Viragoforum

Guck doch einfach bei mobile-de nach, dann kannst du die Marktsituation beurteilen. Auch wenn alt, geschenkt gibt's nichts.
Der Wert ist immer so hoch, wie der Käufer zu zahlen bereit ist.
Gruß, Wolf

Ich habe mir gerade den Spaß gemacht und für dich nachgeguckt. Die ist sogar dabei, wenn sie in Monheim steht. Da ich noch die 11er in der Suche gespeichert hatte, kam kein Treffer bis die 62 PS rausgenommen habe. Dann kamen 16 Treffer. Man muss erstmal eingeben, was man sucht. Baujahr und km eingrenzen verkürzt die Suche.
Dann gucke ich auf Bj.- km- Preis. In wenigen Minuten bin ich drauf gekommen, die gehen alle weg und die aus Monheim zuerst, weil sie im Preis unter dem Durchschnitt liegt.
Die preislichen Ausrutscher nach oben müssten schon gute Gründe vorweisen um dafür verkauft zu werden. Das habe ich nicht näher betrachtet.
Wenn das die ist, du schon gefahren bist und das Zubehör gefällt, dann würde ich an deiner Stelle hinfahren, bezahlen, mitnehmen und fertsch.
Ganz ohne Macken sind alte Moppeds nicht, es kann auch ein Ü-Ei sein, man steckt nicht drin. Das ist aber in dem von dir beschriebenen Fall eher nicht zu erwarten.
Was sind schon 1400, dafür gibt's ne halbe 11er. Naja, ist ja auch eine.... .
Spezielle Probleme wie wann kamen technische Verbesserungen, welche Baujahre sollte man nicht kaufen, da sollten dich lieber Andere beraten.
Ich denke der Mann hat keinen Bock auf Handeln, hat sich dort über die Preise informiert und unten angesetzt.

HI Michael,

Wenn Die ohne viel Rost und Dellen ist (etwas kann es schon mal sein, aber nichts größeres ) , in dem alter entsprechendem Zuschtand,
du hast Probe gefahren ,Sie läuft, ich denke wegen wenig Bewegung in den letzten Jahren muss man vielleicht Vergaser mal reinigen, oder ein paar ansauggummis mal tauschen, aber nicht größeres (aber mann steckt nicht drinne).
wenn es dir gefällt ,würde ich kaufen,
in gutem Zuschtand sind die immer noch so viel wert,
hab meine xv 535 3BR Bj.1990 mit 20000km, keine Extras, Originalzuschtand vor zwei Jahren auch für 1400€ verkauft, Der war aber Top im Schuß
so ein Möp ist immer noch gefragt.

Wenn er dir gefallen hat und es sind auch ein paar Extras dabei, guter Zuschtand = kaufen.

...Das mit dem Vergucken ist so ne Sache und so muss das auch sein. Mir ging es auch so.
Nicht alle Mängel waren mir vor dem Kauf bekannt, sind aber für mich kein großes Problem. Über den Preis hat es dann wieder gepasst. Verknallt, gekauft und gut.
Moppeds haben eine Seele. Meine hat mich 500 km bei Sturm und Regen nach Hause gebracht, mein Begleiter war von Anfang an weg. Ich habe mir den Arsch abgefroren, meine Jackentasche reichte gerade mal für die Geldbörse. Handy war im Begleitfahrzeug und wurde nicht beachtet.
Die wollte mit und ist unbeeindruckt durchmarschiert.
Ich war am Ende, das hätte noch viel unangenehmer werden können.
p.s. guck noch mal höher, ich habe da editiert.

So wenig Kilometer und so wenig Geld? Die würde ich sofort kaufen.

Moin
Also meine auch Bj.92 würdest du für das Geld nicht bekommen.
Meine Frau ihre auch Bj. 92 hat 30000 km und 1250€ gekostet, und ich fand mit dem Zubehör, Silvertail, Lenker Riser, Louis Heck und Vorverlegte Fußrasten,
war es ein Schnäppchen.
Und wenn eine 535 den Preis nicht wert ist, soll er sich mal die Preise für eine Trude ansehen oder eine Shaddow.
Da fällt mir immer die Kinnlade runter
Gruß Ralf

Hallo,

ich schließe mich meinen Vorrednern an und würde sogar behaupten das die XV535 Preise gefühlt sogar steigen.
Von daher auf das Bauchgefühl hören.
Ist der Verkäufer vertrauenswürdig?
Fährt ordentlich?

Dann kauf, sonst mach ich das wenn ich aus dem Krankenhaus raus bin

Wenn dein Bauchgefühl sagt sie gefällt mir so wie sie ist dann nehme die Virago.
Was mich aber aus heutiger Sichtweise und Erfahrung einwenig stören würde ist das Baujahr wegen des mit sicherheit kommenden Anlasserfreilaufschaden.
Den mußt du immer im Auge behalten, aber dazu ist hier im Forum genug geschrieben worden auch von mir.
Falls du aber noch unschlüssig bist schaue dir mal mein Angebot über eine 535-er Chromedition von Bj.2003 an.(hier im Kleinanzeigenmarkt Biete)
Die ist wirklich ihren Preis wert. Freilaufprobleme gibt es da keine mehr,original und unverbaut.
Ja ich würde sie gerne selber haben wollen , aber dazu habe ich in meine 95-er Virage schon zuviel investiert um sie wieder abzugeben.

Modelspezifische Probleme... .
Was mich vom Kauf abhalten würde wäre nur der Anfangsbuchstabe. Bei mir fängt Virago nicht mit V an, sondern mit 11.

