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Also ich kann in unserer Gegend teilweise keinen Unterschied beim Preis für Super und E10 feststellen. Das ist ja wohl jetzt die größte Verarschung! Und auf die 10% Ethanol dürfte ja eigentlich nicht mal Mineralölsteuer erhoben werden! Das ist alles ein schlechter Witz! Hand zum Gruße Mark
Mensch Doppelturm Links ist wo der Daumen rechts ist !!!!!!!!! Hand zum Gruße Mark
Hi, welches wars nun 10/W40 ? wichtig ist die Jaso Freigabe (Nasskupplungen geeignet) Wenn Du bei Louis kaufst, haben die das alle. Nur wenn Du woanders kaufst (Kfz-Handel/ Baumarkt etc.), musst Du auf die Freigabe achten (für die Zukunft). Da reicht nicht ACAE/API. Hand zum Gruße Mark
Zitat von »Doppelturm« ... das Teil ist ganz klar nur eine Schraube mit einer Dichtungsscheibe , ohne Mutter ! Dass wir , bis auf eine Spiegelaufnahme , nur Rechtsgewinde haben , weisst du sicher . Wenn du die Schraube dann endlich draussen hast , solltest du dir (vorher) eine neue mit einem Magneten holen . Die sammelt dir der Metallschrott im Getriebe ...... Gruss W.G. das heisst: nach links (entgegen Uhrzeigersinn) ist auf! Hand zum Gruße Mark
Zitat von »Doppelturm« Zitat von »Marshallpaps« Was kommt dem E10 sonst noch in die Quere, das ihm nicht passt? ... auf jeden Fall die Schläuche von und zu den Tanks ! Überhaupt alle Gummiteile verlieren durch Bonzol den Weichmacher , werden porös/undicht .................. Gruss W.G. Naja, aber es sind 10% Ethanol. Und wenn z.B. Yamaha ab BJ '90 die Freigabe erteilt, müssen ja auch die Benzinleitungen das abkönnen. Denn Vergasermembrane sind auch aus Kunstoff, wie vieles andere. Die Freigabe b...
Hi das meinte ich ja: schon jetzt kostet alles 5 -10 Cent mehr. Quasi schon mal vorab alles erhöhen, Gründe finden sich immer. Das freut die Ölkonzerne und den Wirtschaftsminister. Der, der sich nicht freut, ist der Bürger. Aber den interessieren weder Ölkonzerne noch Politiker. Solange der dumme Kleinbürger alles hin nimmt und bezahlt..... Man sollte wirklich überlegen, nach und nach bestimmte Tankstellen zu boykottieren. Und zwar Bundesweit.Und alle müssen mitziehen. Wenn wirklich mal ein paar...
Hi, die Sache mit E 10 erinnert mich sehr an die Einführung der Umweltzonen. Auch wenn eigentlich schon vorher klar war - das bringt (ausser den Stadtkassen mehr Geld) gar nichts! Bei E10 scheinen ja, selbst wenn es positive Argumente geben sollte, die Nachteile alles wieder aufzuheben (Mehrverbrauch, häufigerer Ölwechsel, Umweltbelastung bei Herstellung des Ethanols etc.) Und trotzdem will mans durchprügeln. Den positiven Effekt gibts nur für Vater Staat - die Spritpreise steigen ALLE auf ganze...
Ach Doppelturm... wir haben dich doch so lieb. Wir lästern auch nicht, wir drücken damit nur unsere Bewunderung aus. Aber wo wir schon dabei sind, ich hab auch ein paar Motive gefunden: [attach]14786[/attach] [attach]14787[/attach] [attach]14789[/attach] So long Hand zum Gruße Mark
Hey Doppelturm Du wirst doch nicht ernsthaft Deinen sagenumwogenen Tank mit Bambi, Glitzersternen und Einfüllstutzen-Fransen opfern Darf doch in Erinnerung rufen, welch Freude Du uns damit gemacht hast Hand zum Gruße Mark
Hi, also eigentlich haben Batterien eine Lebensdauer von 8-10 Jahren. Natürlich kann man die auch jährlich wechseln........ Lass uns rechnen: Ein Ladegerät kostet ab 25 €. Eine Batterie ab 50 €. Lass mich kurz überlegen....ich gebe Doppelturm recht ................................kauf Dir ne neue Batterie Hand zum Gruße Mark
...hab grad mal reingesehen....komisch noch keine Gebote... Das ist doch ein Schnapper Grüße Mark
Zitat von »KingKong« Hey, wenn ihr schreibt die Angebote liegen im Moment 400-500€ drüber, dann müsst ihr euch dieses aktuelle Angebot in der Bucht mal ansehen: http://cgi.ebay.de/Yamaha-Virago-Custom-…=item255e708bae Kann ja wohl nur ein Scherz sein, oder der Anbieter war total "aus dem Ruder" bei der Erstellung der Anzeige. Euch allen noch nee gute Zeit Es grüsst Stephen Hi, also bei aller Liebe zur Virago - für 17 mille würde ich dann doch lieber ne Harley Street Bob für 12 Mille nehm und 50...
