Registrierungsdatum: 26. Dezember 2010
Dein Bike: Virago 535
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Im Pott Recklinghausen
Mittwoch, 15. August 2012, 17:02
Aufgetankt!!!!!!!!!!!!!!
Krösus
geht es mir alleine nur so oder stehen bei euch auch so wahnsinnige Preise an den Säulen? Frei nach Markus ... und kost Benzin auch 2,10 (Mark)!!! flöööt
Midnight sky is bright and clear
New moon on the right
All at once, risin' haze
The freeway is my life
New moon on the right
All at once, risin' haze
The freeway is my life
, original-Riser entfernt, die hohen Yammi-Riser verbaut, geraden Lenker, gerade Bremspumpe und gerade Armaturen verbaut, Bremse entlüftet und ne Runde gedreht 
Donnerstag, 16. August 2012, 21:03
Ich hab der 2YL meiner Frau eine Freilaufreparatur verpasst...Gott sei Dank, noch zeitig genug,
alle 3 Schrauben waren lose, eine schon angeschliffen, aber der Freilauf war noch gut, nichts ausgeleiert...
alle 3 Schrauben waren lose, eine schon angeschliffen, aber der Freilauf war noch gut, nichts ausgeleiert...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schraubfix1« (16. August 2012, 21:03)
Freitag, 17. August 2012, 13:09
Ich hab mal die Packtaschen die bei meinem Moped dabei waren runderneuert,
Vorher:
Dann erst mal dick eingefettet und ein paar Tage stehengelassen.Danach die rostigen Nieten raus, das Leder mit Sattelseife geschrubbt, trocknen lassen und wieder Lederfett drauf und neue Nieten rein. Zuletzt die Conchos poliert und wieder draufgemacht.
Ergebnis:
Investition: Etwas Sattelseife, etwas Lederfett und für 8,50€ Hohlnieten
Fehlt nur noch ein Packtaschenbügel und sie kommen wieder ans Moped.
Vorher:
Dann erst mal dick eingefettet und ein paar Tage stehengelassen.Danach die rostigen Nieten raus, das Leder mit Sattelseife geschrubbt, trocknen lassen und wieder Lederfett drauf und neue Nieten rein. Zuletzt die Conchos poliert und wieder draufgemacht.
Ergebnis:
Investition: Etwas Sattelseife, etwas Lederfett und für 8,50€ Hohlnieten
Fehlt nur noch ein Packtaschenbügel und sie kommen wieder ans Moped.
Samstag, 18. August 2012, 12:01
meine gebraucht erworbene vorverlegte Fussrastenanlage zu einem Galvanisierungsbetrieb gebracht. Wenn die fertig ist, soll die besser aussehen wie Original und der Chrom garantiert länger halten.
Bin ja mal gespannt. Habe die Rastenanlage stark verrostet abgegeben. Die machen alles selber.
was kostet sowas bei dieser firma ??
Registrierungsdatum: 16. Mai 2010
Dein Bike: XV 250S "Jasmine"
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Magdeburg
Montag, 20. August 2012, 17:59
lange zeit hatte ich es mir vorgenommen und immer wieder vor mir hergeschoben. ich wollte für mich (fahrer) auch eine rückenlehne. soloracks heißen die wohl. allerdings sollte in meinem fall der sozius erhalten bleiben. was fertiges gibts da meines wissens nicht zu kaufen. erster versuch war eine rückenlehne marke eigenbau. ich zeige davon jetzt bewusst kein bild ;) vor ein paar wochen kam mir dann die idee, die rückenlehne die ich schon habe erneut zu kaufen. leider gibts die nicht einzeln, sondern nur mit gestänge (meist auch angenietet). wie der zufall es so wollte, entdeckte ich in der bucht (kleinanzeigen) genau das was ich brauchte für unglaubliche 20 euro. der besitzer wusste wohl nicht genau für welche maschine es passt, daher so billig. aber ich wollte ja nur die lehne. die kam dann letzte woche und am wochenende wurde aus zwei eisenstangen eine halterung die fast nicht sichtbar ist. befestigt ist das ganze unter dem fahrersitz. da dort plaste ist, kann die rückenlehne etwas vor und zurück, ist also nicht ganz starr. nach der fertigstellung am sonntag noch 90km nach hause gefahren. ein traum ging in erfüllung. gefühlt 1000x bequemer gesessen. und so sieht das ganze aus:
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