Hallo Roland , ich beobachte dein Angebot schon eine ganze Weile , die müsste doch eigentlich schon längst weg sein. Warum nicht ? Gruß Flippi

Zitat von »flippi«

Hallo Roland , ich beobachte dein Angebot schon eine ganze Weile , die müsste doch eigentlich schon längst weg sein. Warum nicht ? Gruß Flippi

@ flippi
das kann ich auch nicht sagen , da es aber kein notverkauf ist arbeitet die zeit. ich denke aber das es an dem preis , und der abgelaufenen saison liegt. den preis bestimme nicht ich und trotzdem ist sie mit dem baujahr von 2003 jeden euro wert.
du must sie mal in natura sehen .einfach sehr gut gepflegt und alles noch original und unverbaut mit vielen sachen die ein normalo erst noch machen müßte um das sie so dasteht.
und wenn ich 90-er baujahre sehe und den preis dazu da stellen sich mir die nackenhaare hoch.
aber aufgeschwatzt wird sie nicht.

Hallo Roland, ich will dich nicht angreifen wundere mich nur das sie noch nicht weg ist. Meine ist Bj. 99 und sieht genau so super aus wie diese. Ich muss dir ehrlich sagen wenn ich die Wahl hätte ich würde da überhaupt nicht überlegen und sofort zu schlagen. Gruß Flippi

Zitat von »flippi«

Hallo Roland, ich will dich nicht angreifen wundere mich nur das sie noch nicht weg ist. Meine ist Bj. 99 und sieht genau so super aus wie diese. Ich muss dir ehrlich sagen wenn ich die Wahl hätte ich würde da überhaupt nicht überlegen und sofort zu schlagen. Gruß Flippi

@flippi
ich sehe das auch garnicht als angriff
wie gesagt ich hätte die auch sofort für mich genommen , aber da ich in meine bj.95 das Anlasserfreilaufsystem von 98,eine neue lima ,ein neuer regler, lsl 03 lenker mit geraden armaturen,neue stahlflex-bremsleitung ,neue vergaserlibranen,langer seitenständer und noch neu bereift habe bleibt sie bei mir. (da weis ich wenigstens was ich gemacht habe,und alles selbst gewechselt) das geld bekommst du bei einem verkauf nicht wieder und rechne ich den kaufpreis der virago noch dazu da komme ich locker auf 2500€ für bj.95.aber ich wollte es ja so.
motorradfahren ist eben ein teures aber spassiges hobby .

Einigt euch doch einfach darauf, daß jedes Motorrad in egal welchem Zustand Leute finden kann, die es für den aufgerufenen Preis kaufen...oder eben auch nicht.

Das hat nicht mal unbedingt was mit "Geiz ist Geil" zu tun....Sondern schlicht und Ergreifend mit der Chemie, die zwischen Verkäufer und Käufern herrscht. Entweder stimmt sie oder nicht. Oder die jeweiligen Vorstellungen liegen zu weit auseinander.

Mitunter vergessen potentielle Käufer, daß ihnen der Verkäufer das Fahrzeug nicht überlassen muss...tja, das ist nun mal so bei Eigentum....und manch Verkäufer verkennt seinerseits heftig die Marktlage. Auch was die Steigerung des Wertes durch Tand und irgendwelche Anbauteile a la Silvertail angeht.

Anbauteile sind fast immer ein "Minusgeschäft" beim Wiederverkauf, wenn man 1/3 des aufgewendeten Preises draufgelegt bekommt, kann man erfahrungsgemäß schon froh sein...Wenn ich dann Leute sehe, die dann anfangen beim Verkaufsgespräch mit den Neupreisen der Teile zu Argumentieren ...a la "die Vorverlegte kostete 500.... die Silvertail 650 und die Kellermänner rundrum 350..." und manch einer sogar allen Ernstes mit den Stunden, die sie für den Umbau aufgewendet haben mit auf die Rechnung zu bringen...Tja dann werd ich irgendwo auch komisch.

Dann pflege ich zu sagen...Wenns Dir so viel bedeutet, dann reiß es wieder runter und bau den Originalscheiß dran. Wir reden über ein Fahrzeug, was Du verkaufen willst und ich will eben ein Fahrzeug kaufen und kein Ersatzteilkonvolut. Dieses alte Fahrzeug ist mit dem Baujahr und den Kilometern soundsoviel wert, aber...Du wirst von mir eben keine 1500 Ocken extra für den verbauten Kram bekommen...nimm nen großen Hammer und schlag Dir das aus dem Kopf...Nach Deiner Argumentation und dem Preis den Du für den extra verbauten Tand auf einmal aufrufst, ist die restliche Basis ja anscheinend so mies, daß sie keine Düse (Tausender) mehr wert ist und DA würde mich schon interessieren, was damit nicht stimmt...
Meist gibts da betretenes Schweigen...Ähhh...neee also...und ähnlich sinnvolle Lautäußerungen. Oftmals kams aber auch zum sofortigen Abbruch der Verkaufsverhandlungen. Ich kann damit leben...ich hab 3 Mopeds lach.

Von daher...jeder fasse sich an seine eigene Nase und für mich gilt :

Ich würde niemandem eine "Kaufempfehlung" für irgendein Fahrzeug geben. Das soll derjenige gefälligst mit seinem eigenen Bauchgefühl ausmachen. Wer absolut unbedarft ist, der sollte eben bei einem Händler kaufen, welcher Garantie geben muss und nicht dem Eierhals hinterher in den Ohren liegen, daß der supergünstige Russenhobel oder die olle Shovelhead nun doch ein Alptraum ist, was die Reparaturhäufigkeit und vor allem die überschätzten eigenen Fähigkeiten angeht...

Sehr schön geschrieben.....

Passt aber von Anfanng bis Ende1
Bezeichnend finde ich immer das inzwischen viele 535er vom Händler günstiger sind als von Privat. Bei ähnlichen Eckdaten