Registrierungsdatum: 25. November 2013
Dein Bike: Yamaha TR1, XV 1000SE, XV 535
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 72622 Nürtingen
Mittwoch, 3. Dezember 2014, 17:25
Hab heute, bei Temperaturen knapp über Nul, mich doch dazu überwinden können was zu machen (im Garten, hab keine Garage)
Hab zum gefühlten 1000sten mal den LiMa- Deckel geöffnet, ein Bremsklammer-Clip am Anlassergeraffel wieder entfernt. Scheiss Öl-Panscherei jedesmal :( Neues Öl gabs aber keins, des wo drin is, is noch nich mal n ganzer Tank gelaufen!
aber immerhin: Die Kiste springt wieder an
, wenn auchnicht sehr oft....entweder meine Batterie is zu leer, oder zu schwach... Ich hoffe nur zu leer! Will mir jetz keine neue Leisten
Hab zum gefühlten 1000sten mal den LiMa- Deckel geöffnet, ein Bremsklammer-Clip am Anlassergeraffel wieder entfernt. Scheiss Öl-Panscherei jedesmal :( Neues Öl gabs aber keins, des wo drin is, is noch nich mal n ganzer Tank gelaufen!
aber immerhin: Die Kiste springt wieder an
, wenn auchnicht sehr oft....entweder meine Batterie is zu leer, oder zu schwach... Ich hoffe nur zu leer! Will mir jetz keine neue Leisten
Mein Motorrad hat keinen zu hohen Ölverbrauch... ich hab integrierte Auspuffinnenpflege
Samstag, 6. Dezember 2014, 19:11
Unfallschaden ( Winterarbeit)
Habe meiner Liebsten auch eine Virago gekauft. Ich habe diese sehr günstig bekommen 
Heute war dann mal eine kleinere Zerlegung von Nöten. Gabelholmen kontrollieren.Glücklicherweise gerade. Heck richten. Armaturen zerlegen ectera 
Nun muss ich nur noch die Teile finden 
Macht einfach Spass. Leider kann ich die Bilder nicht hochladen. Zu gross 
Heute war dann mal eine kleinere Zerlegung von Nöten. Gabelholmen kontrollieren.Glücklicherweise gerade. Heck richten. Armaturen zerlegen ectera Nun muss ich nur noch die Teile finden Macht einfach Spass. Leider kann ich die Bilder nicht hochladen. Zu gross 
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Sonntag, 4. Januar 2015, 22:25
Ich habe zum Abschied geschraubt! 
Am Golf Cabrio waren die Bremsscheiben und Beläge vorn und die Bremsleitungen zur Hinterachse fällig. Die Bremsleitungen habe ich am Freitag gemacht, heute kamen die Scheiben vorne dran. Morgen geht's zur Nachprüfung und dann gibt es hoffentlich eine Plakette für 2 Jahre. Mein Ersatzcabrio von Saab fahre ich ja schon seit Mitte Dezember und da wird es langsam Zeit, den Golf abzustoßen.
Gruß Michael
P.S.: Das Arbeiten mit meiner lädierten linken Seite geht zwar langsamer, aber mit erstaunlich wenig Schmerzen - die habe ich dafür stets danach. Zwei Stunden am Freitag haben mir noch den kompletten Samstag kaputt gemacht. Heute ging es wieder besser und es dauerte auch nicht so lange mit den Bremsen, aber mir tut alles sowas von weh, das wird sicher auch morgen noch so sein. Einmal Krüppel, immer Krüppel.
Am Golf Cabrio waren die Bremsscheiben und Beläge vorn und die Bremsleitungen zur Hinterachse fällig. Die Bremsleitungen habe ich am Freitag gemacht, heute kamen die Scheiben vorne dran. Morgen geht's zur Nachprüfung und dann gibt es hoffentlich eine Plakette für 2 Jahre. Mein Ersatzcabrio von Saab fahre ich ja schon seit Mitte Dezember und da wird es langsam Zeit, den Golf abzustoßen.Gruß Michael
P.S.: Das Arbeiten mit meiner lädierten linken Seite geht zwar langsamer, aber mit erstaunlich wenig Schmerzen - die habe ich dafür stets danach. Zwei Stunden am Freitag haben mir noch den kompletten Samstag kaputt gemacht. Heute ging es wieder besser und es dauerte auch nicht so lange mit den Bremsen, aber mir tut alles sowas von weh, das wird sicher auch morgen noch so sein. Einmal Krüppel, immer Krüppel.
Donnerstag, 8. Januar 2015, 20:27
Gemacht ist wohl geprahlt
N'abend,
joah ich war heute fleißig am Moped: habs in der Garage nach 4 monaten im Stand etwas in und her gerollt und am ende auf einem etwas anderen Flecken in der Garage wieder stehen lassen - gegen standplatten. Fahren kann man momentan nicht so wirklich, und wenn fällts für mich nicht unter die kategorie spaß... Batterie ist nach wie vor abgeklemmt, ruht im batteriefach und wartet aufs Ladekabel - der rollerakku war nun wieder an der reihe
LG
Alex
joah ich war heute fleißig am Moped: habs in der Garage nach 4 monaten im Stand etwas in und her gerollt und am ende auf einem etwas anderen Flecken in der Garage wieder stehen lassen - gegen standplatten. Fahren kann man momentan nicht so wirklich, und wenn fällts für mich nicht unter die kategorie spaß... Batterie ist nach wie vor abgeklemmt, ruht im batteriefach und wartet aufs Ladekabel - der rollerakku war nun wieder an der reihe
LG
Alex
Donnerstag, 8. Januar 2015, 22:13
Habe heute erst einmal den Rahmen entrostet und Lackiert.
Als nächstes ist der Kabelbaum dran. Etliche Steckverbinder sind schon zerbröselt.
Bin auch schon ein paarmal wegen irgendwelchen Strommangel liegen geblieben.
Der Kabelbaum bekommt jetzt komplett wasserdichte Steckverbindungen.
Gruß Thomas
Als nächstes ist der Kabelbaum dran. Etliche Steckverbinder sind schon zerbröselt.
Bin auch schon ein paarmal wegen irgendwelchen Strommangel liegen geblieben.
Der Kabelbaum bekommt jetzt komplett wasserdichte Steckverbindungen.
Gruß Thomas
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Emmelkamper« (8. Januar 2015, 22:14)
Registrierungsdatum: 4. Juni 2007
Dein Bike: Custom 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Honovere
Freitag, 9. Januar 2015, 10:56
Aus Neugier den geladenen Akku eingesetzt, Anlasser betätigt,...und.......die Maschine sprang an lief tadellos,
ohne Fehlzündungen oder sonst was.
Kurz lauflassen, nochmals ausgeschaltet, kurz gewartet danach gestartet und eine kl. Rund gefahren.
Ohne Beanstandung.
So soll es sein . . . , das "Schönwetter" kann kommen.
ohne Fehlzündungen oder sonst was.
Kurz lauflassen, nochmals ausgeschaltet, kurz gewartet danach gestartet und eine kl. Rund gefahren.
Ohne Beanstandung.
So soll es sein . . . , das "Schönwetter" kann kommen.
Forever young . . .
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