Sonntag, 12. Mai 2024, 18:53 UTC+2
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Zitat von »Roboter« Ach ploecki.... solche Aussagen lassen mich recht kalt! hatten ja schon privat geschrieben und du weißt was ich meine. yäiiiiii, Handbuch gefunden! Zitat von »Roboter« Danke Robert, werd ich so versuchen und hört sich so an als wäre es wirklich nur der benzinstand. Hab gerade die kompresssion geprüft und die Kerzen dabei in Augen Schein genommen. Das Farbband der Kerzen sagt das gleiche wie du! Die läuft einfach zu mager.
So, kurzes Update. Kompression: zylinder vorne 9.99 bar, zylinder hinten 9.98bar Denke nicht das die zylinder einen Schaden haben. Werkstattbuch hab ich auch wieder gefunden. Heute auf nachtschicht les ich mich mal durch. Vielen Dank erstmal für die Mühe einen Anfänger zu antworten!!! Werd mir heute auf der Arbeit noch ein messröhrchen bauen um den benzinstand zu messen. Die tage geht's weiter....
Erstmal W19: solche wie dich hatte ich schon oft auf der Arbeit gehabt und solche Typen hab ich dann nach der ersten Woche wieder rauswerfen lassen! Jemanden bei einem Problem helfen, bzw zugeben das man auch nicht alles weiß. Diese Eigenschaft scheint bei dir nicht vorhanden zu sein! Dieser tread dient nicht zum denunziert oder spamen! Hast du ein persönlicher Problem mit meinen Fragen, dann schreib mir privat oder am besten überhaupt nicht! Zum Glück gibt es anscheinend doch noch den ein oder ...
Ganz klar könnte der Motor jetzt schrott sein, aber meines Erachtens würde er da anders klingen..... Der läuft ja im Stand wie vorher, nur eben fehlt ihm irgendwas.... evtl benzin oder Luft.... aber genau das will ich ja herausfinden! Morgen hab ich etwas mehr Zeit und wenn am Nachmittag nix dazwischen kommt, dann werd ich nochmal auf die Suche gehen!
Ich hatte hier nicht vor mich hier anzumelden um mein Wissen zu teilen. Ich wollte fragen beantwortet haben und das ist doch der Sinn von einem forum. Dachte ich zumindest, denn hätte ich das irgendwo nachlesen können oder jemanden in der Nähe der sich damit auskennt, wäre ich schon zu demjenigen hin und hätte um Hilfe gebeten.....
Übrigens hab ich heutemorgen noch, bevor ich auf Arbeit musste nochmal alles auf falschluft geprüft und konnte nichts feststellen! Bein, ich hab nicht nur mit der taschenlampe nach evtl. Leckeren oder spalten geschaut.... wie man Falschheit prüft weiß ich ja.
Welche Frage hab ich denn nicht beantwortet?? Ja, bin absoluter neuling was v2 Motoren betrifft. Vergaser kann ich mich mit kleineren recht gut aus. Mit Membran hatte ich aber noch nie. Werkstatthandbuch hab ich verlegt und konnte es noch nicht finden...
Also, ich hab die vergaser ultraschall gereinigt, neu abgedichtet und neue düsen rein. Dem vergaser für den hinteren zylinder die größere Düse eingebaut und die kleinere im vergaser für den forderten zylinder. Lief auch ne ganze weile gut, bis eben das benzin im motorgehäuse stand. Danach hab ich die vergaser wieder abmontiert und neue Schwimmer, sowie neue schwimmernadeln und die dazu gehörigen, neuen "Körbchen" eingebaut. Körbchen..... na die Dinger mit dem kleinen Sieb in dem die nadel steckt...
Hab jetzt mit einer schlauchwaage synchronisiert. Kurze Probefahrt, gleicher Fehler.... das einziga was jetzt noch dazu kommt, sie knallt wie Gina wild beim Gas wegnehmen..... werd Montag einstelluhren bekommen und versuch das bisl genauer hin zu bekommen. Wie hoch drehen die 1100er eigentlich??
Ach nöööö..... letzte Nachricht macht mich grad bisl nervös.... Ich schau mal nach Kompression bevor ich irgendetwas anderes unternehmen. Wenn der Motor hin ist, dann sollte der ja erst repariert werden vir dem einstellen. Aber schonmal danke für die vielen Antworten!!!
Hallo an alle! Ich hoffe ihr lüncht mich jetzt nicht weil das Thema evtl schon mal aufgetaucht ist. Leider hab ich aber nichts mit der Suche gefunden. Seit ca einem Jahr besitze ich eine XV1100 und habe damit angefangen diverse Teile zu tauschen, zu reinigen und Neuteile anzubauen. Das moped lief die erste Zeit, nach Tankreinigung, Vergaserreinigung und kraftstofffiltertausch richtig gut. Vor ca 2 Wochen wollte ich eine kleine Runde drehen und nach ca 500m fahrt wie auf einem Stier dem man Pfeff...
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