Freitag, 20. November 2009, 10:33
Evtl sagt Dir Rödeldraht mehr....
Wenn Dir ne Mutter / Schraube abhaut, ne Schlauchschelle knackt oder du sonstwas verbinden/festzurrenn etc mußt, ist das ein gutes Erste-Hilfe-Mittel
Wenn Dir ne Mutter / Schraube abhaut, ne Schlauchschelle knackt oder du sonstwas verbinden/festzurrenn etc mußt, ist das ein gutes Erste-Hilfe-Mittel
... liebe Grüße
"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern
"
(Forumgründerin & Admine von 2007-2024)
"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern
"(Forumgründerin & Admine von 2007-2024)
Sonntag, 22. November 2009, 13:35
Mir fällt Spontan ein.
Bordwerkzeug (is klar)
Glülämpen
Sicherungen inkl. Hauptsicherung
Wenn ich mich nicht irre habe ich im Handbuch gelesen, dass Ersatzsicherungen im Sicherungskasten enthalten sind. Natürlich nur, wenn sie nicht schon benutzt und nicht wieder aufgefüllt wurden.
Gruß
yami
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Sonntag, 22. November 2009, 16:35
Hallo,
wenn ich vergleiche, stelle ich verwundert fest, dass ich ja relativ viel Notfallkrempel dabei hab. Naja, mein Mopped ist auch schon etwas älter als der Durchschnitt hier.
Lampe - am Schlüsselbund
Reifendruckprüfer - in der Hosentasche
Sicherungen, Birnen, Zündkerze, Kerzenschlüssel - im Werkzeugfach
Und wenn ich mal etwas weiter oder länger weg fahre, kommt ein Schulmäppchen voll speziell Zusammengestelltes mit. Wer meint, dass das übertrieben ist, hat wahrscheinlich recht. Aber dem steht entgegen, dass ich´s in 5 Jahren immerhin zwei mal gebraucht habe.
wenn ich vergleiche, stelle ich verwundert fest, dass ich ja relativ viel Notfallkrempel dabei hab. Naja, mein Mopped ist auch schon etwas älter als der Durchschnitt hier.
Lampe - am Schlüsselbund
Reifendruckprüfer - in der Hosentasche
Sicherungen, Birnen, Zündkerze, Kerzenschlüssel - im Werkzeugfach
Und wenn ich mal etwas weiter oder länger weg fahre, kommt ein Schulmäppchen voll speziell Zusammengestelltes mit. Wer meint, dass das übertrieben ist, hat wahrscheinlich recht. Aber dem steht entgegen, dass ich´s in 5 Jahren immerhin zwei mal gebraucht habe.
Gruß. Eddie.
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Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
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Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
Sonntag, 22. November 2009, 22:56
Werkzeug für den "Notfall"
Hallo Hotzenplotz 
Ich hab auch immer etwas Werkzeug und ein paar kleinere Hilfsmittel (Kabelbinder,Sicherungen,Birnchen und Isoband) dabei.Da kann man sich evtl. selbst mal helfen wenn kleinere Macken unterwegs auftreten sollten.Allerdings führe ich auch eine ADAC Karte ständig mit damit wenn es dann mal zu größeren Problemen kommen sollte ich die 240 kg nicht bis nach Hause schieben muss sondern für mein "Gut angelegtes Geld" abgeschleppt werde (Ist aber noch nie vorgekommen ) mfg Falk 
Ich hab auch immer etwas Werkzeug und ein paar kleinere Hilfsmittel (Kabelbinder,Sicherungen,Birnchen und Isoband) dabei.Da kann man sich evtl. selbst mal helfen wenn kleinere Macken unterwegs auftreten sollten.Allerdings führe ich auch eine ADAC Karte ständig mit damit wenn es dann mal zu größeren Problemen kommen sollte ich die 240 kg nicht bis nach Hause schieben muss sondern für mein "Gut angelegtes Geld" abgeschleppt werde (Ist aber noch nie vorgekommen ) mfg Falk Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Falk« (22. November 2009, 22:58)
Montag, 23. November 2009, 00:07
Hi NinaADAC war mir zu teuer, hab bei der Haftpflicht nen Schutzbrief dazu genommen, das hilft erstmal weiter und gilt auch im Ausland (da hier grenznah, nicht ganz unwichtig)
Aber ich vertrau dem grottigen Motor, selbst wenn ein AT hier liegt...
Freilaufschaden, 1 Zylinder ausgefallen, Batterie quasi leer / Ladestromregler, Kupplungszug gerissen.....alles schon passiert und dennoch hat die Motte mich noch heim gebracht....
Denke wenn der Motor dann mal in die Ewigen geht, behalt ich das Teil glatt als Hallendeko gg*
Siehe da ! 
Das ist das was eine XV halt ausmacht !!! Irgendwas geht immer 
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