Viragoforum

Oldtimer Versicherung gibts nur mit 100%...

Oldtimer kommen doch in einen 07er Pool. Und der hat nur Vorteile, z.B. keine HU.
Das entsprechende Lastenheft ist für mich kein Nachteil, das macht man halt.
Wer nur 1-2 alte (30 J.) Moppeds hat sollte es normal laufen lassen.

Ich meine keine H-Zulassung (ab 20 Jahre). Das ist eine andere Baustelle.

Über 07-Zulassung findet deine Suchmaschine unzählige Antworten. Das kann und will ich nicht alles komplett wiederholen. Auch gibt es Differenzen in den Bundesländern. Ja manches Dörpe legte anders aus.
Nur auszugsweise: Es ist ein Wechselkennzeichen. Darauf kannst du z.B. 8 alte Moppeds (über 30 Jahre) anmelden, aber immer nur eins fahren. Du mußt ein Fahrtenbuch führen. Ich führe auch ein Wartungsbuch.
Ohne HU fällt eine Komtrolle bei Obermeister Wichtig etwas umfangreicher aus, wenn er Ahnung hat. Da hilft das Büchlein.
Normale Fahrten sind nicht zulässig. Im Fahrtenbuch steht dann z.B.:
- Warmgefahren mit gründlicher Spülung Obenöl für Ölwechsel (400 KM),
- Bremsenüberprüfungsfahrt,
- Bewegumgsfahrt gegen Standschäden,
- Teilnahme an Oldtimertreffen.
Bewegungsfahrten sind auch bei THW und FF vorgeschrieben. So viel ich weiss einmal 60 KM im Monat ? (Pizza holen ? ? )

Du bildest einen Versicherungspool. Für einen Pool gibt es keine festen Tarife. Ein Spedition versichert einen LKW z.B. vom ersten Tag an mit 50%.
Im 07-Pool versicherst du nur ein Mopped und hast Schutz für alle gemeldeten. Es ist natürlich das hochwertigste Fahrzeug. (analüg schweizer Wechselkennzeichen)
Die Einrichtung des Pool kostet natürlich etwas. Aber danach sparst du an Steuern und Versicherung und HU-Gebühren.
Da ich nur Nachkriegsmaschinen mit Papieren und Historie habe, war kein Gutachten erforderlich. Ich meine WW2- und nicht Golf 1- oder Golf 2- Krieg.

Deine Frage nach -einem- Mopped ist zu verneinen. Wie ich schon mal ausführte lohnt es sich erst bei mehreren.
Die Steuern sind wohl knapp 50 Taler, du kannst bis zu 4 Blechle beantragen, aber immer nur eins fahren. Du must bei Veranstaltungen somit nicht die Tafel umsetzen.

Das Zubehör muß aus der Bauzeit der Maschine entsprechen. Sturzpads und Navi z.B. fallen aus, oder H4-Licht an einer Horex.
Für die BMW 2V gehen Krauser-Träger vom Mike nur bis K2. (schwarzer Kunststoff)

Schrauberopa, viel Spaß beim erarbeiten neuer Kenntnisse. Doch Vorsicht mit der Suchmaschine. Nicht alle Beiträge werden gepflegt. und Beiträge vor 2006 (?) kannst du ausklammern.
Ich habe in meiner Anmeldung noch den alten Besitzstand, kenne daher nicht alle Neuerungen.

Kai deine 07er sind für den Normalgebrauch nicht gedacht und können dich richtig in die Bredoulle bringen.

O7 er Kennzeichen sind nicht zu Verwechseln mit H-Kennzeichen.

Die 20 Jahre sind übrigens seit einigen Jahren schon 30 geworden, die ein Fahrzeug werden muss, um ein H-Kennzeichen zu bekommen.

