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Registrierungsdatum: 21. Mai 2007
Dein Bike: Die Motte - XV535
Geschlecht: Weiblich
Wohnort: Kreis Kleve
Dienstag, 24. November 2009, 15:37
HiAlso ich habe vor da einer meiner Standrohre undicht ist,mir vollverchromte Standrohre einer XV 535 einzubauen .
Hätte ich auch gerne gemacht, aber da man es an den Fahrwerksteilen (Gabelbrücke, Schwinge, Gabelrohre....) nicht darf (ausgenommen mit Zertifikat), lasse ich es auch
Das Risiko ist mir zu groß
Nichtmal wegen dem TÜV, sondern weil im Unfallfall ich die Blöde bin
"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern
" 
Dienstag, 24. November 2009, 18:30
Hallo Biker ,
werde mich im winter um unser neues familienmitglied kümmern und erziehen
eine11 wochen alte berner sennenhunddame. Mit meinen 7 jahre alte collierüden spazieren gehen
und an meiner xv 535 basteln.
gruß
ahamay
Moin
@ ahamay
verzieh mir die kleine nur nicht
@ nina
Warum musstest Du nur vom Polieren der Standrohre schreiben
Nu will ich meine auch so schön glänzend machen, dabei hab ich noch sooooooooooo viel vor an dem Bike. Hoffe, der Winter dauert lang genug.mfG
Wolfgang
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Wolfgang18« (24. November 2009, 18:33)
Mittwoch, 25. November 2009, 08:52
> Langer Seitenständer chrom (Bereits in Arbeit) von einer VN 800 an die XV passend machen :)
> grosse Seitenteile aus GFK
> Harley Tank von Götz mit Chrom Tankdeckel von der Harley 883 montieren
> Riser von der XV 750 auf die 535 montieren zusammen mit LSL Drag bar Lenker
> Da ich eine Silvertail habe, baue ich den Original Schalldämpfer Korpus unterm Sitz als Attrappe mit der seitlichen Chromblende
> Motorseitenteile werden schön poliert
> Vordergabel polieren
Danach ab zum Lackierer und alles in *Dark aubergine Perleffect* lackieren lassen.
Dann kanns in die neue Saison gehen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LDK-XV535« (25. November 2009, 08:54)
Freitag, 27. November 2009, 10:21
vorverlegtefussrastenanlage
neuen lenker
stahlflexbremsleitung
bremsflüssigkeit tauschen
motor- und kardanöl wechseln
leerlauf einstellen und synchronisieren
und kleinigkeiten
und jede menge putzen
bei der bremsgeschichte such ich allerings noch hilfe
denke rest bekomm ich hin
morgen erstma einkaufen ein hoch aufs weinachtsgeld :D
Registrierungsdatum: 15. Februar 2008
Dein Bike: Virago 535 Bj 95
Wohnort: Deutschland
Samstag, 28. November 2009, 17:47
Hiden Vergaser neu zu synchronisieren...
Wenn Du Synchrouhren hast ist es wirklich kinderleicht und fix erklärt
Uhren und Fühlerlehren hab ich und das Synchronisieren hab ich mir hier shcon durchgelesen. Sollte klappen. Stressiger stell ich mir das einstellen der Ventile vor. Naja, aber ich denk mal das sollte ich auch hinbekommen. Falls nicht, qüal ich euch mit Fragen
Registrierungsdatum: 21. Mai 2007
Dein Bike: Die Motte - XV535
Geschlecht: Weiblich
Wohnort: Kreis Kleve
Samstag, 28. November 2009, 19:49
Das Hauptproblem war eher das dran kommen und die Deckelöffnungen heil los zu bekommen
Haben es gerade bei der Motte gemacht
Bezüglich >>> Motor-Schwärzung - Meinungen <<<<
hat die gerade ein anderes Problem - ich kann das gar nicht sehen
"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern
"
Montag, 15. Februar 2010, 19:36
etwas älteres Thema aber immer noch Top aktuell Ich hab Heute mal alle Rechnungen rausgekramt die dür die "Restaurierung" meiner XV in den letzten Monaten angefallen sind ..... da fällt mir nur ein : 
Aber dafür hab ich sie (hoffentlich) für die kommende Saison einigermaßen Fit 
Also folgende "Sachen sind jetzt erledigt: Alle Radlager/Schwingenlager neu,Vergasermembranen/Ansaugstutzen neu, Gabelfedern+Wedi's+Gabelöl neu, Reifen hinten und vorne neu,Zündschloss und Limaregler neu,Bremsbacken Hinten neu, Lackierung... NEU und natürlich die üblichen Wartungsarbeiten wie Bremsflüssigkeit,Ölwechsel,Zündkerzen,Ventileinstellung,Vergasersynchronisierung usw usw.... alles in allen hat mich der Spass so ca 1000 Euronen gekostet 
aber dafür hab ich mit dem etwas "älteren" Mopped die kommende Saison wieder mächtig Fun mfg Falk 
Donnerstag, 25. November 2010, 19:30
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