Viragoforum

Hallo alle zusammen, so heute habe ich meine frisch Bereiften Felgen montiert.
Die Brückensteine waren zu Alt, also die breiteren Avon drauf.
Ich hatte im vorfeld gelesen den 150er bekommst du nur rein wenn du die Luft rauslässt, es wäre auch mit Luft gegangen nur vorne die obersten Schrauben vom Schutzblech raus.
Reifen rein und die Schrauben wieder fest, war eigentlich ganz Easy hatte mich auf mehr Wiederstand von meinem Möppi eingerichtet.
Das Fahrverhalten war dann ja auch ein ganz anderes als mit den Brückensteinen nicht mehr so Eckig wie ein Stein eben so ist, sonder eher so wo ist die nächste Kurve.
Kurze Tour an's Vereinsgewässer fährt sich Geil, der Sommer kann jetzt endlich kommen.

Zitat von »HDH«

Davon träumt der Virago-Vergaser.

was ist an dem so besonders??

ich habe gestern mich mal wieder meiner tachowelle und der antriebskette angenommen. tachowelle ausgebaut... da kam wieder die freude mit dem imbus auf, an diese versteckten 2 schrasuben von der tachohalterung zu kommen. Das gute stück aus dem mantel gezogen und mal den Tipp von Custombiker ausprobiert, mit sonem Kettenfettspray den mantel von innen eingejauchzen. den hatte ich zum u gebogen und so lange voll gemacht, bis der sabber auf der andern seite rauskam. kurz gewartet, abgewischt und die welle vorsichtig wieder rein. Dieses Sprühfett würde schnell dickflüssiger und so ließ sich die welle ohne großes lecken aus dem Mantel wieder montieren.

Mit hilfe meines cousins habe ich die Virago aufgebockt, das hinterrrad abheben lassen, und im 1. gang bei laufendem motor hne gas auch die kette gefettet. Dank der tageszeitung wars möglich, ohne einsauen der einfahrt das überschüssige fett von der kette zu schleudern mit chokegas.
zeitung bekam ein nues layout, mein cousin hat zum ersten mal den bequemen sitz einer chopper erfahren und meine maschine hat mir den aufwand bisher gedankt, indem das ketten rasseln auf ein minimum reduziert wurde und die tachowelle nun nicht mehr hörbar ist

Ob es einen markt für bürostühle gibt, die nen choppersattel als sitzfläche haben, wie den sitz einer virago? keine Ahnung Mein cousin is so herrlich kreativ, einen käufer für sonen stuhl bräucht man nich lang suchn: er würde so einen sofort kaufen....
LG
Alex

Heute habe ich mein Möppi ein wenig mit Autosol geschminkt!

Wäre mal interessant welche Reifen du hattest und wie lange sie gehalten haben.

Zitat von »derportugiese«

allerdings waren die Reifen auch schon 9 Jahre alt,

Poah, Peter! Bis Du wahnsinnig!!??? 9 Jahre!!! Wenn meine 4 Jahre sind, und haben sie noch so viel Profil, dann ab in die Tonne!
Holliday on Ice? Nö, danke! Hast Glück gehabt mein Gutster!

Ich habe doch gestern geschildert, das einen Reifen am Anhänger einen Platten hatte. Selbst nach 5 Jahren sieht man schon, es wird langsam Zeit für neue. Das Profil ist natürlich noch super. Doch der Platten hatte eine ganz andere Ursache, nämlich das Gummi des Ventiles. Das hat sich selbstständig aufgedröselt, sprich, selbst aufgelöst.
Also das Alter, die Nutzung und Witterungseinflüsse sind hier wohl entscheidende Faktoren.

Nu hast Du ja neue, also alles ok.

Zitat von »derportugiese«

und auch kein versetzen mehr

Klar, ist ja jetzt auch wieder richtig Gummi! Vorher hattest Du Hartplastik.
Viel Spaß Peter!

Hallo Sabaki.
Mine Möp hat die gleiche Farbe wie deine. Da meine ein paar kleine Kratzer hat, braucht ich einen Lackstift. In meinem FZ. steht nichts unter Farbnummer. Habe bei Google nach Lackstiften gesucht, viele verschiedene Farben, aber ohne Nummer kein Stift. Wenn sie bei dir drin steht, würdest du mir sie dann Bitte zukommen lassen. Per PN oder so. Sind nur kleine Kratzer, stören mich aber. Wäre dir sehr Dankbar.
Meinen Dank im vorraus.

Grüße aus Fishtown. Mike

sitz von meiner 1700er 5cm gekürzt und 6 cm schmaler gemacht. sitzschaler rund 1cm nach unten gesetzt und knapp 3cm polster entfernt