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Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Viragofahrer« (30. Juli 2018, 17:28)
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Dein Bike: XV 750 4PW
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Derdoctor« (31. Juli 2018, 08:58)
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Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Viragofahrer« (31. Juli 2018, 09:04)
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Dein Bike: Custom 1200
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da könntest du noch den ladestrom vom
regler messen der so 13,5-14v haben sollte.
Co-Admin
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Dein Bike: XV535 Silber, XV535 blau, Beluga125, VX51L, C50Sport, CS50
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Zum Schluß eine Frage: Wenn der Laderstrom niedrig ist, ist dann der Akku defekt - oder ist er fast voll geladen ?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Viragofahrer« (31. Juli 2018, 15:53)
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Dein Bike: Custom 1200
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nix Kette oder Gummibandantrieb,
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...aber einen Gummibandantrieb, der ist mir fremd.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Loeti« (31. Juli 2018, 23:06)
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Echte Moppeds haben eben nen wartungsfreundlichen Kardan
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lester535« (1. August 2018, 07:49)
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Dein Bike: XV 750 4PW
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Die Virago ist ja nun einmal ein tolles Mopped, sofern man über den Lästereien der Unwissenden stehen kann.
Man muß sich im klaren sein das viele der u40 Biker nicht zusammen mit Viragofahrern gesehen werden wollen.
Aber sonst? Super zuverlässiges Ding, nix Kette oder Gummibandantrieb, tolles Handling dank tiefem Schwerpunkt, zum Cruisen mehr als satt Leistung (habe schon manch einen dumm gucken sehen), gibt es für Realisten etwas besseres?
Versuche immer noch meine bessere Hälfte zu überzeugen. Entweder muss ich mein 535 Frustprojekt wiederbeleben oder noch eine zukaufen....
Schaun wir mal....
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