07er sind Sammlerkennzeichen, diese Kennzeichen sind nur sehr eingeschränkt nutzbar. Die darf man beispielsweise nicht dranschrauben, um zum Bäcker zu fahren, oder die Freundin von der Arbeit abzuholen. Auch wäre beispielsweise ein "Tiefer breiter Lauter" Umbau in Verbindung mit einer 07er Tafel undenkbar, selbst ein anderer Lenker wäre nicht drin, denn die 07er Kennzeichen sind Kennzeichen für Sammler zur Pflege des historischen Kulturgutes und das Fahrzeug muss sich somit im Originalzustand oder in einem zeitgenössischen Umbauzustand befinden, welcher aber selber mindestens 20 Jahre alt ist. Das Kennzeichen darf nur für Fahrten zu Veranstaltungen dienen, die der Pflege des Kulturgutes dienen, sowie für Fahrten zur Wartung oder Reparatur des Fahrzeuges.

Holt man die Freundin in der Eisdiele ab....Schraubt man fette Reifen an die olle Harley und Wachtmeister Wichtig kriegt es spitz, dann kommt garantiert bald Post von der Zulassungstelle, dass das Kennzeichen eingezogen wird.

H-Kennzeichen dagegen haben keinerlei Einschränkungen in Bezug auf die Nutzung des Fahrzeuges. Fahrer von H-Kennzeichen müssen alle 2 Jahre zum Tüv.

Egal ob 07 oder H- Kennzeichen Oldtimergutachten ist nun erforderlich.

Ich habe 07 angesprochen, gewollt nur ganz kurz.
Schrauberopa hat dann hierzu gefragt.
Ich habe Schrauberopa geantwortet und H ausgeklammert.
Du beziehst H mit ein ?
Ich beziehe mich auf das fahren. Einfach nur in Freude fahren..
Es ist alles geschrieben, du wiederholst es.
Interna trete ich hier naturgemäß nicht breit.
Ist es bei einer Bewegungsfahrt verboten vor der Eisdiele zu halten ? Eine gebrochene Ständerfeder hat man dabei .....
Du zerbröselst alles. Ich habe keine Lust ......
Wir sind uns einig, dasss hier keiner in die Praxis geht. Wer es will, der hat es schon und seine Freude daran.
Deine Bredoulle habe ich in 35 Jahren nicht erlebt. Was habe ich falsch gemacht ?

Hallo Kai....
Wenns bei Dir gut geht, dann ists gut gegangen und das wird weiter so lange gut gehen, wie es eben gut geht, genieße es , freu dich und rechne immer mit dem einen Tag....dem wo mal der da steht, der richtig Kennung davon hat und sich die Seitenständerfeder dann ausgerechnet neben der Waschmaschine in der Krimskramsschüssel befindet. Und dazu das Generve mit dem Fahrtenbuch...

Bei uns in der Ecke hat man vor ein paar Jahren eine regelrechte "Jagd" auf die "Rote Nummern Szene" gemacht, etliche haben hier aber auch die kuriosesten Kisten mit 06 und 07 bewegt und im Bekanntenkreis hats da eben zweie erwischt, denen man die 07er weggenommen hat und die eben dann aus allen Wolken gefallen sind, dass man mit ner 07 eben doch nicht jede Bastelei am Tüv vorbei geschummelt bekommt....war für beide ein teurer Spaß, weil sie auch noch ihre Fahrtenbücher haben schleifen lassen und dann gings Geheule los wie barbarisch und ungerecht doch in Deutschland die Freude am Fahren vergällt wird...

....ähmm...Ich kann auch mit viel Freude fahren, wenn ich die lächerlichen Steuern und Haftpflicht+Teilkasko im Jahr für mein Lebensgefühl investiere...Umbauten so mache, daß der Tüv sie abnickt...ich mit meiner Mühle so unterwegs bin, daß ich weder mich noch andere gefährde weil sie technisch auf einem Niveau ist, welches man als verkehrssicher bezeichnet und ganz ehrlich? Ein reguläres H-Kennzeichen bringt nischt an Vorteilen am Moped, zumindest nicht so lange eine reguläre Versicherung und die dazu gehörigen Steuern in ihrer Summe den gleichen oder wie in meinem Fall sogar eine niedrigere Summe X ergeben, wie ein H-Kennzeichen.
Eine 07 ist für meinen Geschmack einfach zu "nervig"...Über sowas würde ich nachdenken, wenn ich ein 8l V8 Amischiff ohne Kat hätte.