Freitag, 20. Dezember 2013, 17:20
Moin
ich konnte es nicht lassen und habe schon am Mittwoch den verchromten Ständer angebaut
und bin bei gutem Wetter knapp 40km gefahren
und dann hab ich mir noch diese hier bestellt,gefielen mir einfach zu gut,auf den Endkappen
mit Live to Ride.
Die kommen unter den Baum,ach da fällt mir ein,ich hab ja gar keinen,
egal wird auch so gehen.
Gruß Peter
ich konnte es nicht lassen und habe schon am Mittwoch den verchromten Ständer angebaut
und bin bei gutem Wetter knapp 40km gefahren
und dann hab ich mir noch diese hier bestellt,gefielen mir einfach zu gut,auf den Endkappen
mit Live to Ride.
Die kommen unter den Baum,ach da fällt mir ein,ich hab ja gar keinen,
egal wird auch so gehen.
Gruß Peter
Donnerstag, 2. Januar 2014, 16:58
Also heute habe ich mich endlich ran gemacht, um mein Gabelöl zu wechseln.
Also alles bereitgelegt und dann ab zur Garage. Gummiproppen raus, und dann ...
Dann soll man die Gabel entlasten, den Stopfen oberhalb der Feder eindrücken, und dann den Federring "rausfummeln".
Ja das war was für meines Vaters Sohn! Keine Haare dran, aber fummeln! Der Freund meiner Tochter hat mir dann geholfen, also zwei Hände geliehen, sodaß es möglich war, nach dem Eindrücken des Stopfens den Sicherungsring aus seiner Rille zu prockeln. Ha, kennt ihr den Schlick vonne Nordsee? So sah das Öl aus, welches ich dann abgelassen habe. Jetzt ist erst mal Ruhe. Morgen geht es zum Einfüllen des neuen Öles und das Einbringen der Federringe. Diesmal, so hoffe ich, wird es etwas unproblematischer.
Wenn dann alles wieder schön ist, dann werde ich flitzebogenartig gespannt sein, ob das Fahrverhalten in den Kurven etwas besser ist. Also nicht mehr "let him swing, Baby".
Also alles bereitgelegt und dann ab zur Garage. Gummiproppen raus, und dann ...
Dann soll man die Gabel entlasten, den Stopfen oberhalb der Feder eindrücken, und dann den Federring "rausfummeln".
Ja das war was für meines Vaters Sohn! Keine Haare dran, aber fummeln! Der Freund meiner Tochter hat mir dann geholfen, also zwei Hände geliehen, sodaß es möglich war, nach dem Eindrücken des Stopfens den Sicherungsring aus seiner Rille zu prockeln. Ha, kennt ihr den Schlick vonne Nordsee? So sah das Öl aus, welches ich dann abgelassen habe. Jetzt ist erst mal Ruhe. Morgen geht es zum Einfüllen des neuen Öles und das Einbringen der Federringe. Diesmal, so hoffe ich, wird es etwas unproblematischer.Wenn dann alles wieder schön ist, dann werde ich flitzebogenartig gespannt sein, ob das Fahrverhalten in den Kurven etwas besser ist. Also nicht mehr "let him swing, Baby".
Registrierungsdatum: 10. März 2008
Dein Bike: XV 535 + XVS1100 Dragstar
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Nähe Steinhuder-Meer
Freitag, 3. Januar 2014, 16:47
N'Aaaams
Nich viel....
Alle drei mal richtig warmlaufen lassen mit Zusatz im Tank.
Die "Lütte" auffe Bühne gefahren und verzurrt. Wird dann die nächsten Tage etwas zerlegt.
Vergaser kommt raus und dann zur Kur geschickt
Motor bekommt die Chrommotorseitenteile dran.
Eventuell wird der Tank neu Lackiert. Totenkopf runter/weg und eventuell Flammen ran
.
Nich viel....
Alle drei mal richtig warmlaufen lassen mit Zusatz im Tank.
Die "Lütte" auffe Bühne gefahren und verzurrt. Wird dann die nächsten Tage etwas zerlegt.
Vergaser kommt raus und dann zur Kur geschickt
Motor bekommt die Chrommotorseitenteile dran.
Eventuell wird der Tank neu Lackiert. Totenkopf runter/weg und eventuell Flammen ran
.
Hand zum Gruße
Peter
Niemand hat mich gefragt,ob ich leben will.
Dann hat auch niemand mir zu sagen,wie ich leben soll.
Peter
Niemand hat mich gefragt,ob ich leben will.
Dann hat auch niemand mir zu sagen,wie ich leben soll.
Freitag, 3. Januar 2014, 21:09
N'abend,
heute besorgungen fürs große schrauben dieses und übernächstes wochende gemacht. Das wird noch ein Spaß, angefangen mit der montage von ein paar heizgriffen mit relaisschaltung
Zuletzt kommt in zusammenarbeit mit HDH dann (endlich) ne (dringend-fällige) motorrevision dran 
Aber alles peu á peu
Freu mich drauf, mal wieder ne neue herrausforderung anzugehen 
LG
Alex
heute besorgungen fürs große schrauben dieses und übernächstes wochende gemacht. Das wird noch ein Spaß, angefangen mit der montage von ein paar heizgriffen mit relaisschaltung
Zuletzt kommt in zusammenarbeit mit HDH dann (endlich) ne (dringend-fällige) motorrevision dran Aber alles peu á peu
Freu mich drauf, mal wieder ne neue herrausforderung anzugehen LG
Alex
Samstag, 4. Januar 2014, 14:39
Sohooo! Habe mein Öl in der Gabel und alles schön.
Nur den Scheinwerfer mußte ich noch mal ausbauen. Mein Handy und mein etwas gedehnter Magen haben in Form einer Halbkugel gegen den Scheinwerfer gedrückt. Ein krk und pling sagten mir, da ist was schief gegangen. Es war nur eine Federspange, die sich selbstständig machte. Halb so wild, wenn man weiß wo sie herkam!
Aber ist ja jetzt wieder i.O.
Nur den Scheinwerfer mußte ich noch mal ausbauen. Mein Handy und mein etwas gedehnter Magen haben in Form einer Halbkugel gegen den Scheinwerfer gedrückt. Ein krk und pling sagten mir, da ist was schief gegangen. Es war nur eine Federspange, die sich selbstständig machte. Halb so wild, wenn man weiß wo sie herkam!
Aber ist ja jetzt wieder i.O.
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Samstag, 4. Januar 2014, 17:51
Motorrevision?-Haste denn schon 150.000km voll?
Ich denke, er meint die Behebung von kleineren Fehlern vom Umbau auf scharfe Nocken.
Gruß Michael
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Route-66« (4. Januar 2014, 17:52)
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