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Montag, 30. Dezember 2013, 18:48
Vorab bitte nicht am Choke spielen. Damit tust du dir und deinem Gefährten keinen Gefallen.
Der rechte Griff sitzt auf dem Gasgriff (einer runden Hülse). Wenn man hingeht und eine kleine Madenschraube oder ähnliches in den Griff dreht wird der Gasgriff schwergängiger. Es gibt im Zubehör Griffe die sogar mit kleinen Madenschrauben jeweils innen und außen mit einem Ring befestigt werden.
An Stundfahrzeugen wird das auch so gemacht damit der Gasschieber nicht von allein zurück dreht. Du kannst mit dieser kostenlosen und unauffälligen Methode so weit fest ziehen bis der Griff immer genau in der Position stehen bleibt in der du los lässt.
ABER ! Wenn man es genau nimmt meckert der Tüv wegen Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer. Sprich, stürzt du dreht das Gas nicht von alleine zurück.
Ich habe es bei mir auch so eingestellt da ich gerne mal die Hand vom Lenker nehme um die Fliegen aus dem Gesicht zu puhlen und das mache ich viel lieber mit der rechten Hand (hab da irgendwie mehr Gleichgewicht)
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Montag, 30. Dezember 2013, 23:45
Mir zum Beispiel hilft auf langen Strecken, den Daumen ab und zu über den Gasgriff zu legen. Bei meinem anderen Lenker passiert das mit den Krämpfen nicht, wahrscheinlich weil die Griffe weiter nach hinten gekröpft sind....vielleicht hat auch einer einen guten Tipp, wie ich diesen blöden Krämpfen vorbeugen kann.
Gruß aus S-H
Dieter
Dass der Choke nicht als Tempomat taugt, hatten wir ja schon durch. Mein Quasi-Tempomat sieht so aus: Eine Schlauchschelle um den Gasgriff ist gerade so festgezogen, dass das Gas nur ganz langsam von selbst zurückgeht. Damit das funktioniert, hat das Rohr im Gasgriff Schlitze. Angenehmer Nebeneffekt: Die Möglichkeit auf Daumengas zu wechseln mit Druck auf die Schelle.
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Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
Registrierungsdatum: 4. März 2009
Dein Bike: XV 1100
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Germering
Dienstag, 31. Dezember 2013, 16:07
Irgendjemand hat sich schon was dabei gedacht, dass der Gasgriff sich automatisch
und so schnell wie möglich , selbstständig zurück dreht.
Schrauben, Schellen usw. finde ich ist so, wie ein offener Auspuff, falscher Lufi usw.
Erst wenn ein Unfall passiert, wird dir deine Versicherung bescheinigen, dass
deine Idee doch nicht so gut war,
Erklär denen dann mal, dass die Schraube ja gar nicht sooo fest angezogen war.
Nur meine Meinung
Guten Rutsch, aber nicht mit`m Bike
Gabs schon bei alten BMW`S
http://home.arcor.de/welu/eig_mot/classic/gasgriff.htm
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2010
Dein Bike: GSF 1200 (Kult), CBX 1000 PL, Fiedler TR1
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Regensburg
Dienstag, 31. Dezember 2013, 21:09
Ist aus Amiland und kostet zugegebenerweise nicht gerade wenig.
Ist aber geil auf längeren Strecken!
Schau mal hier:
http://brakeawayproducts.com
An die anderen Möppies kommts auch noch dran, wenn ich wieder Geld über hab.
Tom
Mittwoch, 1. Januar 2014, 12:42
...
Ich habe mir an meiner Bandit schon vor einiger Zeit die Luxusversion gegönnt.
Ist aus Amiland und kostet zugegebenerweise nicht gerade wenig.
Ist aber geil auf längeren Strecken!
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An die anderen Möppies kommts auch noch dran, wenn ich wieder Geld über hab.
....und wieviel Euros hast du dafür bezahlt? Das Video beschreibt das Teil ja sehr überzeugend. Vor allem finde ich gut, dass die Arretierung durch den Bremshebel aufgehoben wird.
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