Registrierungsdatum: 19. Juli 2012
Dein Bike: Virago XV 1ooo, 1TF, Canada, Bj. 1984
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Meschede/ NRW/Hochsauerlandkreis
Montag, 11. November 2013, 16:33
Genau das ist die richtige Art, unsere Maschinchen am Leben zu erhalten.
Aber nicht nur da kann man mit etwas handwerklichem Geschick vieles neu erschaffen.
In meinem ersten Leben war ich Kfz-Mechaniker und habe davon zum Glück noch so einiges im Gedächtnis behalten.
Z.B. meine Eigenschöpfung zum arretieren des Anlassmotors, der sich ja soooo geeeeerne verdrehen tut, g.g.g
Der hat mich so lange geärgert, bis der alte Anlasser endgültgig das Pfötchen gab und sein Gehäuse aufplatzte.
Mann, was war das fürn Geräusch, als sich der Guss verabschiedete........
Den neuen hab ich dann erstmal schön ordentlich eingesetzt und den dann mit nem Eigengewächs gesichert.
Hält----, alles Andere zählt nicht
Aber nicht nur da kann man mit etwas handwerklichem Geschick vieles neu erschaffen.
In meinem ersten Leben war ich Kfz-Mechaniker und habe davon zum Glück noch so einiges im Gedächtnis behalten.
Z.B. meine Eigenschöpfung zum arretieren des Anlassmotors, der sich ja soooo geeeeerne verdrehen tut, g.g.g
Der hat mich so lange geärgert, bis der alte Anlasser endgültgig das Pfötchen gab und sein Gehäuse aufplatzte.
Mann, was war das fürn Geräusch, als sich der Guss verabschiedete........
Den neuen hab ich dann erstmal schön ordentlich eingesetzt und den dann mit nem Eigengewächs gesichert.
Hält----, alles Andere zählt nicht
Beste Grüße
Jürgen
Jürgen
Montag, 11. November 2013, 18:23
Hab' ich sogar 3 x. Aber tiptop!Gewinde-Bohr-und Schneidzeugs habe ich noch rumliegen....
Komme nur nich dazu,das Zeug mal zu putzen und zu sortieren....
Na, wenn er um die Ecke wohnt!?So oft kommt das gewindenachschneiden nicht vor. Mein Kumpel hat es und wir erledigen das bei einem Käffchen.
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Mittwoch, 13. November 2013, 02:58
Heute mal was Neues probiert.
Kupplungshebel Unterseite O-Ring 10 x 1,8, gefettet. Nut ist ja vorhanden.
Oberseite PTFE-beschichtetes Papier. (Backpapier)
Funktioniert präzise und leicht, wackelt nicht.
Kupplungshebel Unterseite O-Ring 10 x 1,8, gefettet. Nut ist ja vorhanden.
Oberseite PTFE-beschichtetes Papier. (Backpapier)
Funktioniert präzise und leicht, wackelt nicht.
Gruß. Eddie.
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Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
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Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
Donnerstag, 14. November 2013, 07:27
Eine Plexiglasscheibe würde ich mit Wasser schneiden, - besser als Laser.
Ok, Zugänge zu solchen Geräten hat nicht jeder. Aber bei der Stichsäge ist mir sehr bammel.
Da würde ich mir Mengen Abfall zum Üben holen.
Im schlimmsten Fall gibt es noch Kantenschutz.
Ich habe schon zwei Scheiben mit der Stichsäge gekürzt. Dann mit Schmirgelpapier geglättet. Ein Kantenschutz kommt mir nicht drann. Das
Gefällt mir von der Optik nicht. Meine National Cycle ist ja auch ( ich glaube ) 5 mm stark. Da ist es nicht vorgeschrieben.
Ich bin handwerklich nicht geschickt, aber das Kürzen ist kein Hexenwerk. Wenn Du die Originale Scheibe nicht daneben hältst wirst Du es
nicht merken das sie gekürzt wurde.
Gruß Bernd
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