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Das hast du doch auch prima hinbekommen. Und jetzt auf zur nächsten Lektion: "Wie schreibe ich etwas".
Nach 13 Jahren hat sich vielleicht das Angebot geändert? Schon mal auf das Datum geschaut?
Ich finde der Verbrauch ist gut. Wenn sie da ordentlich zieht, was willst du mehr und sie ist ja auch nicht mehr die Jüngste. Was mir fehlt, ist der sechste Gang, in dem sie schön blubbernd mit 90 rollen könnte. Naja, ist eben nicht. Viel Spaß noch mit der Kleinen.
Solange sie im genutzten Geschwindigkeitsbereich gut fährt, und dabei nicht anfängt zu saufen, ist doch alles im grünen Bereich. Was interessieren mich da Probleme ab 110 aufwärts? Und mit 4,7 Litern bin ich m. E. im grünen Bereich.
Naja, solange meine Diva bei mir ist, hat sie noch keine Autobahn gesehen. Dafür gibt es Autos. Und wie schnell sie sein KANN, ist mir egal, Hauptsache bequem und gemütliches fahren.
Bei dem Wetter? keinen Meter! Viel Spaß mit deiner neuen Liebe!
Och, ich denke, der Speicherplatz ist heute nicht mehr das Problem. Aber die Posts werden unlesbar! Wer hat denn was geschrieben und warum? Dabei gibt es gar keinen Grund, ständig zu zensieren, es steht ja schon alles (einen Post vorher!) da.
Endlich merkt's mal einer ...
Meinen kannst du auch haben! Haste dann Ersatz.
In der Hütte liegt noch so ein Teil von meiner rum. Ich werd' die Tage mal schau'n, ob da was Besonderes dran ist. Ich glaube eher nicht, aber ich werd' mich melden.
Ja, wenn man sich einmal verliebt hat ... Viel Spaß mit deinem neuen Zeitvertreib.
Meine 2YL (1995) hatte ich vor zwei Jahren im November gekauft 32000km - 1800 Teuros. Dabei waren aber schon: -neuer Lenker, genoppte Sitzbank, Windschild, zweiter Tank, kleine Blinkleuchten, vorverlegte Rasten, Silvertail-Auspuff, Gepäckträger mit Sissybar, 2 Ledertaschen, viele Chromkleinteile. Ich denke auch, dass du für 1600 etwas anderes finden solltest. Mai ist eben ein blöder Monat zum kaufen.
Naja, eine steinerne Sitzbank wäre schon sehr gewöhnungsbedürftig ...
Und ich wollte mich schon wundern, da meine Sitzbank nicht mit Leder bezogen ist. Und Lederpflege bei Kunstleder unbekannter Marke ist wirklich nicht optimal. Den Tip mit dem Silikonspray nehme ich aber auch dankend mit.
Das Problem sind Minirisse, die unter dem Lack nicht zu sehen sind.
Heute Kupplungszug gewechselt. Das Problem: Der alte ging nur mit Gewalt aus den Halterungen, was mich ehrlich verwundert hatte. Als er dann draußen war, war mir alles klar. Die Seele bewegte sich nur so mit der Hand keinen Millimeter im Mantel. Jetzt wurde mir auch klar, wieso die Kupplung schon eine ganze Weile sehr schwer ging und seit letzter Woche bei Gasgeben rutschte. Nun ist wieder gut, sie schnurrt beim Tuckern und packt ordentlich wieder an, wenn es das Gas erfordert.
30 Jahre nicht gefahren? Bei mir waren es, warte mal ... 46 Jahre. Und nun sitz ich seit drei Jahren wieder auf dem Bock und es macht jedes mal mehr Spaß. Nur schrauben geht eben nicht mehr. Aber was solls, solange man fahren kann?
Zitat von »Olli_CSS« Zitat von »Knallebumm« Blinker zu erneuern ist dagegen reine Atomkraftwerkswissenschaft. Siehste...wußte ich doch...ist quasi nicht zu lösen das Problem mit den Blinkern. DAS habe ich nicht geschrieben, die Atomkraftwerke laufen ja problemlos, Also gibt es auch Lösungen. Die sind nur nicht so simpel.
Das mit der Steckdose ... Da schraubst du die Dose an den Lenker an passende Stelle und da kommen zwei Drähte raus. Roter Draht an PLUS, schwarzer Draht an MINUS (an die Batterie). Sitzbank wieder draufbauen und losfahren. Blinker zu erneuern ist dagegen reine Atomkraftwerkswissenschaft.