Viragoforum

Halli-hallo!

Ich bin ja wieder auf der Suche und diese hat sich mittlerweile schon auf 2 oder 3 oder 5 Moppeds... der in der Überschrift genannten Marke eingeschränkt!!
Im Ernst: Ich habe 2 Favoriten und noch 3 in der Hinterhand.

Daten habe ich mal mehr, mal weniger, hübsche Bilder natürlich und alle sind in einem deutlich (!!) besseren Zustand als die letzte vom Händler.
Aber natürlich bei Privatleuten immer ohne Rückgabe, wenn was wäre...
Doch da kann ich ja vor Kauf zum TÜV (o.ä.) fahren.

Aber was ist mit den "versteckten" Mini-Fehlern, die nicht TÜV-relevant sind?
Und dann gibts natürlich Kosten in 2-3 Monaten oder 1-2 Jahren, je nach Kilometerstand (Wartungspläne), Reifenalter usw.
Da alle in der gleichen Preisklasse liegen, schon relevant, was dann noch zu tun wäre...

Bsp.1: Die eine Virago (Bj. '96 etwas über 30000 km) einer Dame hat einen minimalen Ölverlust, aber Öl musste laut ihrer Aussage nie aufgefüllt werden und der TÜV hat es auch nicht beanstandet.
Ich persönlich bin bei Ölverlust ja immer vorsichtig, die Frage ist sicherlich: Wo kommt das Öl her und ist jetzt schon für mich ein K.o.-Kriterium für mich?

Bsp. 2: Die zweite Virago (Bj. '93, knapp 20000 km) eines Herrn ist genauso hübsch, dafür sind beide Reifen 8 Jahre alt (wohl guter Zustand) und da habe ich noch nicht alle Daten abfragen können, das wollte ich erst Ende d. Woche vor Ort überprüfen (inkl. Probefahrt).

Alle Moppeds hätten neuen TÜV oder bekämen noch welchen, wenn ich es prüfen ließe.

Eine weitere Frage zu den Baujahren: Gibt es von 93 zu 96 interessante Modell-"Updates", -Pflege, dass man das neuere nehmen sollte?

Soll erstmal reichen, mal schauen, ob Ihr Tipps oder Ideen oder Ratschläge für mich habt.

ähhh.... nö! Dachte, ich hätte es verständlicher gesagt.
Ich formuliere um: Wer möchte, darf gern Tipps und Ratschläge verteilen

Zitat von »wolffi«

Meines bescheidenen Wissens über die 535 gibt es 2 verschiedene Starterantriebe.Der alte,also ältere Baujahre ist wohl ziemlich empfindlich.Irgend wann kam eine bessere Variante die robuster ist.Die genauen Baujahre weiß ich aber nicht.
Das gute,man kann den alten gegen den neueren tausche/reparieren.
Aber du hast eine Frage nicht beantwortet,kanst du selber schrauben?Wenn ja,dann such dir die beste,mit weniger KM und Baujahr und kauf sie dir.

ok, interessant! Na, dann hoff ich mal, dass beide gut starten, wobei es sonst ja auch nicht so dramatisch klingt.
Die ganz kleinen Dinge mach ich schon selber (Ölwechsel, Zündkerzen), sonst brauch ich immer jemanden, der es erklärt (wenns nicht YT ist oder zu schwierig!!).
Insofern eher "nein"

Zitat von »ploecki«

Okay,
also bei der "Dame mit dem minimalen Ölverlust" , wäre interessant, ob da nur nie Öl nachgefüllt werden mußte, weil nie welches gefehlt hat oder auch mal ab und an ein Ölwechsel (nebst Filter) durchgeführt wurde... das sollte man ja öfters auch mal machen, hab' ich gehört. Der TÜV interessiert sich dafür übrigens nicht die Bohne, ist nicht sein Aufgabenbereich.

Bei der anderen würde ich nach fast einem Jahrzehnt (!) schonmal neue Reifen empfehlen. Das interressiert den TÜV dann - und Dich auch!

Welche gefällt Dir denn am besten? Schließlich schraubt man nicht sehr gern an einem Moped, daß man gar nicht so richtig lieb hat. Denn mal unabhängig von Laufleistung und sonstigen schnöden Zahlen sollte Motorradfahren und Motorradkauf irgendwie aus dem Herzen kommen.

Ansonsten ist die Entscheidung von privat zu kaufen schonmal lobend zu erwähnen. Wenn Du dann noch jemanden mit etwas Ahnung mitnehmen kannst, solltest Du darauf zurückgreifen. Denn beim Händler kriegt so ziemlich alles TÜV, was nicht schon im Stand auseinanderfällt... meiner Erfahung nach.

