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Was habt ihr heute an eurem Moped geschraubt (gemacht)?

flippi

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2 241

Montag, 10. Oktober 2016, 17:59

Hallo, mach dir 2 Iridium rein, ich schwöre drauf. Habe jetzt die dritte 535 und alle mit Iridium- Kerzen. Gruß Flippi :topgif: :74: :topgif:

DoGui

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2 242

Montag, 10. Oktober 2016, 18:12

Zitat von »flippi«

Hallo, mach dir 2 Iridium rein, ich schwöre drauf. Habe jetzt die dritte 535 und alle mit Iridium- Kerzen. Gruß Flippi


Beim nächsten Wechsel denk ich dran und probiere die auch mal aus, sie sollten jetzt ja wieder ne zeit lang halten :topgif:

MAT

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2 243

Montag, 10. Oktober 2016, 19:15

Die beste Kerze nützt nichts, wenn sie durch dicke Rußablagerungen verunreinigt ist und der Zündfunke dadurch den kürzesten Weg nimmt. Der kürzeste Weg ist leider nicht da, wo der Sprit gut "angebrannt" wird. Ruß leitet Strom.

Kerze reinigen und Vergasereinstellung optimieren ist die (langfristig wirkend) erste Wahl. Wer will schon alle paar Wochen Kerzen wechseln/reinigen?
3 Stimmgabeln getauscht gegen 3 Diamanten (Eclipse Spyder 4G)

Mr.Eierhals

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2 244

Dienstag, 11. Oktober 2016, 17:15

Hör mir bloß mit den Iridium oder Platinkerzen auf....Jeweils eine Paarung drin gehabt und ich hatte nur Probleme mit den Dingern. Die Mühle lief wie ein Sack Nüsse.

Außerdem bekommt man für den Preis einer Iridiumkerze gleich mal einen Zehnerpack normale NGKs, wenn man weiß wo man einkaufen muss.

Schau mal , ob Du eventuell einen Stecker mit Widerstand verbaut hast, wenn ja, dann brauchts logischerweise Kerzen ohne Widerstand... also beispielsweise bei NGK anstelle der BPR7ES die BP7ES. Also ohne "R".
Wer Andern eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :71:

Roter Milan

ehem. Teamler

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2 245

Dienstag, 11. Oktober 2016, 23:29

@...Mr. Eierhals ....habe noch gar nicht die Dinger getestet, zuviele negative Forums-Erfahrungen, fahre mit den normalen NGKs problemlos seit Jahren, warum sollte ich die teuren Dinger verwenden???? Gut zu lesen, dass ich richtig liege ;-) schade für Dich um die Fehlinvestition...ich danke Dir jedenfalls für Deine ehrliche Einschätzung :-) :18:
Nachtigall, ick hör dir trapsen

DoGui

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2 246

Mittwoch, 12. Oktober 2016, 00:51

Zitat von »Roter Milan«

zuviele negative Forums-Erfahrungen


Also ich hab mich durch den ganzen Kerzen-Fred gewurschtelt und fand die positiven Erfahrungen überwiegender.
Wie dem auch sei, hab neue Normalos welche mindestens ein halbes Jahr halten sollten :-)

MAT

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2 247

Mittwoch, 12. Oktober 2016, 07:49

Meine "Normalos" sind nach 1,5 Jahren immernoch tadellos...
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Roter Milan

ehem. Teamler

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2 248

Mittwoch, 12. Oktober 2016, 12:27

....die Chromei-Atrappe entfernt und eine Toolbox montiert....(ist zwar von einer harley, aber der Zweck heiligt die Mittel ;-) )

Nachtigall, ick hör dir trapsen

Mr.Eierhals

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2 249

Mittwoch, 12. Oktober 2016, 15:56

Meine Normalen fliegen nach einer gewissen Zeit immer in die Werkzeugrolle als "Heimbringer". Dann wenn ich neue einschraube.

Wobei ich hier gestehen muss, daß ich mich da nicht unbedingt an einen Wartungsplan halte, sondern wenn ich gerade dran denke , neue Kerzen einschraube...Asche auf mein Haupt. Manch eine Kerze war doch länger drin, als sie laut Buch sollte...und manch eine flog schon zeitiger raus.

Die Iridiums haben vom ersten Tag an rumgespukt...und 19€ das Stück gekostet damals.
Wer Andern eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :71:

DoGui

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2 250

Mittwoch, 12. Oktober 2016, 16:35

Zitat von »Roter Milan«

....die Chromei-Atrappe entfernt und eine Toolbox montiert....


