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Dein Bike: XV 1100 Bj. 93

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1 361

Donnerstag, 19. März 2015, 10:38

Moin Alle!

Hab in den letzten Tagen einiges an meiner Neuen Errungenschaft getan( XV 1100).

Angefangen über einen Neuen Laderegler, Rücklicht, Nummernschildbeleuchtung

und den Notauskontakt am Seitenständer. Ist eine kanadische Ausführung, d. h. war

keine Nummernschildbeleuchtung und auch der Seitenständerschalter nicht vorhanden.

Seit Anfang der Woche angemeldet und die 1. Meilen runtergerissen. Ach ja, neue Batterie

hab ich auch bestellt. Hoffe, das sie der Woche da ist.

Gruß

Apollo 13

Gerry

unregistriert

1 362

Donnerstag, 19. März 2015, 18:49

Ölwechsel

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Dein Bike: XV1100 3LP mit deutlich über 350.000km, Suzuki GSF1200 Bandit und Honda MTX 80C

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1 363

Freitag, 20. März 2015, 00:29

Den kleinen linken Kellermann hinten hab ich mal wieder aus Versehen kaputt gemacht, wieder zurecht gefummelt...blinkt sogar wieder, aber ganz ehrlich? Die Micro1000 würd ich mir bestimmt nicht mehr kaufen.

Bei meiner kleinen MTX hab ich zudem heute mal nebenbei den Motor gewechselt...mal schauen, ob der nun besser läuft.

Dann hat mich fast der Schlag getroffen, es knatterte ein Moped an meine Garage, wackelte beim Fahren bedrohlich und als der Fahrer abstieg dachte ich ich bin im falschen Film oder bei der Versteckten Kamera...
War mein Papa....mit ner 125er Daelim Daystar.... der hat sich doch tatsächlich mit 72 sein allererstes Moped mit mehr als 50Kubik gekauft, ist dazu 25 Jahre nichts mehr mit 2 Rädern, nicht mal Fahrrad gefahren, hat viel Eisen an der Wirbelsäule ... und wollte mal eben nebenbei den Bremshebel richtig eingestellt haben...

Oh weh...Pflanzt Gummibäume... :bkgr: :71:
Wer Andern eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :71:

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Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr

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1 364

Freitag, 20. März 2015, 19:26

Hut ab! Das nenne ich mal nen coolen Paps! :74:

Heute:

- am Bremssattel die Hohlschraube mit den vorgeschriebenen 26 Nm nachgezogen und damit minimalen DOT4-Verlust beseitigt
- die Spiegel ein wenig bearbeitet, damit sie etwas weiter runter zu stellen gehen und die Gelenkschrauben fester angezogen, damit sie nicht ab 110 km/h hoch klappen
- den Elektrikfehler intensiv gesucht, der mir beim blinken die Zündungssicherung geschossen hat - und ihn wohl sogar gefunden!
- Rückstrahler am Sozius angebracht
- Kennzeichenbeleuchtung am selbst gebauten Kennzeichenhalter angebracht
- noch einige Testkilometer abgeritten - ohne Probleme

Vielleicht schaffe ich es ja morgen doch noch zur HU. Bis morgen gilt mein Kurzzeitkennzeichen...
3 Stimmgabeln getauscht gegen 3 Diamanten (Eclipse Spyder 4G)

fahrenurbeisonne

unregistriert

1 365

Samstag, 21. März 2015, 11:02

in den letzten beiden Wochen habe ich das hier gemacht:
- Batterie wieder eingebaut, sie war im Keller am ctek
- vorderen Krümmer ausgetauscht, der alte war weggerostet, der neue gute gebrauchte ist hier im Forum aus den Kleinanzeigen :topgif:
- Öl- und Ölfilter-Wechsel
- alte H4 Funzel gegen neue H4 Nightbreaker getauscht. welch ein Unterschied! ich dachte, ich fahre mit Fernlicht :71:
- Reifen aufgepumpt
- jede Menge km gefahren :18:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fahrenurbeisonne« (21. März 2015, 11:04)


