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gabelöl wechsel

klauss 4533

unregistriert

1

Montag, 1. November 2010, 10:43

gabelöl wechsel

Wie wechsel ich bei der 535 das Gabelöl ??? Danke für Eure Antwort.

Slowrider

unregistriert

2

Montag, 1. November 2010, 11:04

:16:

schau mal in diesem Thread, Beitrag 5 von XV-Eddie :topgif:

Gabelöl

Doppelturm

unregistriert

3

Montag, 1. November 2010, 15:39

Moin .

... die Eifüllmenge ist sicher einzuhalten ! Aber ebenso wichtig ist , dass beide Rohre genau die gleiche Menge erhalten ! Würde es mit einer Mess-Pipette einfüllen . Öleinfüllmenge = 228cm3 , Ölstand 176 mm (Quelle : Reparaturanleitung Yamaha Band 5177 ab 1988 XV 535)

Gruss W.G.

XV-Eddie

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4

Montag, 1. November 2010, 17:52

Zitat von »Slowrider«

:16:

schau mal in diesem Thread, Beitrag 5 von XV-Eddie :topgif:

Gabelöl
Vorsicht ! gilt nur für die 750 SE 5G5 !
Gruß. Eddie.
-
Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.

Loeti

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5

Sonntag, 22. Juli 2012, 14:00

Hallo,

hat denn da keiner einer Anleitung für die 535?
Da finde ich keine Luftunterstützung ;)

Kann man auch Öl-Nachfüllen, z.B. durch Eindrücken des oberen Deckels ohne den Sprengring auszubauen?
mit den besten Grüßen vom Loeti

Mann ist erst alt wenn man nicht mehr Autos, Motorrädern und Frauen nachschaut!

Bulvig

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6

Sonntag, 22. Juli 2012, 15:24

Hallo Loeti,
habe schon selbst das Gabelöl gewechselt. Du musst den Sprengring ausbauen, aber Achtung!!!!!!!!!!! Wenn du nicht aufpasst, fliegt dir die Feder in die Fr.....!! Ich hab dabei eine Knarrenverlängerung auf den Deckel gedrückt gehalten. Da der sich aber auch gerne verkanntet, mit leichte Hammerschläge auf die Verlängerung klopfen, bis sich alles löst. Ölmenge muss auf jeden Fall in beiden Rohren gleich sein. Darum musst du auch sicher sein, das das gesamte alte Öl auch wirklich raus ist. Ich hatte mit Kaltreiniger nachgespült.


:HM:



Beste Grüße


Bulvig
Allzeit gute Fahrt und immer ein Schluck mehr Sprit im Tank, als ihr braucht

Bulvig

Mad-Eye

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7

Sonntag, 22. Juli 2012, 19:08

Da sind 128ccl drinnen.....Pro Federbein
bei einer 535er.....

Mad-Eye

Loeti

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8

Sonntag, 22. Juli 2012, 23:48

Hallo und Danke für die Tipps!

Richtig wären 228ml je Gabelholm ;)

Aber wenn ich das richtig verstehe gammeln die Deckel oben am Gabelrohr schon mal fest?
Da war nix mit reindrücken, auch nicht mittels Hebel.....
mit den besten Grüßen vom Loeti

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Bulvig

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9

Montag, 23. Juli 2012, 17:20

Hi,
an den Deckeln nicht zuviel Gewalt anwenden. Wenn die im Ar... sind, hast du kein Luftpolster mehr. Nach dem Einbauen am besten reichlich Fett drauf geben, dann verknieseln die auch nicht mehr.
Allzeit gute Fahrt und immer ein Schluck mehr Sprit im Tank, als ihr braucht

Bulvig

robie04

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10

Montag, 23. Juli 2012, 19:36

Deckel mit WD40 einsprühen und abwarten nächsten Tag sollten sie gelöst sein und wenn alles fertig so wie Bulvig schon geschrieben hat

Loeti

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11

Montag, 23. Juli 2012, 21:30

Hallo und Danke für die Tipps!

Wollte auch nur wissen ob die Deckel wirklich einzudrücken sind, da sich da wirklich garnix rührte....

Habe sie gleich gestern, noch bevor ich den Beitrag schrieb mit einem Drahtpinsel ein wenig entrostet und abschließend mit Balistol eingesprüht.
Sobald ich Zeit habe versuche ich es noch einmal ;-)
mit den besten Grüßen vom Loeti

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blacky68

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12

Mittwoch, 10. Februar 2016, 22:05

Moin aus Kiel
Ich hab da auch mal ne frage wird die Federung strammer wenn man etwas mehr Öl rein gibt?
Gr Olli

ilernsschono

unregistriert

13

Donnerstag, 11. Februar 2016, 00:27

Nicht die Menge machts, sondern die Viskosität.
Nimm etwas dickeres Öl, dann wird die Federung strammer.
Ist aber auch nur in Grenzen realisierbar.
So bleibt die Gabel einer 1200er Bandit auch mit dickerem Öl schrottig, weil zu weich.

Mehr Öl als vorgeschrieben geht mit unter auf die Dichtungen

XV-Eddie

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14

Donnerstag, 11. Februar 2016, 07:32

Die Öl-Viskosität beeinflusst die Dämpfung, die Federung bleibt gleich.
Ich empfehle Zerlegen und Reinigen, Gleitringe erneuern, also Serienzustand, bevor da was geändert wird.
Gruß. Eddie.
-
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blacky68

unregistriert

15

Donnerstag, 11. Februar 2016, 13:22

Moin moin vielen Dank das mit der Viskosität hab ich mir schon gedacht naja war nur ne Idee hab gestern alles neu gemacht
Gr Olli

ilernsschono

unregistriert

16

Donnerstag, 11. Februar 2016, 14:05

Zitat von »XV-Eddie«

Die Öl-Viskosität beeinflusst die Dämpfung, die Federung bleibt gleich.

Ähm, lieber Eddy,
du hast natürlich absolut Recht!!!
in meiner laienhaften Schnoddrigkeit habe ich Federung geschrieben, meinte aber natürlich die Dämpfung.
Sorry!

XV-Eddie

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17

Donnerstag, 11. Februar 2016, 14:49

Erwischt, Tom. Dafür krieg ich eine Freifahrt auf einem deiner Untersätze, wenn ich mal nach Rengschpurg komm.
Gruß. Eddie.
-
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blacky68

unregistriert

18

Donnerstag, 11. Februar 2016, 15:00

Moin Eddi
Vorrausgesetzt ich nehme dickeres Öl welches kann ich denn da nehmen oder kann ich noch etwas anderes machen gegen das tiefe eintauchen der gabel?
Gr Olli

basko

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19

Donnerstag, 11. Februar 2016, 17:15

Zitat von »blacky68«

oder kann ich noch etwas anderes machen gegen das tiefe eintauchen der gabel?
Gr Olli



damit kannst du was machen :topgif:

https://www.motopoint-online.de/gabelfed…CFcsBwwodSYwMtQ

http://www.wirth-federn.de/wirthgabelfed…aha-xv-535-4af3

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »basko« (11. Februar 2016, 17:19)

blacky68

unregistriert

20

Donnerstag, 11. Februar 2016, 17:19

Danke Gr Olli
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