Viragoforum

Deiner Beschreibung nach hattest Du ein Ladegerät mit Elektronik. Bei einer Überspannung wird die durchgebrannt sein, zur Batterie dürfte allenfalls eine extrem kurze Spannungsspitze durchgedrungen sein und die ging in die Batterie, nicht ins Bordnetz, d. h. die CDI und andere empfindliche Teile werden mit 99,99 % Wahrscheinlichkeit keinen Schaden genommen haben.
Aaaaabbbbbbeeeeerrr....
Wo ist denn der Blitz eingeschlagen? Sehr dicht am Haus oder der Garage? Der Blitz kann auch im Fahrzeug selber zerstörerische Spannungen induziert haben, das geht im Zweifel durchaus noch im Abstand von mehreren Metern.
Du kannst aber von ganz oder gar nicht ausgehen: Entweder gab es keine zerstörerischen Spannungen, dann läuft das Moped noch oder die Elektronik und im Extremfall sogar die Elektrik ist komplett hin. Ob kaputt oder nicht kann man also eindeutig unterscheiden.

Gruß Michael

Selbst das Ladegerät muss nicht zwangsläufig kaputt sein.
Viele Geräte haben noch immer (zum Glück) eine Geräteschutzsicherung. Das ist i.d.R. eine einfach Glasschmelzsicherung, die du irgendwo im Gerät findest.
Nachdem der Gutachter da war solltest du das Gerät mal öffnen und nachsehen.
Schadet ja nicht, ein funktionierendes Reservegerät zu haben.

Ein Relais dient dazu, mit einem niedrigen Steuerstrom einen starken Arbeitsstrom zu regeln.
Außerdem kann man Relais verwenden, um Strom in eine bestimmte Richtung zu lenken, abhängig vom Eingangssignal.
Ein Relais ist aber keine Sicherung. Wenn die Steckdose nur zur Stromentnahme dient, könnte man sie mit Dioden absichern. Aber das wäre imho unsinnig.
Aber mich würde mal interessieren, wozu dein Schrauber da ein Relais einsetzt.