Viragoforum

Die 1100 hat gerade 65000 und ist jetzt dann auch fertig für die MFK

Moin zusammen, bin neu im Forum! Coole Sache hier.

Wir sind nun fast bei 80000 kM angelangt. Viele davon wurden recht sportlich gefahren. Seit einiger Zeit hört sich der Motor in den ersten Minuten nach dem Start recht "rau" an – ist das sonst noch jemandem aufgefallen? Ich habe die Kiste schon echt lange und stets ein gutes 20W40er gefahren. Das raue Geräusch am Anfang ist neu (also nicht die Ventile oder so...sind schon die Kolben)...Sollte man irgendwann den Motor überholen - bzw. honen lassen, oder einfach fahren bis er auseinender fliegt? Ach ja. Ganz so gut wir früher ziehen tut sie nicht mehr, aber das darf man bei den kM wohl auch nicht verlangen...

Über nen Rat oder Tipps wäre ich sehr dankbar!


Viele Grüße

Der Ben

Moin Genießer,

ja hoffen wir das mal. Ich fahre sie die ersten 15 min auch nicht über 2K Umdrehungen – vorausgesetzt die Situation lässt es zu...

Ich werde mal versuchen im kalten und dann im warmen Zustand die Kompression zu messen. Vielleicht lässt sich daraus auf mehr schließen.

Hast du, oder einer der anderen mal was an den Steuerketten erneuert? So fern mich mein Gedächtnis nicht trügt, ist das bei 60000 eigentlich fällig?!?

VG Ben

Na, dann will ich mal den Kilometerstand meiner aktuellen XV1000 zum Besten geben: 197.000 Kilometerchen, hat sie bisher auf dem Buckel, bei 130.tkm wurden die Kolben mit 1. Übermaß verbaut, und der Ölverbrauch hält sich absolut im Rahmen, mehr als 1/4 Liter auf 1000 km sind es nicht. Meine vorherige XV1000 Maschinen hatten 138.000 km und 68.000 km auf der Uhr. Und bei meiner jetzigen Maschine ist immer noch eine Offene Kette ohne O-Ringe im Einsatz, dank des dichten Kettenkastens

Gruß aus der Eifel

Klaus

Hi Leutz, habe mir meine XV1100 (auch ne Else) Weihnachten 2016 mit 38800km zugelegt. Musste dann aber noch bis Mai 2017 warten, bis ich die A2 Prüfung machen durfte. Inzwischen habe ich nach dem geilen Motorradsommer 2018 76900 km auf der Uhr. Ich denke bis Mai 2019 habe ich die 40000 sicher voll

In der Zeit habe ich 4 Sätze Reifen verbraten: Continental 5500km, 2X Full Bore USA je 12000 und Avon Cobra. Der ist jetzt seit 7000 km drauf und nicht mal halb runter...
Außerdem musste ich gerade zum 3. mal den Kupplungszug wechseln. Das nervt ein bisschen, deshalb baue ich gerade um auf hydraulisch.

Im Mai darf ich dann upgraden auf A, aber leider nicht mit der entdrosselten Else, weil Prüfungsmotorräder mindestens 50kw haben müssen.
Ich denke, eineVirago 1100 mit 45kw ist durchaus ein schweres Motorrad. Leider sieht der Gesetzgeber das anders...

Anyway, mich hat der Virus gepackt und zur Not steht ja auch noch die große Bandit bereit, zum Prüfung machen
Beste Grüße vom Westerwälder Wolfgang


Upps dies gehört eigentlich in die 1100 Abteilung. Könnte mich mal bitte jemand verschieben?