Registrierungsdatum: 31. März 2011
Dein Bike: Yamaha xv 125
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 47198 Duisburg-Homberg
Sonntag, 5. Januar 2020, 16:46
Ja da steckt auch ein Haufen Geld drin, wenn die fertig ist habe ich knapp über 3.000 € investiert.
Gruß Wolle
Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.
Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.
Mittwoch, 15. Januar 2020, 09:49
So ich hatte ja den Verdacht das meine Hawker doch nicht Verstorben sondern durch den Kabelstrang ausgebremst wurde.
Aber sie ist doch Defekt.
Wie gut das ich eine Neue habe, die kommt aber erst rein wenn auch der letzte Kupferwurm ausgerottet ist.
Bis jetzt sind da schon einige Stunden drauf gegangen mit der Suche und einige Stellen habe ich auch schon retten können, nachher den Endspurt einläuten.
Das wäre dann die Elektrik, aber warum sie Scheiße läuft weiß ich immer noch nicht.
Aber sie ist doch Defekt.
Wie gut das ich eine Neue habe, die kommt aber erst rein wenn auch der letzte Kupferwurm ausgerottet ist.
Bis jetzt sind da schon einige Stunden drauf gegangen mit der Suche und einige Stellen habe ich auch schon retten können, nachher den Endspurt einläuten.
Das wäre dann die Elektrik, aber warum sie Scheiße läuft weiß ich immer noch nicht.
Mittwoch, 15. Januar 2020, 14:35
Kennst du den Unterschied zwischen Theorie und Praxis?
Theorie ist wenn alle wissen wie es geht, aber es funktioniert nicht.
Praxis ist wenn es funktioniert, und keiner weiß warum.
Ist zwar eine seltsame Sicht auf die Dinge die einen ärgern, ich halte es da lieber mit: Praxis ist wenn alles funktioniert, und man weiß was man gemacht hat und kann anderen mit einem Ähnlichen Problem helfen.
Der Schalter vom Kupplungshebel ist I.O. ein Kabel hat sich aufgelöst, also die Lesebrille raus und den Lötkolben anwerfen auf das ein Problem weniger mich näher zum fälligen
bringt. 
Registrierungsdatum: 25. November 2013
Dein Bike: Yamaha TR1, XV 1000SE, XV 535
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 72622 Nürtingen
Donnerstag, 16. Januar 2020, 10:39
Never touch a running System...
..hätt ich mich mal nur daran gehalten 
Hab mal wieder die Ventile eingestellt. Soweit so gut. Dummerweise ist ein Gewinde teilweise mitsamt Schraube aus dem Loch gekommen beim abnehmen der Ventildeckel --> Ventildeckel saß nich nich so richtig fest beim zusammenbau.
Wer wagt gewinnt, ich denk mir: Des geht scho irgendwie und fahr ne Runde.... nach 100m dreh ich um, weil ich die komplette Straße einräuchere
Öl das auf nen heißen Krümmer tropft = BLÖD!
natürlich ist es der Ventildeckel des hinteren Auslassventils, das heißt um da was zu machen muss auf jeden Fall der Motor raus
Mal schauen wies weitergeht...Ich berichte
Hab mal wieder die Ventile eingestellt. Soweit so gut. Dummerweise ist ein Gewinde teilweise mitsamt Schraube aus dem Loch gekommen beim abnehmen der Ventildeckel --> Ventildeckel saß nich nich so richtig fest beim zusammenbau.
Wer wagt gewinnt, ich denk mir: Des geht scho irgendwie und fahr ne Runde.... nach 100m dreh ich um, weil ich die komplette Straße einräuchere
Öl das auf nen heißen Krümmer tropft = BLÖD!natürlich ist es der Ventildeckel des hinteren Auslassventils, das heißt um da was zu machen muss auf jeden Fall der Motor raus
Mal schauen wies weitergeht...Ich berichte
Mein Motorrad hat keinen zu hohen Ölverbrauch... ich hab integrierte Auspuffinnenpflege
Registrierungsdatum: 25. November 2013
Dein Bike: Yamaha TR1, XV 1000SE, XV 535
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 72622 Nürtingen
Donnerstag, 16. Januar 2020, 22:00
@Zwilling: Danke für deine Ratschläge, das hatt ich eh vor...das Problem ist, dass an dieser Stelle schon ne längere Schraube drin ist 
das Gewinde war schon bei Kauf beschädigt.
