Viragoforum

Das Anlasserrelais wurde gewechselt - weil : trotz guter Batteriespannung hatte es pfrrrrrrtt gemacht und seinen Dienst verweigert.
War mir schon bei der Gedenkfahrt zu Uli ´s Grab aufgefallen, aber hatte da noch keine Ahnung, dass es das Relais sein könnte.

Die Stahlflexleitungen sind zwar schon länger installiert, aber sollte doch Erwähnung finden. Montage kein Problem und ich kann nur positives über Marvin Leitungen sagen.

Übrigens: das Relais kommt aus einem polnischen Versand und war nach einer Woche bei mir. Der Preis - ein Bruchteil im Vergleich zu Yamaha Originalpreisen........

Alles Gute und bis in Engeln ( ist ja nicht mehr allzu lange )

erstemal ausprobiert ,muß sagen geht gut

Sabaki

Seit einiger Zeit hatte ich bei warm gefahrenen Motor ein undefinierbares Rasseln bei Gaswegnahme. Inzwischen hatte ich schon die Kettenspanner überprüft und die Ventile neu eingestellt, ohne hörbaren Erfolg. Das Rasseln blieb. Dann habe ich hier einen Beitrag gefunden worin Nina von "losen Blechen" im Auspuff schrieb. Da ich noch die Originale (die ohne Löcher ) rumliegen hatte, wurde sie heute kurzerhand montiert. Und siehe da.....schon habe ich wieder ein harmloses Kätzchen am Start. Allerdings ist das Rasseln tatsächlich weg.... . Nun bin ich natürlich erstmal beruhigt das die Geräusche nicht vom Motor kommen, aber ist schon sehr leise das Möppi jetzt... . Vieleicht räume ich die defekte Anlage nun kpl. aus.....

...aber wie Neu

Jo Alf, und das nach 35 Lenzen. Das soll mal einer nachmachen.


Da hat der Regen, ja auch was Schönes gehabt.


Glückwunsch von uns beiden

So seit heute hab ich auch wieder nen funktionierenden Tacho Die alte Tachowelle hatte was abbekommen beim Unfall und es is ja auch so gefahren, da hatt ichs vergessen, jetzt sind halt 800km oder so zu wenig auf der Uhr...was solls, ich machs einfach wie Wolfshund, dann isses eh wurscht...dafür fehlen mir aber noch 40.000, die schaff ich heute glaub nichmehr

zum Glück hatte der Tüvler bei der Abnahme der Vorverlegten keine Probefahrt gemacht...das hätte vielleicht Ärger geben können

Heute am Straßenrand Antriebswelle vom Tacho montiert
Hatt sich selbstständig gemacht
Tacho plötzlich auf null
Das mitten in der Mittagssonne
War toll ,Lampe abbauen ,kein kreuzschraubenzieher dabei
Victori Fahrer gilt an ,der hatte nen Kreuzer dabei
Zehn Minuten später zusammen weiter geschoppert
Tacho ging wieder

Ich habe eben den gestern gebauten Bobbersitz mal testweise auf meine 250er gesetzt. Sieht gut aus, finde ich. Dahinter kommt jetzt wieder ein HD Sportster Gepäckträger. Ich denke, das wird richtig gut aussehen. Das ist der Sattel:





Das war natürlich ursprünglich ein Seriensitz. Ich habe den Bezug entfernt und den Schaumstoff ungefähr halbiert. Die Sitzposition ist also ein bißchen tiefer. Dann folgte das Standardprogramm: Einen neuen Bezug schneidern, den Sitz beziehen und fertig ist die Laube. Ach so, nein: Der Bobbersitz.

Falls Ihr Euch wundert, warum ich noch an meiner für den Verkauf vorgesehenen Virago bastel... - ich wundere mich auch! Nein, natürlich nicht. Aber einige Sachen, die ich schön länger vor hatte, möchte ich noch umsetzen, bevor die XV der Vernunft wegen weichen muß. Dann kommt noch eine kleine technische Überholung, also ein neuer Kettensatz(*), eine neue TÜV-Plakete und solche Dinge, weil sich die Virago dann besser verkaufen lässt und ich außerdem sicher sein kann, daß der Käufer zufrieden sein wird.


Gruß Michael


(*) Der Kettensatz hat trotz geringer Laufleistung von Anfang an Probleme gemacht. Offenbar ist in den über 14 Jahren Standzeit das Fett verharzt. Weil ich dann irgendwann versucht habe, die Kette zu reinigen und sie nicht gleich wieder neu geschmiert habe, hat sie auch noch Rost angesetzt. Da half dann später auch kein neues Schmieren mehr, die Kette ist hin, obwohl die Kettenräder noch top sind (kein Wunder bei original nur 3100 km!).

Zitat von »Route-66«

Dann folgte das Standardprogramm: Einen neuen Bezug schneidern, den Sitz beziehen und fertig ist die Laube

Sehr schick! Die Position "nähen" hast Du vergessen zu erwähnen. Hast Du den selbst genäht? Wenn ja, mit welcher Maschine?

@Mat: Na klar nähe ich selber. Mit einer 08/15-Nähmaschine. Ich verwende Jeans-Nadeln und ein entsprechendes Garn. Das geht rech einfach. Die Steppung ist übrigens nicht von mir, das ist ein spezielles Kunstleder, das dieses Muster bereits "ab Werk" hat. Es ist auch nicht genäht, sondern sozusagen eingeschmolzen. Das hat den Vorteil, daß es 100 % wasserdicht ist, ohne daß man die Nähte mühsam abdichten müßte.


Gruß Michael

Zitat von »Route-66«

Mit einer 08/15-Nähmaschine.

Mit so einer habe ich meine Lenkradbezüge auch angefangen. Die 08/15 hatte aber bei Echtleder arge Probleme, saubere, gleichmäßige Nähte zu machen. Jetzt habe ich eine "gute" (Pfaff 335).

@Aspes125:
Bugspoiler finde ich sehr interessant! Wollte ich für die 535 auch haben, fand aber nichts...