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Toni

unregistriert

21

Montag, 13. April 2009, 23:26

Tank leerfahren

Tja, ich habs zwar bis tunlichst vermieden, den doch mickrigen Tank meiner 535 leerzufahren - aber zumindest - ich würde es nicht unbedingt riskieren! Übrigens - bei meiner Virago klappt die umschaltung auf Reserve einwandfrei!

grafzahl17

unregistriert

22

Dienstag, 14. April 2009, 07:48

Ja - meinen Tank fahre ich auch nicht leer (wenn der Geber nicht kaputt ist). Bei der Virago zeigt es mir die rote Lampe im Cockpit an, bei der anderen hab ich nen manuellen Sprithahn. Das mit dem Tageskilometerzähler ist so ne Sache (bei beiden), kommt ganz drauf an wie ich am Gas hänge. Beim Cruisen schaffe ich mit der Virago so ca. 200KM bis Reserve, hänge ich viel am Gas und fahre schnell ist bereits nach 160KM Ebbe. Man beachte dabei ich bin 1,92m gross und entsprechend schwer; hab nen 1,10m breiten Lenker - also ein ziemlich schwerer Bremsfallschirm. Deswegen ist schon klasse, wenn der Geber funktioniert.

Die Linke zum Gruss
franjo

Brülleisen

unregistriert

23

Samstag, 29. Dezember 2012, 00:06

warum zeigt mein tageskilometerzähler über 313 km an und im tank schwappt es immernoch munter hin und her? fahre ich so dermaßen sparsam? die strecke kommt auf keinen fall hin - es ist viel weniger. zur hülf?

grafzahl17

unregistriert

24

Samstag, 29. Dezember 2012, 07:36

Keine Ahnung? Tacho defekt oder Geber?
Mein Tacho ist der präziseste den ich an meinen Mopeds habe. Der läuft absolut synchron zum Navi. Da darf ich nicht sagen "5km/h bei einer Laserpistole drüber ist noch in der Toleranz". Da kostet es schon. Also das mit den 160 bis 200KM bei mir ist schon realistisch. Und wie gesagt ich bin vom Gewicht und Körpergrösse naja sagen wir mal ein Brocken. Bei meinen anderen Maschinen brauche ich auch mehr als andere. Die beiden Ninjas fahre ich aufrecht sitzend, nix mit Stummellenker. Also da das gleiche Problem. Liegt also an mir und nicht am Moped. :18: :-)

Greets Franjo

Ruebe-ruebe

unregistriert

25

Samstag, 29. Dezember 2012, 07:42

dass das Mitführen eines Benzinkanisters nicht so ganz erlaubt ist?


Hi Oldstyle

dafür gibts extra Sprittbehälter in kleinen größen wie 1,5L und ähnliche, (also nix Colaflasche)

und normalerweise passiert nichts beim versehentlichen leerfahren des Tanks.
etwa bei meiner sind Sprittröhrchen (für 3-wege Benzinhahn) unter dem Tank aus denen der Sprit in den Gaser tröpfelt egal wieviel drin ist, bis eben nix mehr ..........
(mein Dusel war bis jetzt, lehr und Motor aus beim anfahren der Zapfe he,he,he nix mit schieben)
:47:
lG Frank

Funzt anders wie bei meiner Dose

helga

unregistriert

26

Samstag, 29. Dezember 2012, 11:21

.....ich hatte immer einen Reservekanister dabei und ich brauchte ihn immer bloß für andere....den fahre ich nun nicht mehr mit und habe mir dafür ein Ansaugschlauch angeschafft.....funktioniert echt gut :74:

Ruebe-ruebe

unregistriert

27

Samstag, 29. Dezember 2012, 14:24

habe mir dafür ein Ansaugschlauch angeschafft


Hey Helga
meine Tankdeckel sind aber abgesperrt :70: :70: :70:

Quadrigo

unregistriert

28

Samstag, 29. Dezember 2012, 20:02

RE: Tank leerfahren

Hallo Leute,

wollt mal wissen, ob ich ohne Bedenken meinen Tank leer fahren kann, ohne, dass der Motor Schaden nimmt?! Ich möchte mal testen, wie weit ich mit der Reserve maximal kommen kann,

Dank euch


Moin,

beim Zweitakter darfst nicht beim Fahren Benzin ausgehen lassen, weil die Zylinder-und Kurbelwellenschmierung mit dem Kraftstoff auch wegfällt, beim 4-taktmotor kannste ruhig Benzin ausgehen, lassen passiert nichts.

olliVIR

unregistriert

29

Montag, 31. Dezember 2012, 02:24

Hi,
da bei mir(auch) der Schalter für Reserve nicht geht,hab ich eigentlich mindestens einmal/Monat nen trockenen
Tank und nie Probleme :-)
ausser das mir das immer auf freier Prairie passiert! :32: :33: :31:
Ich liebäugele deshalb immer mehr mit einem Geber im Tank :4: (Danke Nina für deinen Beitrag zu diesem Thema,hat mir einiges an Fragen erspart) :topgif:

Brülleisen

unregistriert

30

Dienstag, 1. Januar 2013, 17:43

Keine Ahnung? Tacho defekt oder Geber?
Greets Franjo


naja, der tageszähler dreht auch schon wenn das möppi steht und nur der motor läuft. echt langsam, aber er läuft. dürfte ja eigentlich nicht der fall sein oder?
leider hab ich nicht die geringste ahnung wie der tacho funktioniert bei der virago, werde wohl zur werkstatt müssen.

olliVIR

unregistriert

31

Dienstag, 1. Januar 2013, 17:51

Wenn der Km-Zähler schon im Stand dreht,egal,wie schnell,ist Er Kaputt
Der Zähler wird von der Welle via Zahnräder angetrieben und kann im Stand nicht drehen
Wenn doch,dann ist irgenwas defekt und die Vibrationen bewegen die Ziffernwalze
Der Tacho selber kann dabei ohne weiteres noch funktionieren

Brülleisen

unregistriert

32

Dienstag, 1. Januar 2013, 17:59

das dachte ich mir... grad weil wenigstens der gesamtkilometerzähler und die geschwindigkeitsanzeige einen normalen eindruck auf mich machen. ein hoch auf das jahr gewährleistung vom händler. ein tacho sollte ja kein verschleißteil sein.

;-)

olliVIR

unregistriert

33

Dienstag, 1. Januar 2013, 18:09

Na, dann Morgen gleich mal hin und sehen,was sich machen lässt

Ruebe-ruebe

unregistriert

34

Mittwoch, 2. Januar 2013, 06:29

leider hab ich nicht die geringste ahnung wie der tacho funktioniert bei der virago, werde wohl zur werkstatt müssen.


Normalerweise mittels Tachowelle vom VorderRad und wenns Möpie steht dreht sich auch nichts.

schau mal nach ob deine Tachowelle unter dem Tacho noch richtig sitzt, weil die Viragos imho kaum digitale (elektr.) Tachos haben sollten.

lG aus Bayern Frank

Yamhi

unregistriert

35

Mittwoch, 2. Januar 2013, 14:50

Also ich hab mein Tank auch schon versehentlich fast leer gefahren. Reservetank war noch voll. Hatte am anfang so keine ahnung wie weit ich mit einer Tankfüllung komm. Bevor er leer ging hörte ich so ein komisches klingeln, dann hat sie angefangen zu "husten" und dann ging der Motor aus. :21: Dachte erst :uups was jetzt los. Bis ich mal umgestellt habe und dann gings wieder. Bin dann gleich zur nächsten Tanke :72:

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