ABER: Nichtsdestotrotz ist es mir gelungen eine Schraube nochmal n halben Millimeter ( gefühlt) tiefer reinzudrehen
Die Schraube hält erstmal, es kommt kein Öl mehr raus und ich konnte vorher beim Proberunde drehen mein Grinsen nicht ausm Gesicht bekommen 
Ventile werden jetzt erstmal nicht mehr eingestellt, und wenn kommt eben doch der Motor raus, habe hier im Forum erst gelesen, das man dann eh viel besser rankommt zum einstellen
das Gewinde war schon bei Kauf beschädigt.ABER: Nichtsdestotrotz ist es mir gelungen eine Schraube nochmal n halben Millimeter ( gefühlt) tiefer reinzudrehen
Die Schraube hält erstmal, es kommt kein Öl mehr raus und ich konnte vorher beim Proberunde drehen mein Grinsen nicht ausm Gesicht bekommen Ventile werden jetzt erstmal nicht mehr eingestellt, und wenn kommt eben doch der Motor raus, habe hier im Forum erst gelesen, das man dann eh viel besser rankommt zum einstellen
Mein Motorrad hat keinen zu hohen Ölverbrauch... ich hab integrierte Auspuffinnenpflege
Registrierungsdatum: 29. März 2017
Dein Bike: XV11003LP
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Taucha
Donnerstag, 16. Januar 2020, 22:17
Och menno, Fetzl, das kotzt mich an, dass es immer dich erwischt. Aber komm mir nicht mit einem Holzkeil zwischen Ventildeckel und Rahmen in Engeln angekurvt . Dir traue ich alles zu.
Hast du dich schon angemeldet? Zeit wird's!
. Dir traue ich alles zu. Hast du dich schon angemeldet? Zeit wird's!
Mensch, Maschine und Natur werden eins, wenn keine Leitplanke im Weg ist....
Rettet die Wälder, esst mehr Spechte!
Rettet die Wälder, esst mehr Spechte!
Freitag, 17. Januar 2020, 00:11
@Zwilling: Danke für deine Ratschläge, das hatt ich eh vor...das Problem ist, dass an dieser Stelle schon ne längere Schraube drin ist
ABER: Nichtsdestotrotz ist es mir gelungen eine Schraube nochmal n halben Millimeter ( gefühlt) tiefer reinzudrehen
Da müsste doch eine Schraube M6 drin sein. Dann mit M7 Aufbohren und einen 7 mm Stehbolzen mit Hutmutter M 7 (verchromt oder Edelstahl) draufschrauben.
Zitat
Ventile werden jetzt erstmal nicht mehr eingestellt, ...
Das kann für den Motor tötlich enden !
Registrierungsdatum: 31. März 2011
Dein Bike: Yamaha xv 125
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 47198 Duisburg-Homberg
Samstag, 8. Februar 2020, 22:38
Heute mal wieder etwas geschraubt, aber immer noch nicht fertig.
Mich treibt aber auch niemand.
Als alter Mann braucht man auch mal eine Rückenstütze, genau passend für die XV 125/250
Mich treibt aber auch niemand.
Als alter Mann braucht man auch mal eine Rückenstütze, genau passend für die XV 125/250
Gruß Wolle
Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.
Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Freitag, 14. Februar 2020, 18:41
Bei ebay gibts da ein Set aus Erfurt für 69 €,ich werde mir für 9€ Kunstleder besorgen und selbst ran machen.
Kauf genug Kunstleder für 2x! Sollte der erste Versuch gelingen, kannste ja mit dem Rest noch was schickes basteln.
Viel Erfolg und Grüße aus Erfurt.
3 Stimmgabeln getauscht gegen 3 Diamanten (Eclipse Spyder 4G)
Registrierungsdatum: 24. Juli 2016
Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Thüringen / Sömmerda
Freitag, 14. Februar 2020, 19:34
@wollfi
Ich frage mich gerade was du wohl bei einem Loch im Schlauch machst ?
Bei deiner Pfennigfuchserei machst du bestimmt einen Klebeflicken aus dem Fahrradladen drauf , ist ja billig .
Ich frage mich gerade was du wohl bei einem Loch im Schlauch machst ?
Bei deiner Pfennigfuchserei machst du bestimmt einen Klebeflicken aus dem Fahrradladen drauf , ist ja billig .
Gruß Roland
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst .
Du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren,
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst .
Du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren,
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