Viragoforum

Hi Mark,
ich weiß nicht, ob die Benzinzusätze heute besser sind,
aber bis vor 6 Jahren kannte ich nur Probleme damit,
und seitdem nehme ich sie nicht mehr.
Die haben Dreck gelöst, aber nicht beseitigt.

Hi
Also mal nicht darauf bezogen das ich Ultraschallreinigungen mit/ohne Zerlegung anbiete, bin ich eher gegen diese "Spülmittelchen"
Die Problematik ist dabei leider häufig das Du "wenn du denn etwas löst" ganz fix eine Verschlimmbesserrung erreichen "kannst" weil sich Partikel lösen und sich ein Stück weiter (spätestens an einem Engpass) wieder absetzen.
Muß nicht, kann aber und da höre sogar ich mal auf die alten Haasen
Abgesehen davon mag ich mir so nen Pamp nicht durch den Brennraum jagen
Das mag aber Jeder handhaben wie er mag
Wenn Du denn etwas selbst machen willst würde ich Dir empfehlen das Teil auszubauen, zu zerlegen und soweit möglich dann von Hand mit Reiniger zu behandeln und mit Druckluft abzupusten
Wenns nicht zu arg ist, sollte das einiges bewirken
Die kleinen Dichtsätze kosten auch nicht viel (17-25€ Stück) , sofern Du keine Schäden an Düsen etc findest (größerer Satz 24-30€ Stück)
Das bringt auf die Dauer wahrscheinlich mehr

hallo,
ich nehme immer petroleum, das klappt super.
nur gummiteile solltest du nicht darin einlegen.
gruß didi.

Hallo Didi.
Er wollte nichts einlegen. Er wollte das Wynns-Zeug verfeuern.

Petroleum ist gut für Lampen, weniger für Motoren.

Zitat von »XV-Eddie«

Hallo Didi.
Er wollte nichts einlegen. Er wollte das Wynns-Zeug verfeuern.

Petroleum ist gut für Lampen, weniger für Motoren.

tja, sollte wohl besser bis zu ende lesen.
petroleum ist nicht nur für lampen gut, zum reinigen von motorteilen und vergasern ist das zeug auch klasse.
gruß didi.

Hallo XV Chopper.........

Ich benutze den System fuel clean von H.G. und bin sehr zufrieden.

http://www.hein-gericke.de/technik/pfleg…ger-200-ml.html

Sollte es eine kleine verschmutzung sein reicht das zeug allemal aus.Ist zumindestens erstmal günstiger wie Ultraschall Reinigen.
Wenn der Vergaser richtig doll verschmutzt ist bringt meiner meinung auch kein Ultraschall Bad etwas dann müßte der Vergaser in ein Säurebad danach läuft alles prima.
Hatten das jetzt bei einer XV 535 die stand sehr lange und der Vergaser war sehr dreckig Grünspanablagerungen usw. Da hat Ultraschallreinigen nix gebraucht .Erst nach dem Säurebad hat man gesehen was mit Ultraschall nicht wegzubekommen war.Danach lief die Karre wie am ersten Tag.

Petrolium würde ich nicht empfehlen da können die Gummiteile schon drunter leiden wie zb: Vergasermembranen Dichtungen Schläuche Benzinfilter .Also dann besser mit dem H.G. oder Tante Louise Zeug ausprobieren .Bei mir hat es geholfen und ich werde auf das Zeug zurückgreifen im Winter.

Mfg
Michael

Zitat von »Shilorangermike«

Petrolium---- da können die Gummiteile schon drunter leiden wie zb: Vergasermembranen Dichtungen Schläuche Benzinfilter

habe ich oben aber auch aesagt.

wenn du den motor oder teile abwaschen möchtest brauchst du dir keine gedanken um gummis und dichtungen machen.
nur wenn du etwas über mehrere stunden "einlegen" willst sollten alle gummiteile ab sein.

Hallo, falls euch interessiert, wie ich´s mache, bitte:
535 Vergaser. Funktion und Reinigung. I.

Hallo XV Chopper........

Keine Ahnung ob wir uns kennen bin aber gestern durch Elze gefegt.Hatten gestern eine Bodenwerder Tour mit Fähre in Gronde.War sehr sehr schön.
Also Ich habe den Vergaser nicht in ein Säurebad gelegt das hat die Yamaha Werkstatt in Hildesheim gemacht .Ich habe die sachen nur komplett wieder zusammen gebaut und den Vergaser eingebaut.
Also wenn du mal lust hast können wir uns mal Treffen und ne Runde drehen. Passe mich mit meiner ZZR auch gerne einem Chopper an. Muß also keine Rennen fahren eine gemütliche ausfahrt ist für mich immer schöner.Gestern waren wir 3 Biker und eine Anfängerin die ist dann in der Mitte gefahren und ich habe mir das mal alles schön angeschaut. Habe ihr nachher beim Zwischenstop tips gegeben wie sie es besser machen kann.Also in der Kurve Bremsen sowas geht gar nicht. Versetzt fahren in einer Gruppe usw. zum schluß war es schon besser. Nagut sie ist sehr unsicher und absoluter Schräglagenverweigerer bedeutet Roter Berg sagt dir bestimmt was da ist sie die einzigste die ich kenne die in einer Kurve nicht kippt, also gerade um die Kurve fährt .Aber alles nicht so schlim wenn man es weiß ist das alles kein Thema.Sie hatte ihren Spaß für ihren Man und mich war es anstrengend aber auch ganz nett.

So zu deinem Thema ...........
Wenn der Vergser nur leicht verharzt ist also noch einigermaßen läuft dann ist dieses Zeug schon ganz OK und eben günstiger wie ein Ultraschall bzw. Säurebad. Mit Petrolium würde ich garnix machen an der Maschine da ich wirklich nicht weiß wie agressiev das Zeug ist. Bremsenreiniger oder Vergaserreiniger sind da denke ich die bessere lösung.

Ps: Das von Eddy ist schon superklasse beschrieben.Nur denke ich ein Laie wird sich da nicht so wirklich rantrauen wenn man nicht so die ahnung hat.

Mfg
Michael

Ich klink mich mal aus
Sagt mal bescheid wer den ersten Vergaser, bzw Teile davon gekillt hat

Zitat von »xv_chopper«

....aber ob das Zusammenbauen richtig klappt bei mir?...

Sicher nicht, Mark. Jedenfalls nicht nach "der" Anleitung.
Du brauchst für deine SE
eher das hier:
Vergaser Hitachi HSC 40 (5 G 5) Reinigung und Funktion.

Ist zwar noch nicht fertig, aber demnächst geht´s weiter.