Viragoforum

Guten Abend. Ich hab ein Problem. Ich fahre jetzt seit 1 Jahr eine Virago 1100 und bin sehr zufrieden. Ist BJ92 glaube ich. Aber was mich ein wenig stoert... ist der Sound.
Das Problem: Ich kann nicht einfach irgendwas einbauen (lassen). Die Virago hab ich fuer 2500 CHF (ca. 2000 EUR) gekauft. Ist schon ein altes Ding, aber echt gemuetlich.
Ich lebe in der Schweiz und da waere es also ideal wenn es irgendwas geben wuerde, was original von Yamaha kommt aber eben mit bisschen mehr "Volumen". Denn ansonsten muesste ich eine Einzelabnahme beim MfK (schweizer TüV) machen, und das kostet ganz schnell mehr als das Motorrad Wert ist.
Jemand irgend eine Idee was ich machen koennte? Oder vielleicht irgendwas nachtraeglich, was elektronisch regelt? Glaube bei Harley hab ich mal sowas gesehen. Wie ein Schalter am Lenkrad, womit die Lautstaerke gesteuert werden kann.

Hoi oeschi

Jo diese duennen Endstuecke habe ich. Wenn die weg waeren, wuerds besser klingen?
Gab es denn eine Virago ohne die Endstuecke? Es darf halt nicht auffallen - wenn ich z.B. mal kontrolliert werde.
Mit dem Zubehör... dazu braucht es eine spezielle Zulassung in CH, d.h. ich müsste es in CH kaufen.
Hatte mal nach der Silvertail gefragt und auch prompt ein Angebot bekommen. Kosten ca. 1500 CHF (duerften um die 1200 EUR sein). Das ist mir einfach zuviel fuer so ein altes Motorrad.

Hallo!
Endstücke und Innereien entfernt, Sound wesentlich besser. Habe aber noch eine Originalanlage für Notfälle.
Beste Grüße
Rider 11000

@HDH
Danke für die Anregung. Aber ich befürchte das würde hier massiv auffallen. Ich hab leider auch noch diese 2 komischen Verlängerungen dran, meine Töpfe sind also auch noch deutlich länger.
Vielleicht genau um sowas zu unterbinden (damit es sofort auffällt).

Weis denn zufällig wer wie das ist wenn ich in CH mit z.B. silvertail k02 kontrolliert werde? Habe jetzt viel gelesen das es nicht erlaubt ist weil ein Begleitschein dabei sein muss den es wohl nur vom CH Händler gibt. Prinzipiell wären die sonst wohl erlaubt.
Von anderen habe ich dann aber gelesen das es reicht wenn das Ding in der EU erlaubt ist und man das EU Zertifikat mitführt.

Moin, mal etwas Anderes: Eine kleine Mikrofonkapsel in den Ansaugkanal legen, einen 12V/10Watt Verstärker (Conrad-Elektronik) mit Lautstärkenregler einbauen, nen kleinen Tieftonlautsprecher mit Gummisicke irgentwo einbauen (Satteltasche) und man hat abschaltbaren Sound satt.
Gruß , Reinier .

guck dir die auspuffanlage mal genau an - unten an der tiefsten stelle ist bei den meisten anlagen eine oder zwei kondensatablaßschraube(n) verbaut - wenn du die rausnimmst wird der sound etwas kerniger
wenn du richtig guten sound willst kommst du um eine vernünftige edelstahlanlage nicht herum..
mfg

Moin,
die Problematik kenn ich gut.
auch ich suche schon länger nach einer legalen Möglichkeit,aber ausser silvertrail anlage hab ich bisher nix gefunden.
Ich glaube,es ist die einzige Chopper für die es ,ausser der einen,keine zugelassenen Zubehör auspuffanlagen gibt
Was bleibt also übrig,ausser auf unlegaler weise den Sound zu "verbessern"?

Das einzige was ich gefunden habe,dass einiger massen gehen würde,jedoch auch nicht zugelassen ist,ist das hier:
http://www.sound-control-systems.de/inde…1&product_id=58

Und gar nicht sooo teuer.Nur musste ich dann,zweck TÜV Geschichten noch eine zusätzliche,orginal Anlage liegen haben.

Hab auch schon überlegt diese dünne Röhrchen zu demontieren,weiß aber nicht wirklich wie,damit es "orginal" aussieht und ob es wert ist?

BG
swidi

Sorry Leuts das ich mich so lang nicht gemeldet habe. Hab irgendwie keine Mails erhalten das wer geantwortet hat 0o

@Schrau-Bär: Das Problem ist, ich muss die Silvertail in CH kaufen. Hab hier ein Angebot bekommen, 1250 CHF (~1000 EUR). Ansonsten bekomme ich das CH Beiblatt nicht, und ohne dem dürfte ich nicht fahren. Das rentiert dann einfach nicht mehr...
@Senseless: Perfekt, genau solche Tipps sind gut. Ich denke das wird auch nicht auffallen. Werde morgen mal nachsehen ob ich da so Schrauben habe die... durch die heftigen Vibrationen... sich irgendwie selbst rausgedreht haben
@Swidi: Leider lebe ich in CH. Wenn die da am Ende irgendwas rumbasteln, fällt das 100% auf. Leider ist der TüV in DE deutlich lockerer als der MfK (schweizerischer "TüV"). Da kommts direkt zur Einzelabnahme und dann biste im höheren 4-stelligen Bereich :(

Leider nein. Auf dem Beiblatt wird das Kontrollschild + Nummer des Fuehrerscheins und iirc Fahrzeugdaten (Seriennummer etc.) eingetragen.
Sonst wäre das kein Problem...