Viragoforum

Moin, wollte mal fragen was eure 535 Viragos so laufen, meine läuft so 130, wobei ich dazu sagen muss das der letzte Gang echt schwer aus dem Quark kommt... ist das bei euch auch so?

tolles Posting,

Zitat von »Choppernewbie«

tolles Posting,

... muss dich nicht wundern , wenn sich jemand über deine 130 kmh wundert . Ich wundere mich auch . Meine 535 (BJ 1995) lief locker 175 kmh . Inzwischen habe ich den Motor durch einen neueren aus 1999 ersetzt - wegen des verbesserten Freilaufs . Was der kann , muss er mir erst noch zeigen ...........

sorry ..aber was hast du erwartet ??
ein blick in deine Papiere hätte schon gezeigt ,das bei dir am moped einiges
nicht stimmen kann ..
gedrosselt wird sie doch nicht sein ?? etwa 34 PS ?? oder gar 27 ??
dann könnte es passen
ansonsten ist da wohl Vergasertechnisch das volle Programm angesagt

Also meine 535 ist gedrosselt und schafft laut Papiere 138. Letztes Jahr hat sie´s auch noch geschafft, aber jetzt sinds nur noch ca 120. Die beschleunigung ist auch nicht mehr so stark. Vergaser wird sich wohl etwas zugesetzt haben. Ich hoff mal das der sich bei den nächsten Touren noch freispült ansonst ausbauen.

Ich hab kein Plan was die Maschinen so laufen deshalb Frag ich ja. Sie ist laut Papieren offen, hatte aber mal einen Drosselsatz drinn. Dann muss es sicherlich an den Vergasern liegen...

Wie werden die eigentlich gedrosselt, über die Bedüsung, Ansaugstutzen...?

Zitat von »Choppernewbie«

tolles Posting,

Na wie auch,
bei den mageren Angaben

es gibt nicht nur verschiedene Typen der 535er,
auch läuft eine mit 27 PS anders als mit 46, da hilft zum ersten ein Blick in die Papiere was eingetragen ist,
etwa gedrosselt ja, nein wenn ja auf was

bei 27 PS und länger gestanden wäre es mit 130 alleine schon klar.

lG aus Bayern frank

Meine hat die 2 Drosseln jeweils zwischen Auspuff und Zylinder. Im Auspuff ist eine verengung an 2 Punkten angeschweisst, die den Ausgangsdruck verringert. War das so richtig?
Ach das ist nur bei einer 2YL so. Die 3BR werden aufwendiger und teurer gedrosselt. Wie weiss ich leider nicht.

Zitat von »Choppernewbie«

Ich hab kein Plan was die Maschinen so laufen

Eine gut eingestellte 535er geht solo sicher (mit 44/46 PS) gut 170km/h

Zitat von »Fabian«

War das so richtig?

Nein , war und ist nicht richtig !
Die Drosselung durch Verengung im Krümmer erhöht den Staudruck - verringert den Gasdurchlass ........

es ist eine 2YL. Im FZS steht 34 KW unten ist zusätzlich eingetragen: Leistungsreduzierung durch Drosselblene Ansaugrohr Kennz. BOE 24

Es kann ja dann durchaus sein, das der Drosselsatz dann vielleicht noch drinne ist.

Luftfilter habe ich schon gesäubert ist übrigens ein K&N.

Falls es noch keiner gemerkt hat 34KW- 46PS, meine 2YL war in jungen Moppedjahren auch mal Gedrosselt.
Die scheiben in den Auspuffrohren, habe ich damals mitbekommen. Die liegen jetzt in einer Schublade.
Wenn sie bei 46 PS nur 130Km/h schafft ist große durchsicht und evtl eine Vergaserreinigung fällig.

Die Ansaugstutzen kannst du ja mal ausbauen, offene Version ist volle Öffnung wenn das nicht der Fall ist siehst du das schon.
Die gibt es in der Bucht oder bei Nina.
Du hast einen K&N, sowas habe ich schon lange gesucht die brauchen aber auch Pflege regelmäßig mit dem Set säubern und wieder neu mit dem Feinöl einnebeln.

So war es beim Auto.

Grüße aus Köln

Stefan

Also....... Nun mal weg mit hohoho und ätsch.

Meine 535 Bauj 88 mit 27 PS lief anfangs ca 150 (Laut Tacho). Laut Papiere 140 km/h.

Nun habe ich die Silvertailanlage drunter, offene Ansaugstutzen. Das bedeutet 34 PS. Die Bedüsung bleibt in diesem Falle gleich. Der Luftfilter hat zusätzlich paar Löcher bekommen, was heißt, über den Ansaugstutzen unter dem Tank befindet sich ein Nylonstrumpf, der den groben Dreck abhalten soll.

Bisher habe ich mich immer an die Angaben hier in der Technikecke gehalten.
Nun denke ich aber doch, gibt es Grenzen. Wenn ich nicht mehr Power (Volumen) erzeuge, aber ein Riesenrohr dranschraube, muß man sich nicht wundern, wenn das Verhältnis nicht mehr stimmt.
Der Durchzug meiner Maschine ist wesentlich besser geworden. Kann im 3. Gang sogar bis 100 km/h durchziehen. Die Endgeschwindigkeit jedoch hat sich verringert. Ich fahre jetzt nur noch ca. 125 km/h. Ob alleine oder zu zweit, das macht überhaupt nichts aus.
Weiter im Forum versteckt, solltet ihr mal verfolgen, das die Unstimmigkeiten des Tachos auch noch existieren. Ganz deutlich wurde in den Diskussionen hervorgehoben, das etliche Tachos sogar zu wenig anzeigen. Mit dem Auto im Rücken fahre ich sogar nach dem Tacho 10 km/h mehr.
Also unterm Strich 135 km/h! Und das reicht zum rumdümpeln! Für eine Maschine die 24 Jahre alt ist allemal.
Und wenn ich mal schneller fahren möchte, dann kaufe ich mir eine größere Maschine!

So mal kleiner Bereicht, gestern nun Vergaser runtergenommen. Ansaugstutzen sind frei, also darann liegt es schonmal nicht. Einen von 2 Schwimmernadeln ging nur halb hoch, also aufgemacht und festgestellt das die Mebrane nicht richtig eingebaut war. Alles wieder zusammen geschraubt und heute Test gefahren. Das Problem ist geblieben, sie läuft immer noch höchstens 120kmh, asu den letzten Gang fast gar keine Leistung. In den 1. 3 Gängen geht sie richtig gut ab, aber danach kommt fast nichts mehr.

Ich werde jetzt nochmal beim Kumpel die Vergaser Syncren, vielleicht bringt das ja was.

Also ich hab übrigens auch eine Silvertail drauf, ob es daran liegt? Wären ja ganze 40 kmh weniger?!!!!