Hmm... das frage ich sie vor Ort, okay! Hörte sich aber schon so an, als ob das Öl außerhalb des Moppeds irgendwo auffindbar war. Interessant wäre da sicherlich ob, rechts oder links, vorne, Mitte oder hinten, korrekt?
Bei den Reifen meinte er: "Die sind doch gut!"
Tja, da sind einige Vereinigungen anderer Meinung bin ich also voll bei Dir, die müssen wech!!
Und da mir beide auf Ihre Art und Weise gleich gut gefallen... ich denke, es wird eine Vor-Ort-Bauch-Entscheidung werden (NACH Abklappern aller Punkte, die relevant sein könnten!!).
Person Nr. 2 fehlt mir noch, daher meine Idee, damit zu einem Sachverständigen zu fahren, z.B. vom ADAC.

Und danke Euch beiden für die Ratschläge!!

Hi und dank Dir für die Einschätzung!

Ja, ich denke auch, dass einige Sachen sicher gehen werden, heutzutage wird ja vieles im Detail erklärt und wenn mir was komisch oder zu komplex vorkommt, dann nehme ich die nächste Werkstatt (hat auch was Gutes, wenn die Dinger älter sind, das muss dann nicht immer der Meister mit dem Computer sein). Und wir haben sogar einen Familienbetrieb in der Nähe der auf Yamaha spezialisiert ist.
Und eigentlich hab ich gelesen, dass die Virago ein relativ zähes und unkompliziertes treues Bike ist. Das seh ich dann ja

Genau, vor allem nicht hetzen lassen, immer mit der Ruhe! Schauen, dass ich was Schönes finde und dass die Checkliste stimmt (auch die technische).

Schöne Grüße,
Guido66

Zu den Baujahren würde ich ja gerne noch ein paar Infos: Was ist wann besser geworden?
Rausgefunden habe ich, dass wohl die Bremsen vor '93 deutlich schlechter waren und auf den 1. Blick fällt mir die Sitzbank auf, die bei den neueren wie ein Alte-Leute-Sofa aussieht, bei den etwas älteren schmal und glatt.
Gibt es sonst noch gravierende Änderungen zum Positiven oder Negativen hin?

Und 2.: Bei so älteren Motorrädern ist aber die Ersatzteilversorgung noch gesichert (also nicht gebraucht über eBay, ich meine schon Neuteile, original oder meinetwegen auch gut wie das Original)? Oder müsste ich mir bei diesem oder jenen Teil Sorgen machen?

Schönen Abend

Ah, sehr cool! Das hilft jetzt, da ich Modelle aus 93, 96 und 97 auf der Liste habe!

Es ist die 97er geworden! Vielen Dank an alle hier kann dann zu

Jau danke! Sitze jetzt auf "heißen Kohlen", weil es in 1 Stunde losgeht, um das Schätzchen abzuholen!
Bestes Wetter hatte ich mir extra für heute bestellt, Rückfahrt dauert ohne Autobahnen 1 h 5 Min, also eine schöne kleine erste Ausfahrt mit der Kleinen.
Euch allen ebenfalls eine schöne Samstags-Tour!! Ihr fahrt doch heut?

Zitat von »Knallebumm«

Bei dem Wetter? keinen Meter!
Viel Spaß mit deiner neuen Liebe!

Du hast Recht! Wurde mir erst bewusst, als ich bemerkte, dasss kch meine Lederjacke vergessen hatte…
Gut, dass es 2-stellige Temperaturen waren, da fror ich im Hemd nicht komplett durch!
Aber danke, der Spaß ist schon da und heute dann insgesamt noch mehr km gefahren (als nur abgeholt) und so sind es letztlich fast 130 km geworden.

Zitat von »Loeti«

Glückwunsch und allezeit schrottfreien Flug!

Mein Tipp, fahre weniger Autobahn, mehr parallel dazu, dauert zwar länger, macht aber teuflisch mehr Freude!

Ja, seh ich auch so, hab nur mal 15 km Autobahn probiert, wie sie sich da fährt, aber nur mit Hemd ist das ohne Vergnügungssteuer!
Landstraße macht deutlich mehr Freude!

Guten Morgen, ich hatte nur irgendwo gelesen, dass es auf ein Problem hindeuten könnte, wenn im oberen Geschwindigkeitsbereich zu Hängern/"Ende d. Fahnenstange" kommt. Um Geschwindigkeit geht es mir natürlich auch nicht
Aber als Laie ist das nur Hörensagen gewesen, ich müsste das noch mal recherchieren
Ansonsten mag ich Autobahn auch nicht, cruise lieber durch die duftenden Felder