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1 366

Samstag, 21. März 2015, 12:50

Gerade rund 50 km ohne jegliches Problem zurückgelegt. Zur Dekra und wieder heim. Leider war ich umsonst dort. Der Mensch, der die Einzelabnahme für meinen Kennzeichenhalter hätte machen dürfen, war nicht da. :33: Nass geworden bin ich auch noch. Kaum war ich dort angekommen, fing es an, zu regnen. So weiß ich wenigstens, dass die Lady auch bei Regen problemlos läuft.
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Noppes

unregistriert

1 367

Samstag, 21. März 2015, 16:22

Ich habe bescheid bekommen das meine Felgen fertig sind



Gruß Noppes

chopperl

unregistriert

1 368

Samstag, 21. März 2015, 22:57

lenkerumbau sschiefgegangen.....
hab heute versucht einen neuen lenker zu montieren.....
dabei ist mir aufgefallen, dass dann die spiegelverschraubungen schräg stehen.....
ausserdem auch die handbremszylinder...

nun hab ich hier gelesen, dass das nicht so schlimm ist.
ausserdem gibts da angeblich sogar eine "unbedenklichkeitserklärung" seitens yamaha.
ABER:
wie des ausschaut....... bähhhh.....

also wieder den originalen lenker montiert.......

lg
chopperl

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1 369

Samstag, 21. März 2015, 23:26

Da würde ich aber lieber auf absehbare Zeit damit leben und auf Dauer andere Armaturen anschaffen, als den ollen Ori-Lenker wieder drauf zu stecken...
Die Unbedenklichkeitsbescheinigung kannst Du von mir haben. Hab Dir diesbezüglich gerade ne PN geschickt.

Bei mir ist es mit dem Lenker genau so, wie bei Dir. Hab mir Spiegel angeschafft, deren Streben in der Neigung verstellbar sind. Die passen dann auch auf gerade Armaturen - sobald ich welche ergattert habe.
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1 370

Sonntag, 22. März 2015, 10:04

wenns ein Dragbar Lenker sein sollte, den kann man leicht runter drehen, so daß alles wieder halbwegs gerade steht
Wer Andern eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :71:

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Sonntag, 22. März 2015, 16:23

Heute meine XV 750 verkauft. Wird am Dienstag abgeholt und geht nach Polen.

Ein bisschen Wehmut ist schon dabei. Habe sie 12 Jahre gehegt, gepflegt und gefahren.

Hoffe, das ich mit meiner neuen 1100 er genau so viel Freude haben werde.

Bis die Tage

Gruß

Apollo 13

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Sonntag, 22. März 2015, 17:00

Heute mal kein Möp, sondern ein bisschen mit Leder rumgespielt. Ist noch nicht fertig, sieht aber schon ganz nett aus.
Da war vorher (original) ein abgelutschter Bezug aus schwarzem Kunstleder drauf...
»MAT« hat folgende Dateien angehängt:
  • 5-2.jpg (71,93 kB - 38 mal heruntergeladen - zuletzt: 31. Dezember 2019, 20:21)
  • 7-2.jpg (60,44 kB - 50 mal heruntergeladen - zuletzt: 31. Dezember 2019, 20:21)
3 Stimmgabeln getauscht gegen 3 Diamanten (Eclipse Spyder 4G)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MAT« (22. März 2015, 17:01)


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Montag, 23. März 2015, 12:41

Heute mal beim Tüv vorbeigeschaut....Frische Plakette bis 2017 abgeholt...
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Theo Retisch

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Dienstag, 24. März 2015, 16:41

Die vorderen Blinker sind seit ein paar Tagen dran und heute endlich den kombinierten Tacho/Drehzahlmesser vollendet.!


peter11

In Memory

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Mittwoch, 25. März 2015, 19:09

Heute mal bei der Dekra gewesen, in den Anhängerpapieren steht immer noch 5.20-13, obwohl seit 20 Jahren 145/70-13 Größe drauf sind. :69:
Ich will den auf 100 km hoch setzen, nun haben die mir gesagt 155/80-13 drauf und ich bekomme die Eintragung, muss vom alter her sowieso neue haben. Und wenn dann die richtigen.
Die sonstigen Anforderungen sind erfüllt. Dann werde ich mal suchen.
Gruß Wolle

Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.

