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Sehr geehrter Herr Professor Doktor der Foliologie, bitte entschuldigen Sie meinen Fauxpas, dass ich aus Ihren Eingangszeilen nicht sofort Ihre allumfassende Recherche im weltweiten Netzwerk des Wissens sowie Ihre konkreten Preisvorstellungen erkennen konnte. Mea Culpa
https://www.cfc.de/Automobil/VollVerklebung/
Selber machen? Hast du das schon mal gemacht? Wenn nicht, Finger weg. Der Tank wird sehr schwierig, da musst du mehrere Teile zusammenfügen, die Rundung schafft die Folie nicht. Das richtige Schneidwerkzeug brauchst du auch, sonst machst du den Lack kaputt.
Originale Lenker sind nicht gekennzeichnet. Ich kenne jedenfalls keinen, bei dem das so ist.
Zitat von »Fetzl« Ich hab die Umlenkung etwas modifiziert, jetzt brauchts zwar bissle mehr Kraft, Mmmmh, die "Pedalkraft" muss auch bestimmte Werte erfüllen und wird eben vom Hersteller vorgegeben. Mehr Kraft für gleiche Bremsleistung ist nicht so optimal. Weniger Weg für gleiche Leistung schon. Basteleien an Bremsanlagen verbieten sich eigentlich von selbst, aber na ja ....
Zitat von »Summer« Bei meinem war weder Reinigungsflüssigkeit dabei geschweige denn eine Farbskala um Vergleiche oder Analysen durchzuführen. Bei mir auch nicht. Ich habe mir jetzt die verlinkte Tabelle von Mr. Eierhals runtergeladen. Mal sehen, ob ich da noch mal rangehe.
BUS für LED finde ich schon cool. Leider ist Strom auch nix für mich. Kann ich nicht nachvollziehen, weil ich nicht sehe, wie das funktioniert. Bin eher der Mechaniker. Wenn du mit Reichweite die Leuchtstärke meinst, kommt es aber sicher auch auf die Leuchte an. Ich habe bei mir eine LED-Röhre eingebaut, die stellt die "normalen" schon in den Schatten.
Die Spiegel gibt es fast überall. Aber die originalen sind stabiler. Bekommt man gebraucht. Z.B. hier
Die haben wir auch dran. Sind von der Dragstar oder aus dem Zubehörhandel. Z.B. hier
In der Fahrzeugidentnummer gibt es keine Sonderzeichen und kein O (also O, nicht Null )
Dann bleiben wohl nur die: verstellbare Brems- und Kupplungshebel
Das Mittel kann für alles genommen werden, ob Kunstleder oder Echtleder. Selbst für Kunststoffe und Stein.
Kann ich nur empfehlen Bitte auch seine Hinweise zur Pflege lesen. Geht besser als jedes Lederfett (ist eh falsch zur Pflege).
Für die kurzen Finger der Holden einstellbare Hebel von probrake verbaut. Allerdings passte der Kupplungshebel nicht, die Bohrung war leicht versetzt. Probrake angeschrieben. Toller Service. Die haben einen neuen Adapter mit Rücksendeumschlag zugeschickt. Der neue Adapter passt und den alten konnte ich somit für mich kostenfrei zurücksenden.
Was heißt Pfeifen? Meine Dragstar und auch die Virago haben eine Art Schleifgeräusch aus dem Motor. Andere haben das nicht. Ist einfach ein Problem der Reibpaarung, hat mir ein Fachmann erklärt. Kann man nichts dagegen machen. Und die Dragstar hat das seit 80.000 km und es ändert sich nicht.
Silvertail lohnt sich im guten Zustand immer. Meiner Meinung nach
Zitat von »Fragmike« Hallo zusammen... Ist ein leicht verbogener Lenkeranschlag an der unteren Gabelbrücke TÜV relevant....bzw wird sowas standartmäßig überprüft? Leicht verbogen? Alubrücke? Oh, oh
Zitat von »Lukas | XV535SH« Ich habe bereits an meiner 535 zwei Roststellen geschliffen und lackiert. Achtung! Immer den Unterschied zwischen Stahl- und Alurahmen beachten! Alu ist, je nach Legierung, relativ spröde. Da gelten halt andere physikalische (!) Gesetze.
