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Auspuff Silvertail K02 oder BSM V Line

Scaramanga

unregistriert

41

Freitag, 10. August 2012, 10:27

Hallo Michael,

ja den Luftfilter hatte ich mal vor 2 Monaten in den Fingern, sah ganz gut aus. Aber vielleicht ist es ja auch nicht verkehrt solche Dinge wie Filer mal auszutauschen.
Muss ich beim Benzinfiltertausch was beachten?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scaramanga« (10. August 2012, 10:28)

Scaramanga

unregistriert

42

Samstag, 11. August 2012, 23:34

So, heute habe bin ich das erste mal mit der Silvertail raus gefahren und was soll ich sagen, es hat gar keinen Spaß gemacht. Irgendwas stimmt nach dem einbau nicht.
Sie knallt, und macht puff, peng beim runter Schalten und Gaswegnehmen. :20:
Wenn Sie im Standgas ist läuft Sie unruhig, erst leicht hoch dann wieder zurück.

Also verstellt habe ich nichts, eingestellt wude Sie vor derm Einbau mal. Luftfilter ist Ok, Benzinfilter ist auch OK.
Was muss/soll ich jetzt machen?????? Vergaser einstellen, aber der verstellt sich ja mal nicht einfach so. :14:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scaramanga« (11. August 2012, 23:35)

jobo

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43

Sonntag, 12. August 2012, 07:09

Moin.
Überprüfe noch mal den Auspuff, ob er auch wirklich richtig dicht ist. Durch den Anbau hat sich am Vergaser nix verändert.
Trotzdem solltest du ihn neu einstellen bzw. einstellen lassen. Durch den Auspuff hat sich z.B. der Staudruck und die Strömungsgeschwindigkeit
der Abgase geändert. Kann also sein, dass die Einstellung von der Gasfabrik (Vergaser) so jetzt nicht mehr passen.

Gruß, Jörg

Scaramanga

unregistriert

44

Montag, 13. August 2012, 08:56

Also Auspuff ist dicht. Ich bin mit meinem Latein am Ende. In einem anderen Threat (Silvertail un nu? (535)) habe ich gelesen das es in der Werkstatt behoben wurde.
Ich bin aus dem Frankfurter-Raum. Kennt jemand von euch eine Schrauber Bude im Umkreis hier. Die Yamaha Händler in Frankfurt, Darmstadt sind mir einfach zu teuer.
Danke und Gruß.

Scaramanga

unregistriert

45

Donnerstag, 23. August 2012, 13:14

Also war in einer Schraube Bude. Vergaser ausgebaut, sauber gemacht, eingestellt, synchronisiert etc.Sie läuft jetzt ruhiger knallt und pufft nicht mehr dauernd sondern nur noch beim Gas wegnehmen. Da kanllt oder pufft Sie noch wenn ich aber die Kupplungziehe ist das knallen und puffen weg. Irgendjemand noch ne Idee was man machen kann. Mir wurde gesagt das dies normal sei.

Danke und Grüße schon mla vorab.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scaramanga« (23. August 2012, 13:15)

Schrau-Bär

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46

Donnerstag, 23. August 2012, 14:34

Hallo,

nein, das ist nicht normal. Das Gemisch ist entweder immer noch zu fett oder die Vergaserbedüsung muss geändert werden.
Seit ich die Silvertail dran habe, hab ich das nämlich auch. Es liegt am geringeren Staudruck. Dadurch gerät unverbranntest Gas-Luft-Gemisch in den Auspuff und verbrennt dann nach.
Und weil der Auspuff nun mal einen so schönen Resonanzraum bildet knallt das manchmal recht laut.
Ich fahr jetzt erstmal so weiter, bis die Saison rum ist und kümmer mich dann in Ruhe um die Vergaser.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Manni
--
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XV-Eddie

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47

Freitag, 24. August 2012, 01:18

Hallo.
Vielleicht hilft euch die Ergänzung "Knallbekämpfung", die ich an dieses Thema unten dran gehängt habe:

535 Vergaser. Funktion und Reinigung. I.
Gruß. Eddie.
-
Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.

Schrau-Bär

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48

Samstag, 25. August 2012, 11:15

Danke, Eddie, da brauche ich ja nicht mehr lange zu suchen.
Ist und bleibt aber für mich ein 'Winterprojekt'. Ich werde den Teufel tun und jetzt das Mopped zerlegen nur wegen ein bisschen Rumgeknalle. ;-)
Viele Grüße aus dem Sauerland
Manni
--
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muesi60

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49

Samstag, 25. August 2012, 22:09

Hey,

Zitat von »Scaramanga«

wenn ich aber die Kupplungziehe ist das knallen und puffen weg


klar, hast ja dann kein Schubbetrieb mehr.
ich tippe auf zu fetter Einstellung der Leerlaufgemischschraube.
LG Bernd :72:

XV-Eddie

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50

Sonntag, 26. August 2012, 01:14

Zitat von »muesi60«

...ich tippe auf zu fetter Einstellung der Leerlaufgemischschraube....
Mag sein, aber im Moment des knallens kommt das von zu mager statt von zu fett.
Gruß. Eddie.
-
Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.

Scaramanga

unregistriert

51

Sonntag, 16. September 2012, 21:31

Servus allerseits,

frisch aus dem Urlaub zurück :-).
Oh je, aber ich kann Sie doch so fahren oder? Habe wiklich schon zu viel Kohle in Werkstätten gesteckt. Da ist keine Reserver mehr übrig. Ich würde es ja selber machen aber das traue ich mir nicht zu. Zumindestens weiß ich jetzt was es ist. Danke an alle die mir mit Ihren Tipps, Tricks und Anregungen geholfen haben.

Grüße Murat :17:

Ruebe-ruebe

unregistriert

52

Montag, 17. September 2012, 08:38

Zitat von »muesi60«

Hey,

Zitat von »Scaramanga«

wenn ich aber die Kupplungziehe ist das knallen und puffen weg


klar, hast ja dann kein Schubbetrieb mehr.
ich tippe auf zu fetter Einstellung der Leerlaufgemischschraube.
LG Bernd :72:


Weiss nicht Bernd,

hab z.B. am Zierlerberg (richtung Insbruck) noch kein einziges Möpie erlebt das im Schubbetrieb nicht knallt :72:
die Lautstärke ist meist abhängig von der "normalen" des Kamins.
ist das Möpie einigermasen gut eingestellt, denke ich an z.B. die kl. Vergasermembrane ;-)

bei meiner sehe ich (nein höhre) daran ob wieder mal das allgemein beliebte "synchen" angesagt ist :topgif:
großer KD inclu.
:47:
lG Frank
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