Viragoforum

So, hab mal auch mal was geschraubt. Aufgrund diverser Startprobleme mit dem Anlasser und dem Einspuren des Ritzels bin ich nach der Reinigung/Abschmieren des Anlassers das Problem final angegangen. Ich habe jetzt unter die Ausrückhülse eine M6 Unterlegscheibe (weil M6 Schraube) dazwischen geschraubt, Dicke 1,6mm. Funktioniert perfekt. Zudem hab ich mich mal an das Ventilspiel gewagt und alle 4 Ventile neu eingestellt. Manche waren ok, manche hatten schon zuviel Spiel. Werde ich aber nächstes Ja...

In der Tat, den Sammler hatte ich komplett vergessen, dachte bei der "Grossen" wären die getrennt. Nun ja, dann mischt sich dass, aber im Endeffekt sind bei mir dann beide Zylinder (zu) mager. Guter Hinweis.

Hat der TÜV oben oder unten gemessen? Bei mir war es oben, also der hintere Zylinder auf dem auch die ZK kaputt war. Das die kaputt war, ist eigentlich auch "unmöglich", weil kaum gefahren. Nun ja, nach einigem Querlesen, bin ich zumindest soweit, das bei etwas magerem Gemisch die normalen ZK schlechter laufen als die Iridium. Das fällt dann sofort auf, wenn man wechselt, war bei mir auch so. Normale ZK -> schlechter angesprungen. Iridium sofort sauberer Lauf. Ich überprüfe nochmal die Falschluf...

Hallo alle zusammen, ich hol den Thread mal aus der Versenkung, weil der passt genau. Im Sommer bockte meine XV ein wenig und wurde auf dem hinteren Zylinder nicht warm. Zündkerze war kaputt, was durch Quertauschen auch eindeutig war. Daher 2 neue Iridium-Kerzen rein und sie lief wieder problemlos (mit normalen Zündkerzen ist sie etwas zickig und rauh, mage nicht). Heute früh bei nasskaltem Wetter zum TÜV gefahren und die Diva bockte beim Gas annehmen etwas, hatte teilweise Zündaussetzer und spr...