Viragoforum

Heute von der Arbeit nach Hause - inne Garage und wollte die Kupplung nochmal etwas nachstellen - was sehen meine rehbraunen Augen


der Schubhebel von der Kupplung ist angebrochen - noch nicht durch - Schock.
Sofort ans Telefon und beim Yami Dealer angerufen - die Notsituation erklärt - da sagt der zu mir - " Muß ich bestellen - ist Freitag oder Samstag da"


10 Minuten später ein Rückruf von dem Dealer - " Kannste abholen , hab ich hier - wurde mal falsch geliefert ,und liegt hier nur so rum"
Ein Rennen gegen die Zeit - alle Ampeln natürlich Rot - und Bauer Harms ist mit dem Mähdrescher unterwegs

2 Minuten vor Ladenschluß stürme ich den Laden - alles Paletti -

Nach Hause und 5 Minuten später war der neue Hebel montiert und die Kupplung eingestellt

Das ist etwas , das man so kurz vor Engeln nicht braucht - aber der Dealer hat jetzt einen gut bei mir

Moin Alfons

da haste ja wirklich glück gehabt,das zufällig zu entdecken

und dann hat der Yammi Händler auch noch so ein Teil rumliegen

so mutt dat

Gruß Peter

moin,
also am Moppet war ich noch nicht,aber Auto hat,endlich,nen 'neuen' Vergaser!
Der Alte hatte sich letzten Winter verteilt,ein kleines Plastikteil war zerbröselt
und der daran hängender Schieber für den Choke hatte sich verklemmt und beim Gasgeben
die Achse der Choke-Klappe in Gehäuse so stark bewegt,das nun nix mehr geht
Nebenbei bemerkte ich noch eine nichtfunktionierende Beschleunigerpumpe
und Weber baut diese Gasfabriken nicht mehr!
Der 205er hatte ja zuerst der Motor vom 104er und erst später den 'neuen' von SPA(Peugeot/Citroën).
Aus Zeitmangel,und weil ein Passender so schnell nicht zu finden war,stand Auto nun fast 6 Monate im Freien!
Gestern nun hab ich nen AX geschlachtet und,OH Wunder,da is'n Weber drin un noch besser,da gucken
keine Kabel raus!
Mitgenommen,neue Dichtung geschnitzt,Schraubeblöcher aufgebohrt,Stehbolzen gedrechselt
und,um 45° nach rechts verdreht,eingebaut.Der gas-und der Chokezug mussten anders verlegt werden
sowie ein Kühlwasserschlauch verlängert.Luftfilter vom AX mit rein,nicht ideal,aber Er ist drin und bewegt sich nicht!
Sooo,Zündung,(der Acku hat noch Saft?),2-3 x orgeln(nix elek.Spritpumpe),tief Luft holen und---
läuft!
Muss heut noch ein bischen einstellen,will in den unteren Drehzahlen so um Standgas noch nicht richtig.
Und wenn der Sommer um is,dann komm ich auch wieder ans Bike,aber das ist eine ander Geschichte.

Gestern (und vorgestern) habe ich soweit erfolgreich die Lenkkopflager & Schalen an der 535 meiner Freundin gewechselt. War im Prinzip alles problemlos (bis auf das Problem mit der nicht passenden, unteren Dichtung).

Neu gegen alt:



Davor simple Dinge wie Luftfilter, Kardanöl und Vergaser syncen. War auch wirklich nötig:



Morgen geht's zum TÜV ;)

Für ein Mädelsauto echt schön geworden.

Für uns Kerle müsste da eher ein Drache drauf oder sowas

@Eddie das hat ja was von einer "Intensivstation"

Eddie, wo hast du denn den monitor mit der pulslinie der Zündspulen???

Zitat von »ALOA«

Eddie, wo hast du denn den monitor mit der pulslinie der Zündspulen???

So falsch ist die Frage nicht.
Kann man doch hiermit (http://www.ebay.de/itm/Mini-Digital-Oszi…=item2c66da87d7) 'ne Menge erkennen...

Mal was anderes:
http://www.ebay.de/itm/Universeller-Span…=item43beeb6965
Wie muss ich das verstehen?
Eine Art "Spannungskonstanthalter"?

Zitat von »XV-Eddie«

Zitat von »last man standing«

Mal was anderes:
http://www.ebay.de/itm/Universeller-Span…=item43beeb6965
Wie muss ich das verstehen?
Eine Art "Spannungskonstanthalter"?

> Hier < kommt das Ding her. Die Frage ist: Auf welcher Höhe hält das die Spannung?

Hab mich auch von diesen Teilen verleiten lassen, weil meine Autos wahre Lampenfresser sind ( alle 4-6 Wochen neu ! )
Nach der Montage ging das stete Lampenwechseln weiter. Hab die Teile dann entsorgt, den Schrott!

Danke erstmal.
Mir hat sich der Sinn nicht erschlossen - tut er noch immer nicht.
Dachte an diese Spannungskonstanthalter, die früher mal dafür gesorgt haben,
dass die Tanknadel (bei Käfer, Golf etc.) nicht so unruhig herumzappelte...
Also, wenn es so sein sollte, dass es da gewisse Spitzen gäbe - wäre da nicht irgendwie etwas mit Kondensator und Dioden geeigneter? Ich dacht', ich frägte mol...

Moin

ich hab heute meinen Freund Zausel besucht und so im Gespräch meinte er das er die Suppenkellen gar nicht leiden mag,

ich wußte nicht was Zausel meint,ach so die großen Blinker,ich hab noch ein paar schöne raketenförmige,oha hört sich gut an,zeig mal,

ja doch gefielen mir auch und Zausel meinte kannste haben und können wir auch gleich anbauen,gesagt getan,

nun hab ich vorne windschnittige Raketenförmige Blinker und bin bestimmt 5kmh schneller

und die Moral von der Geschicht, nun brauch ich hinten natürlich die selben,so wegen windschnittigkeit im Rückwärtsgang

also hat jemand sowas noch rumliegen und will die Dinger loswerden??

An dieser Stelle nochmal Danke Zausel

Gruß Peter

Hallo zusammen,
habe zwar nix an der Virago gemacht, aber etwas für sie
ich baue gerade einen Holzschuppen (1,60 x 2,50), worin sie dann stehen darf.
gestern habe ich die pfostenhalter einbetoniert. sobald es die zeit erlaubt, geht es weiter mit den kanthölzern.
das ganze MUSS vor dem Winter fertig werden.
ach ja, strom und eine kleine werkbank sollen auch noch rein

Na, Werkbank? Bei 1,60 m? Da kannst Du Dich nicht mehr drehen. Vielleicht eine Werkzeugwand?

Zitat von »derportugiese«

windschnittige Raketenförmige Blinker

Du meinst wohl, die sind "bombastisch", oder?
Doch, hat was.

Ich war Ehrlich gesagt zu faul, da hat es nur zum Tanken gereicht.