Gefällt mir sehr, wie macht ihr denn alle eure Werkzeugkiste hinterm Sattel fest? Meine auf der Gabel fällt bald runter, entweder ich hab zuviel Werkzeug oder das Ding ist Müll :33:

Mr.Eierhals

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Mittwoch, 12. Oktober 2016, 17:47

Meine hängt an den Packtaschenhaltern....und liegt aufm Schutzblech auf.
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Roter Milan

ehem. Teamler

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Mittwoch, 12. Oktober 2016, 21:23

...meine Normalos wechsele ich jeden Winter, so wie Öl, Filter etc...die paar euro sind mir schnuppe (fahre 7-8000km)
...Werzeugrolle liegt auf Fender :-) ....versuchs mal mit langen Kabelbindern unter den Lederriemen ;-)
Nachtigall, ick hör dir trapsen

DoGui

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2 253

Mittwoch, 12. Oktober 2016, 22:24

Zitat von »Roter Milan«

versuchs mal mit langen Kabelbindern unter den Lederriemen


Manchmal liegt die Lösung so nahe dass man fast drüber stolpert. :70:

adan0s

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2 254

Donnerstag, 13. Oktober 2016, 21:26

Zitat von »Mr.Eierhals«

Die Iridiums haben vom ersten Tag an rumgespukt...und 19€ das Stück gekostet damals.


Wow, da klappt mir etwas die Kinnlade runter.. Ich hatte damals 26€ gezahlt.
Allerdings für beide.

Haben in meiner 3BR gute Dienste geleistet, wesentlich ruhiger und mochte kalte Starts wesentlich lieber. Obs sich gelohnt hat? Schwer zu beurteilen.

Uwe65

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2 255

Samstag, 15. Oktober 2016, 19:13

Ich habe heute meine "neuen" Fussrasten samt Schalt und Bremshebel angebaut.

Neu ist an der Sache genaugenommen nichts.

Ich habe mir ein 2ten Schalt und Bremshebel besorgt,und um 8 cm verlängern lassen.

Dann grundiert und schwarz lackiert.

Die originalen Fussrasten einfach nur gedreht ( links bleibt links,und rechts bleibt rechts). Also nicht die Linke nach rechts und umgekehrt.

Der Kostenaufwand ist gering,und ich habe eine wesentlich angenehmere Sitzposition.

8 cm weiter mit den Füßen nach vorne,macht schon ne Menge aus.

Und ist wesentlich billiger als ne teure Vorverlegte.

Gruß Uwe

adan0s

unregistriert

2 256

Samstag, 15. Oktober 2016, 19:40

Zitat von »Uwe65«

Ich habe heute meine "neuen" Fussrasten samt Schalt und Bremshebel angebaut.

Neu ist an der Sache genaugenommen nichts.

Ich habe mir ein 2ten Schalt und Bremshebel besorgt,und um 8 cm verlängern lassen.

Dann grundiert und schwarz lackiert.

Die originalen Fussrasten einfach nur gedreht ( links bleibt links,und rechts bleibt rechts). Also nicht die Linke nach rechts und umgekehrt.

Der Kostenaufwand ist gering,und ich habe eine wesentlich angenehmere Sitzposition.

8 cm weiter mit den Füßen nach vorne,macht schon ne Menge aus.

Und ist wesentlich billiger als ne teure Vorverlegte.

Gruß Uwe


Hi Uwe,

kannst du das vielleicht bebildern? Interessiert mich wie du das umgesetzt hast :74:

Uwe65

Registrierungsdatum: 24. Juni 2014

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2 257

Samstag, 15. Oktober 2016, 23:06

Hier mal die linke Seite.

[attach]31129[/attach]

Mein Kumpel sagte mir,das er das auch für Andere machen würde,falls Interesse besteht.

Gruß Uwe

P.S.: und ich kann nur sagen,es sitzt sich 1000x besser und angenehmer. :-) :74:

P.S.2: Habe ich im vorherigen Beitrag vergessen zu beschreiben.Wenn man die Halterung mit der Fussraste umdreht,ist die Fussraste ja auf dem Kopf. Splint lösen,Bolzen rausziehen,
Fussraste in der Halterung drehen,fertig. Die Feder habe ich weggelassen. Die Fussraste bleibt klappbar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Uwe65« (15. Oktober 2016, 23:12)

DoGui

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2 258

Sonntag, 16. Oktober 2016, 13:24

Hab jetzt endlich ne gute Sitzposition dank Marco der mir ermöglicht hat mit wenig Geld an eine notwendige alte HG-Anlage zu kommen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DoGui« (16. Oktober 2016, 13:25)

guido

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2 259

Dienstag, 18. Oktober 2016, 17:56

So habe an meinem Bobber weiter gebaut. Sattel neu gemacht, Schutzblech hinten gekürzt.











Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »guido« (18. Oktober 2016, 17:57)

DoGui

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2 260

Dienstag, 18. Oktober 2016, 20:54

Nette Sitzbank, Namensvetter :topgif:
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