Jepp Nina, die Preise ziehen an und selbst jetzt wirds eher teuer (eigentlich unnormal). Und das Angebot ist auch wirklich bei guten Viragos mau. Mit nen bischen mehr Kohle hätte ich mir auch lieber ne Virago geholt. Aber die waren zu teuer Schaun wir mal, obs so bleibt, aber wie erwähnt, jeder will auf einmal Chopper haben Und sone Virago ist halt nicht sowas glattgelutschtes... So long Mark
Hi nachdem ich meine GSX-R im April in ein Auto geparkt hatte, schaute ich mich ja auch auf dem Markt um. Und ich habe auch festgestellt, dass es dieses Jahr doch einen merklichen Ruck Richtung Chopper gibt. Hatte mal (spasseshalber) bei ca. zehn Jahe alten XVS 1100 Dragstar geschaut. Da kosteten die locker 5000-8000€ (je nach Umbau). Auf jeden Fall selbst fast originale nicht unter 5000€. Dafür kriegst Du im Sporttourerbereich zwei! (naja, fast). Zum Beispiel ne 2000/2001er Triumph 955 ST für 3...
Mensch Eddie, ich ziehe meinen Hut (wenn ich einen hätte). Nein im Ernst, RESPEKT !!! Echt super. Wäre nett, wenn Du mal Bescheid gibst, wenn Du's fertig hat. Vielleicht probiere ichs dann doch mal.... Hand zum Gruße Mark
Hi Eddies Anleitung ist super, aber ob das Zusammenbauen richtig klappt bei mir? Auseinander geht ja recht einfach Ich kam auch das Thema, weil meine Kiste vor meinem Kauf in drei Jahren nur 4-5 Mal benutzt wurde und ich von Verharzung/ Verdreckung ausgehe. Der Motor zieht eigentlich gut hoch, aber ab 5000-5500 U/Min beginnt das leichte Ruckeln/ Stottern. 6000 U/Min erreicht er nicht. (Max. wäre 7000 U/Min.) Geschwindigkeitsmäßig ist höchstens 140 km/h nach Tacho drin. (aufrecht sitzend, max km/...
Zitat von »Shilorangermike« dann müßte der Vergaser in ein Säurebad danach läuft alles prima. Was für Säure nimmst Du denn? Und: Kann ich Petroleum für die Motoraussenreinigung nehmen, da sind ja auch Dichtungen? PS. Kann es sein dass wir uns kennen? Wohne in Elze.... Hand zum Gruße Mark
Hallo, ich weiss, Ultraschallreinigung soll ja das Beste sein. Aber da ich ungern die Vergaser herausprokeln und zerlegen will, möchte ich zuerst die Säuberung mit Vergaserreiniger versuchen. Nun gibt es ja Benzinzusätze oder solche, die direkt bei laufenden Motor angewendet werden (Wynn Wynn's). Was ist das bessere? Und wer kann welches Produkt empfehlen (Liqui Moly MTX, Wynns Wynn's, Motul, Profi Fuel Max [Polo/Louis])? Danke Hand zum Gruße Mark
Ich würde gern noch öfter Schrauben und Umbauen. Gibt es nur zwei Probleme: - keine Zeit - kein Geld Die Hand zum Gruße Mark
Zitat von »Nina« Ich meinte eher sowas: so was hab ich auch Die Hand zum Gruße Mark
