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Registrierungsdatum: 6. Dezember 2010
Dein Bike: virago 535 Bj. 99
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 15345 rehfelde
Freitag, 27. März 2015, 18:43
Registrierungsdatum: 24. Juni 2014
Dein Bike: Yamaha xv 125 blau, xv 125 Eigenbau "Mr. Hyde" schwarz
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Bad Lippspringe
Samstag, 28. März 2015, 21:45
Beläge gewechselt und Bremsflüssigkeit erneuert.
Erste kleine Testfahrt vorm Haus in den Wendehammer und ein paar Bremstest's gemacht,und festgestellt,wie schlecht
die alte Bremse bremste.Schon nach wenigen Metern war klar,das hätte ich viieeel früher machen müssen.
Wie lange braucht eine neue Bremse,bis sie richtig "eingeschliffen" ist und 100% funktioniert?
Werde die ersten Km sehr vorsichtig fahren.
Gruß Uwe
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Samstag, 28. März 2015, 23:21
Ist gar nicht so schlimm. Gelle? Das wichtigste Bauteil am Möp ist zugleich auch eins der einfachsten.und endlich getraut,die Bremse zu machen.
Wer das System Bremse einmal verstanden hat, wird nie wieder jemand anderen an seine Bremsen lassen. Wer nicht - lieber Finger weg...
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Samstag, 28. März 2015, 23:36
...endlich getraut,die Bremse zu machen.....Wie lange braucht eine neue Bremse,bis sie richtig "eingeschliffen" ist und 100% funktioniert?...
Was verstehst du unter "machen"? sind jetzt auch neue Kolbendichtungen drin?
Es hängt von den Riefen in der Scheibe ab, wann sich die Beläge angepasst haben. Kann schon mal 20 bis 50 Bremsungen dauern.
-
Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XV-Eddie« (28. März 2015, 23:36)
Registrierungsdatum: 24. Juni 2014
Dein Bike: Yamaha xv 125 blau, xv 125 Eigenbau "Mr. Hyde" schwarz
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Bad Lippspringe
Samstag, 28. März 2015, 23:47
Die Bremsscheibe sieht ,so weit ich das einschätzen kann,noch recht gut aus.
Woran erkenne ich,wenn die "fertig" ist
@Peter11
mal wieder für die tolle Bildanleitung.Da ich keinen Drucker habe,musste ich mir alles sehr genau ins Hirn einprägen.Wenn man dann die Geschichte live vor sich hat,und die Bilder im Kopf...ging fast wie von alleine.
Gruß Uwe
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immer frei,nie ziellos
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Samstag, 28. März 2015, 23:57
...Woran erkenne ich,wenn die "fertig" ist...
An der Dicke. Da gibt´s einen Grenzwert. Weiß ich aber für die 125er nicht.
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Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
Registrierungsdatum: 31. März 2011
Dein Bike: Yamaha xv 125
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 47198 Duisburg-Homberg
Sonntag, 29. März 2015, 00:03
Bei < 4,5mm Materialstärke, und wenn außergewöhnliche tiefe Riefen drin sind.Woran erkenne ich,wenn die "fertig" ist
Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Sonntag, 29. März 2015, 00:19
Risse nicht zu vergessen.Bei < 4,5mm Materialstärke, und wenn außergewöhnliche tiefe Riefen drin sind.Woran erkenne ich,wenn die "fertig" ist
Eine optisch gute Bremsscheibe kann aber auch einen unzulässig großen Seitenschlag haben, den man mit blossem Auge natürlich nicht sieht. Auch hier die angegebenen Werte einhalten!
Registrierungsdatum: 1. Mai 2010
Dein Bike: Virago 750
Geschlecht: Männlich
Wohnort: München
Dienstag, 31. März 2015, 21:27
Walter
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Das einzige, was wir ohne Sammeltrieb sammeln, sind Jahre.
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