlösung sein darf.

es gilt folgendes:


als "primärer" tacho ist er nicht zulässig, weil:

1. muss sich im direkten Sichtfeld des Fahrers befinden

2. muss eine mindestgrösse haben

3. muss beleuchtet sein (für Nacht)

4. muss geeicht sein
gerade bei den zwei unteren punkten hab ich starke bedenken.

Zitat von »GT1991«

4. muss geeicht sein

Sorry,
mal ehrlich, wenn das geeiche relevant wäre würds (wie die Waagen beim Metzger, oder Taxameter) jeder Tüvtermin erneut erfordern.

Was denkst Du ist bei (meinem US) Meilentacho und dessen nicht mehr UR-Orginalreifen mit seiner eichung los?

Ach ja, Im Sichtfeld des Fahrers, nun ja, Tachos auf dem Tank der VN´s teils Harleys u.a. wohl eher auch nicht.

wenns zum beachten der Geschwindigkeitsbegrenzungen reicht kriegst Du auch keinen Ärger.
Klar ist so keine Dauerlösung, ne Mängelanzeige der "Rennleitung" steht aber nicht zu befürchten (zivil gefahren vorrausgesetzt)

grüßchen Frank