Viragoforum

Och was glaubt ihr, was man aus Altreifen nicht alles für wunderbare Dinge machen kann....nicht nur sinnlose Striche und Donuts auf dem Asphalt...

Man nehme den alten Reifen, nehme eine ordentliche Wäsche vor, Dann Silikonspray oder öl oder Reifenschaum. Und dann baue man Kreative Dinge....
Sei es eine Lampe, Sei es eine Wanduhr, sei es ein Origineller Bilderrahmen....oder eine Kombination aus allem.

Auf den Reifen mit einem Edding noch eine Widmung geschrieben so zum Geburtstag oder so und alles ist schön....


einmal beleuchtet dank Weihnachtsbaumbeleuchtung


und hier unbeleuchtet...

So siehts dann beispielsweise aus.Der Reifen hatte 19000km runter.
War ne Arbeit von 3 Stunden, am ödesten war das Festnähen der Weihnachtsbaumbeleuchtung durch die Reifenlauffläche.....Kleiner Tip, ne alte Ledernadel, stabiles Garn und ne Zange tun hier gute Dienste. Speziell die Ledernadel kommt überall durch

Zitat von »peterpan«

Ich habe noch nie erlebt das ein Tüv-Prüfer auf das alter des Reifens geachtet hat ( und ich war auch schon öfters beim tüv ).

Komisch.... hier schauen´se bei 3 Prüfstellen drauf... und - ich finds richtig

Hi
Ich kann Dir 2 nennen, weil TÜV gabs weder beim KRAD noch Wohnwagen...

@Renchen
Ich für meinen Teil fänds schnuppe wenn sie hier nicht drauf achten würden (sind hier halt pingels, in dem Fall aber mit recht und wie heißt es so schön - im Zweifelsfall im Ermessen des Prüfers) weil doch eigentlich jedem von uns sein Hals wichtig sein sollte, ganz abgesehen vom Fahrgefühl (Stichwort Holzreifen)
Da gibts einfach mehrere Faktoren und hauptmaß sind Alter und Zustand in meinen Augen, denn sonst hätte ich bei der GT fein die Reifen druff gelassen, denn die sind wirklich wie neu (keine Risse, 95% Profil und sogar noch weich - aber eben ALT)

Zitat von »Shilorangermike«

Zitat von »chopper-64«

Da du erstaunlich Beratungsresistent bist, kann ich nur hoffen und wünschen, das du den Grenzbereich deiner Altreifen dann auslottest, sprich nen Abflug machts, wenn sich sonst niemand in deiner Nähe befindest!!!

Hallo chopper-64
Also sowas wünscht man keinem ,finde ich ein bisschen zu krass.

Dem schließe ich mich an... (mir fehlt gerade ein Damen nach unten Smilie)
So etwas sollte man Niemandem wünschen...

Zitat von »peterpan«

Zitat von »XV-Eddie«

Hallo peterpan,
....Hältst du deinen Rat wirklich für gut? ....Oder wolltest du uns nur vermitteln, was für ein toller Fahrer du bist, der sich auf Altreifen in den Grenzbereich traut?

Hallo Eddie,
Erst richtig lesen und bitte dann kommentieren....

@peterpan, das waren Fragen, keine Kommentare. Zugegeben, etwas Provokative, aber das ist hier erlaubt. Möchtest du sie nicht beantworten?

Ich kann es nur aus eigener Erfahrung heraus bestätigen, alte Reifen können unter Umständen sehr gefährlich sein. Ich denk mit Grausen an ein Paar Dunlop Qualifier zurück, die bei einem Kumpel auf der Mühle waren. Im Regen im Harz...ich dachte seine Mühle ist kaputt, weil er selbst bei moderater Fahrweise immer wieder zurückblie und winkte ihn raus. Er dachte ich will ihn verarschen, er meinte, daß die Straßen glatt wie Eis wären und ich wohl völlig irre sei, so zu rasen....was ich nun wieder absolut nicht nachvollziehen konnte, denn ich hatte keinerlei Probleme .

Wir also die Maschinen getauscht und dann bin ich mit seiner XV losgeeiert...Wirklich nur geeiert.Das war kein Fahren, das war Bösartig. Da waren selbst meine recht abgefahrenen, 2 jahre alten Reifen um Welten besser als die 10 jahre alten Dinger, obwohl die nur knapp 4000 weg hatten und fast 6mm Profil. Und beim Bremsen hatte ich das Gefühl an einem Gummiseil zu hängen, das lag aber nicht nur am Reifen.
Er war selber erschrocken, weil es ja in beiden Fällen ne XV1100 war und er nun mit meiner erlebte, daß es auch anders geht.
Er sich also nicht mit der Ausrede "Das läge am Mopped" selber was einreden konnte. Ich hab schnell meinen Reifenmann angerufen ob er was passendes da hat, glücklicherweise war das der Fall und wir sind gleich Wechseln gefahren.

Naja, bei der Gelegenheit hab ich dann gleich mal noch gefragt, wann die "Brake Fluid" eigentlich gewechselt wurde? Ähmmm....keine Ahnung, ich hab die Mühle jetzt 4 Jahre und bisher hab ich das noch nicht gemacht
Bei nächster Gelegenheit die Bremsschläuche gleich mit runtergefackt und Stalflex angebaut.

Als mein Kumpel dann die neuen Reifen drauf hatte und ein paar Kilometer damit gefahren ist, sagte er ein paar Tage später: Alles hab ich gemacht, Progressive Federn vorne, Konis hinten und mich fast blöde geärgert daß die XV so gar nicht in die Kurven gehen will....aber daß Reifen so einen Einfluss aufs Fahrverhalten haben, hätte ich im Leben nicht gedacht...und die Bremsen erst.

Jop, fand ich bei der GT hier witzig... sah eher wie Öl aus von der Farbe her
Die Lütte hat jetzt die Normbremsleitung bekommen
Ich hätte es gerne wieder original (teilstücke normal, teils Metallleitung) aber die Schläuche sind so porös das die Flüssigkeit wohn nur vor Mitleid noch nicht ausgetreten ist