Die Angabe KVA bezieht sich auf dei Leistungübetragung über das Medium (eigendllich ein Begriff aus der Leistunerstellung / Generatoren)
Mann nimmt die Wirkleistung und die Blindleistung zusamme, was die Scheinleistung ergibt. Diese Verhälinmässige Differenz nennt ma Cis Phy Faktor.
Meien Generatoren die ich überwache haben eien Faktor von 0,95. D.h. bei angebene Wirkleistung von 265 KW ( das sind bei 231 V schlappe 1147 A
also Armdicke Leitungen ) 278 KW Generatorleistung (odder 335 KW benötigte Motorleistung des Kraftwerkes)
Bei der Berechnung der Leistungsübertragung von solchen Muffen geht man von einem CosPhy Faktor von 0,8 aus, da heist dein Stossverbinder kann bei 15.000 A efektiv sicher 12.000 A übertragen.
Ich glaube nicht, dass du solche Ströme am Mottorad hast......
Lieder hat diese Betrachtung einen akademischen Fehler: Der Leitungsquerschnitt und somit die höchste Leistungübertragung wird dabei ausser acht gelassen !
Bezogen auf den Leitungquerschnitt gehe von der übertragenen Leistung aus:
Bei einer Volt Spannung könntes du theoretisch 12.000 A übetragen, was eine Übetragungsleistung von 12000 W enspricht.
Bei einer Spannung von 12 V wären das dan 1000 W Leitungsübetragung, was eine Leitungsbelastung von 83 A währen.
Das passt dan auch besser zum Kabelqierschnitt von 2,5 mm.
In der KFZ Brachen gibt es Empfehlungen, bis weche Last ein Kabel ohne Schaden zu nehmen dauerhaft übertragen kann (das git somit auch für die Kupplungen)