Viragoforum

Ich habe für meine 535er, BJ 4/96, 23 TKM, 1 Jahr TÜV-frei, vor einem Jahr 2100 Euro gezahlt. Die lief letzte Saison ohne Mucken. Ich weiß allerdings nicht, wie alt die Reifen sind.

Ich weiß, Nina, aber Achim hat sie hinten vor Kopf quer vor die Garagenwand gestellt, da kann ich nicht gucken, ist auch dunkel. Vermutlich ist das genau hinterm Schutzblech.
Ich werde sie demnächst, wenns nicht so kalt ist, rausrangieren (33 mal vor und zurück ) und nachsehen.
Hab mir in Dortmund von Bridgestone und Hagenau die Bescheinigungen vorsichtshalber schon ausdrucken lassen. Wenn die älter sind, kommen sie weg.

Ach so, war von privat und sie hat 1 Jahr gestanden. Hab sie durchchecken lassen, der Werkstattbesitzer meinte, die würde nach einem Jahr Standzeit sowieso nicht sofort streiken, aber nach 700 km würde ich wiederkommen, da sie dann platt wäre
Ich weiß es gerade nicht, aber so 4.000 km hab ich runter und wäre mein Abflug nicht gewesen, wäre da auch keine Reparatur fällig gewesen.

Ich habe für meine 535 DXH, Bj. 4/98, 2498 Euro bezahlt, beim Händler in Hamburg mit neuem Tüv und neuen Reifen bei einer Laufleistung von 6195 Km. Spritkosten und Anhängerkosten waren nochmals 170 Euro, das war mir die kleine aber Wert.
LG
wehen1926

hi,

unsere DX Bj. 2001 hatte mit 8500km und super Zustand 3200€ gekostet...uns wars das Wert. Sie war in super Zustand, klasse gepflegt und gewartet. Sonderzubehör war ein zus. Lenker und ein Rentner-Windschild, Hepcko-Becker-Taschen mit Träger (ebenfalls neuwertig, das Zeug kostet neu 700teuronen).



Ich muss mich manchmal schon wundern was sich manche Leute so vorstellen was se für 1000€ zu bekommen haben.....Ich hab allein für Gas, Kupplung, Bremse, Tacho für Stahlflexteile über 200eier berappen müssen, das kann man halt auch net mit standartzeug vergleichen....

Bei nem Chopper soll ja auch in die Wertberechnung was zusätzlich so dran ist....das wird bei jedem Wertgutachten berücksichtigt. Schaut mal in den Harley-Bereich....da kostet ja en Tank oder Fußrastenanlage mehr wie unser mop



so long Spinne

Hallo, ich hätte da mal eine Frage an euch, weil das Thema passt werfe ich sie gleich mal hier rein.



Yamaha XV 535 EZ 01/1989 26.000 km 34 kW (46 PS) ...zu teuer?? 1989 und so... ??

Das Motorad wurde mit viel Liebe und Aufwand hergerichtet und gepflegt. Tüv auf Wunsch neu! Die Maschine ist in einem 1A Zustand, hat viel Chrom und viele Extras: Windshield, Sturzbügel, Sissibar, verchromte Seitenteile, Lederrolle vorn, Lederschutz mit Tasche am Tank, neue Spiegel und vieles mehr.

Das dachte ich auch

Zitat von »Nina«

...wenn man jetzt die Frage ermitteln könnte, könnte man sogar antworten

Hallo Ares............

Also ganz versteh ich deine Frage auch nicht .Was soll sie den kosten damit man sehen kann ob der Preis OK ist oder weit übertrieben.

Also ich habe meine 91er für sehr sehr gutes Geld verkauft sie war es aber auch wert. Für das was ich bekommen habe könnte man locker eine 2003er Maschine bekommen .

Mfg Michael

Hallo Seb..........

Das ist Angebot und Nachfrage ...........

Also die gehen nicht nach dem Optischen zustand die gehen nach ihren Unterlagen und da ist meistens eine 88/89 schon abgeschrieben also kannst du glück haben wenn du 400 bekommst. Ich habe nach dem der Umbau fertig war für meinen 62er Opel Kadett A ein Wertgutachten machen lassen .Neupreis 1962= 5500 DM Wertgutachten 2009 = 4890 euro und so mache ich es auch mit meinen Maschinen .Das Gutachten hatte mich 50 euro gekostet da ein Bekannter Staatlich anerkannter Gutachter ist. So war ich immer auf der sicheren seite und die Versicherung hat das Gutachten dann als Kopie bekommen .

Also ich würde für eine 89er Maschine keine 1000 euro ausgeben wenn die nicht unter 15000 km runter hat.
Und dann kommt noch hinzu was sie für Zubehör hat das wird bei Versicherungen auch nur anerkannt wenn du beläge hast Quittungen.

Mfg
Michael

Ps : Habe meine neue ZZR 1100 für die Hälfte bekommen wie sie in der Schwacke steht also sollte ich sie 2-3 Jahre fahren bekomme ich locker das Geld was ich investiert habe daher Schnapper gibt es immer wieder.

Mfg
Michael

oh sorry, ich habe den Preis vergessen sie soll 1790,- Euro

Hallo Ares ..........

Also das denke ich ist ein stolzer Preis .Ich denke mehr wie 1300 euro ist da nicht drin .Aber wie gesagt man kann sowas nicht an einem Bild entscheiden .Da sind so viele sachen die relevant sind Reifenalter usw..........

Aber für eine 89er mit fast keinen extras 1790 euro wird sehr schwer sie zu verkaufen. Aber trotzdem viel Glück

Interessant wird es bei einer Maschine mit Auspuffanlagen z.B. Silvertail BSM usw. und einer vorverlegten Rastenanlage da steigen die Preise meistens .

Mfg
Michael

Hallo Nina das ist nicht gesagt das man schlichtweg schrott kauft.

Meine war eine 91er 3 BR mit genau 10350 km runter und ich habe mit Lederjacke Helm und Handschuhe + Ladegerät 1080 euro bezahlt .

Dann habe ich sie zu meinen gunsten umgebaut so wie ich es wollte und habe jetzt mit alten Ersatzteilen vom Umbau über 3000 euro bekommen daher denke ich man kann schon Glück haben eine tolle Maschine zu bekommen.

Aber ich würde halt genau schauen verschleißteile sind relativ teuer Reifen Membranen usw. Daher bin ich bei Maschinen die über 25tkm runter haben vorsichtig.Und schau mir die genau an.

Eine Bekannte hat eine 95er gekauft für 1700 euro und jetzt hat sie mit Verschleißteile über 2200 euro bezahlt die teile habe ich umgebaut sonst wäre es noch teurer geworden daher Vorsicht beim Gebrauchtkauf.Ist immer besser wenn einer der Ahnung hat dabei ist.

@ Nina
Ps : Farbe Spielt auch eine große rolle.
Sicher wenn die Maschine neue Reifen hat und die Verschleißteile alle Top sind kann man auch mehr ausgeben wenn man sich relativ sicher ist das in nächster zeit nix kommt.




Mfg
Michael