Viragoforum

So, ich suche ein neues Motorrad. Und ich bin auf die Virago gestossen. Zuerst war ich von der 535 absolut begeistert. DAs einzige Manko war das kein Drehzahlmesser vorhanden ist. Einige werden wie mein Vater agumentieren " Ist ne Chopper braucht man nicht". Aber für mih persönlich gibt mir das ein Stück Fahrgefühl. Ich mag
es einfach zu sehen wie langsam die Nadel nach oben geht.
Nun hab ich heute eine 750er Virago gesehen mit Sissybar, Gepäcktaschen (bzw den Halterungen) und Gepäckträger. Sie hat keine vorverlegten Fußrasten was gar nicht so einfach zu finden ist. Bin selber nur 162 cm deswegen gehen vorverlegte Fußrasten gar nicht.
Sie ist von 1997 und hat circa 47000 km. Der Preis wäre mit um 3700 EUR angegeben. Ist das gerechtfertigt? Weil die Ausrüstung wie SIssibar und co. kostet ja auch was. Und bei Barzahlung geht es vllt auch nochmal 100 EUR billiger her.

Wie stehts da eigentlich mit dem Verbrauch? Nehmen sich 535 und 750 da nicht viel?

antwort wäre nett, kenn die virago so gesehen ja nur aus der theorie, würde sie aber auch gerne in der praxis kennenlernen da sie mir sehr gut gefällt...

Hiho,
wenn Du Informationen über den Verbrauch von Mopeds oder Autos haben möchtest, empfehle ich Dir http://www.spritmonitor.de

Z.B. Hier ein Liste mit Mopeds mit 750 ccm:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht…tmodel=xv%20750

535 ccm hier:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht…tmodel=xv%20535

Dann kannst Du Dir selber ein Bild von den Verbräuchen machen.

Die Preisfrage von Dir ist so eine Sache. 3700 Euro im Herbst ist schon eher ein Stolzer Preis, finde ich. Bei diesem Preis würde ich erwarten, dass sie frisch TüV hat. Neue Gabelsimmeringe, neue Kerzen, neues Gabelöl, neues Motoröl, gute Bremsen und sehr gute Reifen hat. Ansonsten muss natürlich alles im guten Zustand sein. Kein Riss im Sitz, keine bis wenig Kratzer am Tank.
Ich habe vor 2 Wochen eine 700 gekauft. Der Zustand war wie folgt: Neue Zündkerzen und ein Satz Ersatzzündkerzen. Ölwechsel war im Mai. TüV neu auch im Mai. Reifen waren neu im Mai. Bremsen halten nur noch für ca. 5000 Kilometer (geschätzt). Es gibt leichte Kratzer im Tank, der Sitz hat einen Riss und links und rechts die Halter, wo Virago drauf steht haben nicht mehr alle Nasen. Batterie neu.
Es sind ca. 40.000 km drauf. ich habe 1500 Euro bezahlt. Da es sich um ein amerikanisches Importfahrzeug handelt ist der Preis sehr relativ. Importfahrzeuge sind immer deutlich günstiger als Mopeds für den Europäischen Markt.
Bei dieser Maschine ging mir jetzt noch der Spannungsregler kaputt, der auch die neue Batterie zerstört hat. Das kostete mich 380 Euro. Sowas kann Dir natürlich bei jedem gebrauchten Moped passieren.

Wenn der Preis von einem Händler ist, der Dir Garantie gibt, kann je nach Zustand, der Preis gut sein, dann zahlt er nämlich den Spannungsreglerwechsler.
Gruß
Patrick

hi browneyes,

deine eEtscheidung für die 535 halte ich für gut, du hast dich für eine sehr "problemlose" Maschine entschieden. Dass der Drehzahlmesser fehlt ist doch kein Kaufkriterium....den gibts im Zubehör für wenig Geld.

Zu dem Preis wird man nicht viel sagen können, vom bauchgefühl her wäre sie mir zu teuer. Es kommt halt aud den Zustand an.

Normal zahlst du diesen Preis für Originalmaschinen ab Bj 2001 und max 15000km. Sonderanbauten usw müssen natürlich auch betrachtet werden, die sind z.Teil sehr Teuer.

Mein Tip: es sind so viele xv 535 im Umlauf und stehen zum Verkauf, lass dir ein wenig Zeit, schau ein paar an, dann kannst durch Vergleichen ein eigenes Bild machen.

Spinne

Hallo Reiti,
Grundsätzlich sind die Viragos eigentlich recht solide Mopeds. Aber der Preis von 3700 Eros für die 750er bei 47000Km finde ich doch entschieden zu hoch.
Nur mal so als Beispiel, ich habe meine 750er, Baujahr 1996, damals erst 5700 Km gelaufen vor 10 Jahre, also Moped erst 3 Jahre alt, für 5800 DM, sprich heute ca. 2900 Euros erstanden. Incl. Sissybar, Taschen, usw. Ein Kumpel von mir ist damals an eine 750er mir noch weniger KM und vorverlegte FR , Sissybar und super Taschen sogar für 4300 DM (Scheidungsnotverkauf) rangekommen. Sicher hat der (T)Euro alles deutlich teurer werden lassen, aber soviel ???
Evtl. sollest du doch noch auf ein Schnäpchen im Herbst oder Winter warten.
Meine 750er geht super, verbraucht je nach Fahrweise zwischen 5,5 und 6 Ltr. und hat mich bislang bei nun gut 43000Km noch nie ernsthaft in Stich gelassen. Einziges Manko, vor kurzem ist ein Gabelsimmering undicht geworden. Ansonsten bin ich super zufrieden mit dem Teil und habe sie aus diesem Grund, trotzt 1100 Dragstar, nicht verkauft und auch noch immer in Betrieb.
Beste Grüße
Charles

Servus Reiti,

ich hab jetzt nicht alles gelesen, was so geschrieben wurde. Aber zu deinem Thema vorverlegte Fußrasten:
Ich bin 1,65m klein und habe Vorverlegte. SUPER BEQUEM !!!

Nachdem du aus dem Münchner Westen bist, ist der Weg nach Inning nicht weit.
Komm vorbei und sitz probe !!!

Liebe Grüße,
Christian

Uahhh...
Jetzt habe ich weiter gelesen.
Die 750er für 3700 ist definitiv zu teuer !!!
Ich habe für meine 1100er (in einem super Zustand) mit ca. 10.000km 3.5ke gezahlt. Und selbst das war teuer!!!