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Donnerstag, 26. März 2015, 13:04

Ach die dusselige 100er Zulassung...was gabs da nicht schon für Ärger im Bekanntenkreis.

Zugfahrzeug zu leicht gewesen, oder hatte kein ABS. Bingo - hätte nur 80 fahren dürfen.

Dann war man auf einer normalen Landstraße unterwegs mit Tempo 106...Bingo, 26km/h zu schnell, weil die 100er Eintragung nur auf Autobahnen und auf autobahnähnlich ausgebauten Kraftfahrstraßen gilt (Mittelstreifen, Mehrspurig, Kreuzungsfrei)
Denn die "100er-Regelung" ist eine Ausnahme von §18/V/1 StVO und keine Ausnahme von §3 StVO und in dieser ist eben ausschließlich von Autobahnen und Kraftfahrstraßen die Rede.
Ein böse Falle, von der kaum einer was weiß...und dann das ständige Generve mit den moderneren Blitzern auf der Autobahn, die eben die 100km/h Zulassung nicht kennen und irgendwie mitbekommen, wenn ein Anhänger hinterhergezottelt wird und einem in regelmäßiger Folge Post aus irgendeiner Behörde ins Haus flattern lässt.

Mein Fazit, nur Ärger mit dem 100km/h Mist...
Wer Andern eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :71:

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Donnerstag, 26. März 2015, 15:04

Gestern die neue Batterie geliefert bekommen und aufgeladen.

Heute eingebaut und anschl. nach Tante Louis gefahren, Teile für die

anstehende Inspektion( sämtl. Flüssigkeiten, Filter und Kerzen) geholt.

Gruß

Apollo 13

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Dein Bike: Yamaha xv 125 blau, xv 125 Eigenbau "Mr. Hyde" schwarz

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Donnerstag, 26. März 2015, 21:10

Ich habe heute meine eigene Scheiße ausgebadet.
Bei meiner xv 125 ist das Lenkradschloß kaputt. Mußte mal ausgebohrt werden.Seitdem benutze ich ein Kettenschloß von Louis.
Habe am Montag meine Kleine vor der Firma geparkt,und ordnungsgemäß abgeschlossen.
Scheiß Tag gehabt,auf' Moped gesetzt und losgefahren.Mit Kette im Vorderrad kommt man nicht allzu weit.
Hab mich ordentlich auf den Bart gelegt.Glück im Unglück.Das Moped hat nicht einen Kratzer aber dafür ist der Frontfender mittig
2 x gebrochen.Gott sei Dank nicht durch.Also habe ich von innen so ne Art "flexiblen Kleber" aufgebracht,und von aussen ein in der
Firma erstellten YAMAHA Schriftzug aufgeklebt.Den Kleber lasse ich über Nacht trocknen.Morgen wird das Ganze wieder angeschraubt,
in der Hoffnung,es sieht nicht allzu bescheuert aus.Aber so lange wie ich noch keinen neuen Frontfender in blau habe,bleibt das erstmal so.

Gruß Uwe

[attach]28303[/attach]

Die Klebstreifen vorn und hinten vom Paketband kommen natürlich weg.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Uwe65« (26. März 2015, 21:11)


Emmelkamper

unregistriert

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Freitag, 27. März 2015, 15:42

Gestern nachmittag die O-Ringe für die Fußrasten bestellt. Wurden heute morgen schon geliefert, und auch gleich montiert.



Jetzt kann es losgehen, mit viel :8: :8: :8: :48: :8:
Gruß Thomas :18:

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1 380

Freitag, 27. März 2015, 17:50

Hallo HDH.

Ich habe mir aufgrund dessen,weil mir das nun mit dem Schloß zum 2ten Mal passiert ist,einen Aufkleber mit der Aufschrift "SCHLOSS"
zwischen die Riser auf den Ape geklebt.Da schaue ich automatisch hin.
Bisher hat es geklappt.Hoffe das bleibt so.Die Idee mit nem Faden zum Lenker hatte meine Frau mir auch geraten.
Trotzdem :30: für den Tipp.
Gruß Uwe

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